 Fuhrlöhne völlig ausreichend !? |
kasa7980
 
Dabei seit: 14.04.2006
Name: Sascha
Herkunft: Unweit von Tuttlingen
Alter: 43
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| Fuhrlöhne völlig ausreichend !? |
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Hallo Leute,
habe mich heute mal wieder mit einem alten bekannten zum Mittagessen getroffen. Als Disponent kann er doch oft interessante Sachen erzählen aber heut hat mir gar das essen nimmer schmecken wollen.
Er hat mir Erzählt das sein Unternehmen ( größeres Logistikunternehmen das mehrere Hundert Fahrzeuge einteilt ) vor hat bzw. vor hatte die Fuhrlöhne hochzusetzen was ja eigentlich für jeden Fuhrunternehmer eine gute Sache wäre. Man hat daraufhin Fragebögen erstellt indem man rausfinden wollte ob dies nötig ist und wie das verwirklicht werden kann. Man war sogar bereit die ganze bisherige Abrechnerei in Frage zu stellen und gegebenenfalls zu ändern. Ebenfalls eine vernünftige Sache.
So und nun der Hammer mit deutlicher Mehrheit haben die befragten Fuhrunternehmer gemeint man solle doch alles lassen wie es ist wenn man gut wirtschafte käme man schon über die Runden.
Ja gehts noch !? Wer ist jetzt hier net ganz dicht oder hab ich nen Schuß an der Waffel das ich das nicht verstehe ?
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alle schauen auf die fahrende Walze nur nicht Gunter der liegt drunter
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02.11.2007 21:40 |
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Olibaer132
Dabei seit: 04.01.2007
Name: Oliver
Herkunft: Salem / Bodensee
Alter: 57
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Servus Sascha,
wenn ich das lese und schaue mir dann an dass Kirchhoff in Friedrichshafen an der Neuen Messe bis zu 70 LKW laufen hat, davon aber ca. 50 Stück mit Autonummern die mit L, WSF, FB, SOK oder sonstwas aus den neuen Bundesländern beginnen und die Fahrer für 7 €uro fahren müssen und im LKW übernachten, wundert mich nichts mehr....bevor man seinen eigenen Fahrern bereit ist mehr Geld zu bezahlen holt man halt billige Fahrer aus dem Osten. Wenn die irgendwann auch zu teuer werden sind`s halt dann Polen, Tschechen und Rumänische Firmen....nennt sich dann Globalisierung!
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Wer zuletzt lacht....denkt zu langsam 
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03.11.2007 08:10 |
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derHeisinger
Moderator
Dabei seit: 04.10.2005
Name: Schorschewalter
Herkunft: 63654 Büdingen/Oberhessen
Alter: 54
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@ Olibaer132
FB = Wetteraukreis, und das liegt bekanntlich in Oberhessen, also da wo ich geboren und aufgewachsen bin und noch immer lebe. Und das ist nicht in den neuen Bundesländern 
Himmel Sack Zement.
riskiere hier mal ´nen Blick -> Klick
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03.11.2007 09:01 |
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usergeloescht180412
unregistriert
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Guten morgen,
tja, das ist wohl die altbekannte Fuhrunternehmer-Schwäche: mangelnder Zusammenhalt!!!!!!!!!!!!
Anstatt sich, wie z. B. in Dänemark, in einer Gewerkschaft bzw. in irgendeinem Verbund einheitlich zu organisieren, macht jeder in Deutschland sein eigenes Ding. Jeder hatte wahrscheinlich bei dem Vorschlag von dem Unternehmen, die Preise zu erhöhen, die Hosen voll, nachher als einzigster der Preiserhöhung zuzustimmen und dadurch keinen Auftrag mehr zu erhalten, weil die anderen den Preis belassen haben und billiger fahren. Ich frage mich, wie die Fuhrunternehmen bei steigenden Rohölpreise noch gut wirtschaften wollen, ohne Preiserhöhung??? Dazu braucht man nicht viel, um zu merken, dass diese Rechnung nicht aufgeht.
Der Preis macht eben die Musik!!! Aus betriebswirtschaftlicher Sicht völlig in Ordnung, aber für uns kleine Fuhrunternehmer der sichere Tod! Wenn ich drüber nachdenke, wie viele Fuhrunternehmen in den letzten 10 Jahren vom Markt verschwunden sind, ist das sehr traurig.
Noch ein Beispiel für den mangelnden Zusammenhalt: vor zwei Jahren wollte man streiken, wegen Maut, Ökosteuer usw.
Doch die umliegenden Stuttgarter Bau-Fuhrunternehmer fuhren lieber, als die Fahrzeuge mal anzuhalten. Getreu dem Motto: die Räder müssen rollen! Traurige Geschichte, wenn man da zum Nachbar Frankreich schaut...
Aber so funktioniert die freie Marktwirtschaft...und einen einheitlichen Tarif braucht man ja auch nicht mehr!!!
Und zu den grossen Logistiker aus dem blühenden Osten sag ich nur soviel: würden wir in Polen mit unserem Fahrzeugen fahren, hätten wir morgens sicher durchgestochene Reifen, kaputte Kühler oder sonstige Schäden am Fahrzeug. Aber hier in Deutschland hat es doch Platz für jeden...
Dies ist meine persönliche Meinung, vielleicht an manchen Stellen etwas überzogen, aber ich stehe dazu!
Schönes Wochenende 
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03.11.2007 09:35 |
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Balu
Dabei seit: 16.05.2005
Name: Christian
Herkunft: Wetterau (Hessen)
Alter: 58
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@ misiu:
genau meine Meinung, auch die zwischen den Zeilen !!
Gott sei Dank haben wir uns in etwa solidarisiert, Ausnahmen gibt es leider auch in unserem Raum.
Balu,
der in Zukunft aus wirtschaftlichen Gründen lieber "fahren" lässt
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03.11.2007 14:38 |
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thomas d
Dabei seit: 09.06.2007
Name: thomas
Herkunft: urbach
Alter: 59
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Manche Leute sollten halt das Rechnen lernen, bevor sie sich selbständig machen.Zuerst wird aber das Auto gekauft ,der Arsch verpfändet und dann macht man sich Abhängig.Das Ende vom Lied ist bekannt.Wenn man den Satz schon hört, als Rückladung kann ich es mitnehmen,was soll das? Jede Ladung ist für irgend wen eine Rückladung und die Preisspirale dreht sich immer schneller nach unten.
Vieleicht hat es jemand gesehenim fernsehen ,Torf von Riga nach Spanien für 1500Euro 
Ohne Worte 
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Mercedes-Benz das Power-Wunder, rennt den Berg hinauf wie Andere runter 
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03.11.2007 17:46 |
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Olibaer132
Dabei seit: 04.01.2007
Name: Oliver
Herkunft: Salem / Bodensee
Alter: 57
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@ de `Heisinger:
Sorry, hatte mich verschrieben, es war `ne FG - Nummer und nicht FB, habe nämlich noch auf der Nummerntafel nachgeschaut was das bedeutet, Freiberg / Sachsen....
Also keine Panik, war lediglich ein Schreibfehler! 
Gruss vom Bodensee
Oliver
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Wer zuletzt lacht....denkt zu langsam
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04.11.2007 07:52 |
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cat_325
unregistriert
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| Zitat: |
Original von Olibaer132
Servus Sascha,
wenn ich das lese und schaue mir dann an dass Kirchhoff in Friedrichshafen an der Neuen Messe bis zu 70 LKW laufen hat, davon aber ca. 50 Stück mit Autonummern die mit L, WSF, FB, SOK oder sonstwas aus den neuen Bundesländern beginnen und die Fahrer für 7 €uro fahren müssen und im LKW übernachten, wundert mich nichts mehr....bevor man seinen eigenen Fahrern bereit ist mehr Geld zu bezahlen holt man halt billige Fahrer aus dem Osten. Wenn die irgendwann auch zu teuer werden sind`s halt dann Polen, Tschechen und Rumänische Firmen....nennt sich dann Globalisierung! |
Sorry, au wenn´s net so ganz hier her passt, warum machst net mal BIlder von der Baustelle?? des wär doch ma was, au wenn da viele Ostfahrzeuge rumfahren?? 
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04.11.2007 12:25 |
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stetti
unregistriert
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Hallo zusammen,
also ich stimme den Beiträgen von Thomas und Misiu voll und ganz zu.
Die Rückladungsgeschichte ist eine "never ending story".
Wir kriegen einfach keinen Zusammenhalt hin (jedenfalls bei uns in der Gegend) wir versuchen schon seit längerer Zeit bei einem größeren Auftraggeber höhere Preise duchzusetzen -- ohne Erfolg. Spricht man mit Kollegen darüber kommen so Antworten wie: das hat ja sowieso keinen Sinn, oder: so schlecht ist es nun ja auch wieder nicht, sowie die Rückladungsgeschichte. Solange der Verlader also mit seinen Kapazitäten nicht in Schwierigkeiten gerät, wird er sich preislich auch nicht bewegen.
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04.11.2007 13:17 |
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usergeloescht180412
unregistriert
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Letztes Jahr konnten wir Preiserhöhungen wegen Überkapazitäten durchsetzen (Std.-Lohn, Nachtzuschlag, Sonntagszuschlag)!!!
Aber jeden Tag steht eben ein Depp auf, der meint, billiger fahren zu müssen... Und ist der Preis einmal im Keller, kriegste den nicht so schnell wieder rauf, auch wenn der andere schon längst wieder verschwunden ist vom Markt.
Früher war halt alles besser mit'm Tarif 
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04.11.2007 13:55 |
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