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Zum Ende der Seite springen Kübler Schwertransporte
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Dabei seit: 26.10.2009
Name: Markus
Herkunft: Baden Württemberg
Alter: 52
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Zitat:
Original von Tobse
Ich sehe keinen Zusatzkühler, also wenn WSK dann nur über einen kleinen Kühlkreislauf.
Aber wie 98989 schon schrieb: Scania liefert bei den Euro6 keine WSK. Die geben den so für bis zu 250t frei. Die arme Kupplung.


.......das Testfahrzeug hat keine WSK, wie bereits erwähnt "arme Kupplung"!!!
17.05.2018 17:13 index ist offline E-Mail an index senden Beiträge von index suchen Nehmen Sie index in Ihre Freundesliste auf
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Dabei seit: 26.10.2009
Name: Markus
Herkunft: Baden Württemberg
Alter: 52
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zwinker .........Kübler hat beim Stern groß eingekauft! Augen

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K800_Waldmannshofen 2018 104.jpg
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20.05.2018 21:36 index ist offline E-Mail an index senden Beiträge von index suchen Nehmen Sie index in Ihre Freundesliste auf
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Dabei seit: 26.10.2009
Name: Markus
Herkunft: Baden Württemberg
Alter: 52
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......anbei noch ein paar Bilder vom Ladegut ( Schiffsmotoren ) der Spedition Kübler und Mayer klatsch

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K800_Waldmannshofen 2018 123.jpg
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20.05.2018 21:41 index ist offline E-Mail an index senden Beiträge von index suchen Nehmen Sie index in Ihre Freundesliste auf
schwerlast-ben



Dabei seit: 22.09.2009
Name: Benny
Herkunft: Oberdigisheim
Alter: 38
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Hallo,

hier ein paar Bilder vom Trafo-Transport vom Bahnhof Tübingen nach Engstlatt.

528t Gesamtgewicht 75,50m Länge.

Video
https://www.youtube.com/watch?v=CUWvXcGtv6c

Gruß Benny

schwerlast-ben hat diese Bilder angehängt:
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__________________
Oberdigisheim - Wo die Alb am schönsten ist!
02.06.2018 22:26 schwerlast-ben ist offline E-Mail an schwerlast-ben senden Homepage von schwerlast-ben Beiträge von schwerlast-ben suchen Nehmen Sie schwerlast-ben in Ihre Freundesliste auf
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Dabei seit: 26.10.2009
Name: Markus
Herkunft: Baden Württemberg
Alter: 52
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Hallo Benny,

super klasse und Danke für die tollen Bilder! klatsch


Gruß Markus zwinker
02.06.2018 22:33 index ist offline E-Mail an index senden Beiträge von index suchen Nehmen Sie index in Ihre Freundesliste auf
33.604



Dabei seit: 30.12.2013
Name: M.
Herkunft: NRW
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Zitat:
Original von Dennis Krüger
In Posting von FE600A (Markus) ist doch alles aufschlussreich erklärt!

Wenn man einen 8x6 von MAN möchte kann man nur auf den alten 680er V8 zurückgreifen...640er E6 ist technisch nicht möglich!!!

Ach ja...das Basisfahrzeug ist übrigens ein 8x4 gewesen!


Dennis,du solltest deine Quellen nochmals überprüfen...
Basisfahrzeug war kein 8x4
und zum Thema 41.640 Euro 6 als 8x6,man solle niemals nie sagen, einfach mal abwarten was die Zeit so schönes mitbringt
04.06.2018 20:30 33.604 ist online E-Mail an 33.604 senden Beiträge von 33.604 suchen Nehmen Sie 33.604 in Ihre Freundesliste auf
RONLEX



Dabei seit: 27.04.2011
Name: Ronald
Herkunft: Steiermark
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A geh wirklich, ich sah sie an ihrem Geburtsort, die Basis V8 8x4 für Kübler... :ben

__________________
Grüsse Ronald

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von RONLEX: 04.06.2018 21:47.
04.06.2018 21:32 RONLEX ist offline E-Mail an RONLEX senden Beiträge von RONLEX suchen Nehmen Sie RONLEX in Ihre Freundesliste auf
Dennis Krüger



Dabei seit: 21.09.2014
Name: Dennis
Herkunft: Deutschland
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Hi Ronald,

Wie gut, daß es noch Menschen mit Ahnung gibt:-)
05.06.2018 06:00 Dennis Krüger ist offline E-Mail an Dennis Krüger senden Beiträge von Dennis Krüger suchen Nehmen Sie Dennis Krüger in Ihre Freundesliste auf
FE600A



Dabei seit: 25.10.2009
Name: Markus
Herkunft: Bad Pyrmont
Alter: 46
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Zitat:
Original von 33.604
Zitat:
Original von Dennis Krüger
In Posting von FE600A (Markus) ist doch alles aufschlussreich erklärt!

Wenn man einen 8x6 von MAN möchte kann man nur auf den alten 680er V8 zurückgreifen...640er E6 ist technisch nicht möglich!!!

Ach ja...das Basisfahrzeug ist übrigens ein 8x4 gewesen!


Dennis,du solltest deine Quellen nochmals überprüfen...
Basisfahrzeug war kein 8x4
und zum Thema 41.640 Euro 6 als 8x6,man solle niemals nie sagen, einfach mal abwarten was die Zeit so schönes mitbringt


Moin
Also eine Quelle meldet sich mal zu Wort
Sämtliche von Maurer zur 8x6/4 umgebaute TGA und TGX Schwerlastzugmaschinen mit dem V10 oder V8 hatten als Basis eine 8x4 gebaut in Wien.
Bei Maurer erhielten sie die Rahmenkröpfung, Verteilergetriebe und eine angetriebene Vorderachse.
Ich habe selber Anfang Juli 2017 in Türkheim vor diesem Fahrzeug gestanden und bekam bei einer Betriebsführung ein paar Sachen dazu erklärt.
Logischerweise fragten wir nach einem Nachfolger für diesen Fahrzeugtypen, dieser wurde aber aufgrund von Baulänge D38 Motor + ZF Traxxon ausgeschlossen.
Natürlich könnte man dies Bauen, das wird dann aber wohl nicht mehr in Mitteleuropa zusehen bekommen...
Die russischen 8x8 TGX V8 haben ebenfalls die Kröpfung und dürften ebenso auf den 8x4 basieren. Genauere Infos habe ich leider keine.
Mfg Markus K

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von FE600A: 05.06.2018 21:58.
05.06.2018 21:18 FE600A ist offline E-Mail an FE600A senden Beiträge von FE600A suchen Nehmen Sie FE600A in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie FE600A in Ihre Kontaktliste ein
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Dabei seit: 26.10.2009
Name: Markus
Herkunft: Baden Württemberg
Alter: 52
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Kübler beim Transport von 225-Tonnen schweren Trafos in Brunsbüttel! klatsch

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K800_Juni 09.06.2018 087.jpg
K800_Juni 09.06.2018 089.jpg

index hat dieses Bild angehängt:
K800_Juni 09.06.2018 088.jpg

09.06.2018 21:43 index ist offline E-Mail an index senden Beiträge von index suchen Nehmen Sie index in Ihre Freundesliste auf
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