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Zum Ende der Seite springen Kübler Schwertransporte
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specko



Dabei seit: 17.05.2010
Name: Jürgen
Herkunft: Bayern
Alter: 59
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Hallo Markus, hallo Harry,

Bilder gibt es, aber leider nicht von mir - der Harry hat recht, der Transport fährt am Montag von Augsburg bis Dillingen und dann die gleiche Strecke und Etappen wie die Dieseltransporte.

__________________
Schöne Grüße aus Schwaben

Specko

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von specko: 02.12.2018 22:25.
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index



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Dabei seit: 26.10.2009
Name: Markus
Herkunft: Baden Württemberg
Alter: 52
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Leider habe ich für Bilder bei Nacht nicht das geeignete Equipment, morgen schau ich nochmals in Ammertsweiler vorbei! zwinker

index hat diese Bilder angehängt:
K800_Dezember 05.12.2018 147.jpg
K800_Dezember 05.12.2018 158.jpg
K800_Dezember 05.12.2018 154.jpg

05.12.2018 22:36 index ist offline E-Mail an index senden Beiträge von index suchen Nehmen Sie index in Ihre Freundesliste auf
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Dabei seit: 26.10.2009
Name: Markus
Herkunft: Baden Württemberg
Alter: 52
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Wie versprochen, Parkplatz Ammertsweiler, KÜBLER unterwegs mit einem 160 Tonnen schweren Getriebe für eine Zementfabrik in Indonesien! Augen

index hat diese Bilder angehängt:
K800_Dezember 06.12.2018 062.jpg
K800_Dezember 06.12.2018 061.jpg
K800_Dezember 06.12.2018 059.jpg
K800_Dezember 06.12.2018 063.jpg
K800_Dezember 06.12.2018 064.jpg

06.12.2018 19:41 index ist offline E-Mail an index senden Beiträge von index suchen Nehmen Sie index in Ihre Freundesliste auf
specko



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Hallo Markus,

schön das Du noch zu deinen Bildern gekommen bist - es geht also auch mehr als nur Trafo oder Dieselmotor mit einer Brücke.

__________________
Schöne Grüße aus Schwaben

Specko

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von specko: 06.12.2018 20:26.
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index



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Dabei seit: 26.10.2009
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Zitat:
Original von specko
Hallo Markus,

schön das Du noch zu deinen Bildern gekommen bist - es geht also auch mehr als nur Trafo oder Dieselmotor mit einer Brücke.


……..ist angeblich in Augsburg wegen der Brücken nicht mehr anders möglich, als mit der "Brücke" zu fahren! hmm
06.12.2018 20:33 index ist offline E-Mail an index senden Beiträge von index suchen Nehmen Sie index in Ihre Freundesliste auf
specko



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Hallo Markus,

die einzige Brücke, die der Transport in Augsburg fahren mußte ist die, an der Ackermannstraße und diese ist neu.

__________________
Schöne Grüße aus Schwaben

Specko
06.12.2018 20:44 specko ist offline E-Mail an specko senden Beiträge von specko suchen Nehmen Sie specko in Ihre Freundesliste auf
specko



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Hallo Markus,

vielleicht noch ein interessantes Detail zu dem Cope Transport, die Brücke ist 2m länger als sie normalerweise bei den Dieselmotoren Transporten gefahren wird. Warum, kann ich nicht sagen, die Strecke ist ja die gleiche und das Gewicht bestimmt nicht höher als bei großen Motoeren.

__________________
Schöne Grüße aus Schwaben

Specko
08.12.2018 17:47 specko ist offline E-Mail an specko senden Beiträge von specko suchen Nehmen Sie specko in Ihre Freundesliste auf
index



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Name: Markus
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Zitat:
Original von specko
Hallo Markus,

vielleicht noch ein interessantes Detail zu dem Cope Transport, die Brücke ist 2m länger als sie normalerweise bei den Dieselmotoren Transporten gefahren wird. Warum, kann ich nicht sagen, die Strecke ist ja die gleiche und das Gewicht bestimmt nicht höher als bei großen Motoeren.


Hallo Jürgen,
zu mir wurde gesagt, es liegt am Genehmigungsverfahren, deshalb muss mit "Brücke" gefahren werden! hmm

index hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
K800_Scan_Pic0819.jpg
K800_Scan_Pic0820.jpg

08.12.2018 18:12 index ist offline E-Mail an index senden Beiträge von index suchen Nehmen Sie index in Ihre Freundesliste auf
specko



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Name: Jürgen
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Zitat:
Original von index
Zitat:
Original von specko
Hallo Markus,

vielleicht noch ein interessantes Detail zu dem Cope Transport, die Brücke ist 2m länger als sie normalerweise bei den Dieselmotoren Transporten gefahren wird. Warum, kann ich nicht sagen, die Strecke ist ja die gleiche und das Gewicht bestimmt nicht höher als bei großen Motoeren.


Hallo Jürgen,
zu mir wurde gesagt, es liegt am Genehmigungsverfahren, deshalb muss mit "Brücke" gefahren werden! hmm


Hallo Markus,

im Jahr 2015 war Paule mit dem selben Getriebe noch mit 18 Achsen unterwegs - anscheinend achtet man jtzt mrhr auf seine Brücken.

http://www.baumaschinenbilder.de/forum/t...tuser=0&page=81

__________________
Schöne Grüße aus Schwaben

Specko
08.12.2018 18:43 specko ist offline E-Mail an specko senden Beiträge von specko suchen Nehmen Sie specko in Ihre Freundesliste auf
Dirty-Harry   Zeige Dirty-Harry auf Karte



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Dabei seit: 29.01.2011
Name: Harry
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Alter: 67
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Hi zusammen,

die statische Prüfung von Bauwerken lässt dies heute wohl nicht mehr so zu wie früher gefahren wurde..... ich glaube die Kocherbrücke bei Unterrot ist nicht mehr die Beste und desto länger der Zug, desto günstiger von der Belastung des Bauwerkes....

Denkbar vielleicht auch noch die Gesamthöhe, den bei Untergruppenbach muss ja die die A 81 unterfahren werden und wenn die Höhe nicht ausreicht muss die Autobahn voll gesperrt und vom Transport gequert werden, was auch ein paar Euros kostet.....

Vielleicht sind das die Gründe für den Einsatz der großen Brücke...… :Ahnung

Auf jeden Fall toll dass Du das Monster noch fotografisch erwischt hast..... daumen

__________________
Gruß aus dem Süden winke

Dirty-Harry

Postmodelle: http://www.baumaschinenbilder.de/forum//thread.php?threadid=50243&page=1

Spedition Fischer-Modelle: http://www.baumaschinenbilder.de/forum//thread.php?threadid=42963&page=1

www.werkstatt87.de
08.12.2018 20:41 Dirty-Harry ist offline E-Mail an Dirty-Harry senden Homepage von Dirty-Harry Beiträge von Dirty-Harry suchen Nehmen Sie Dirty-Harry in Ihre Freundesliste auf
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