Liebherr L 550 |
rm411
Dabei seit: 04.01.2012
Name: Ralf Herkunft: Baden Württemberg
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Hallo,
bei den erschwerten Bedingungen sind sicher andere Wartungsintervalle, vor allem für die Filter vorgesehen?
Grüße
Ralf
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09.10.2014 16:52 |
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Bagger-Tom
Moderator
Dabei seit: 18.03.2005
Name: Tom Herkunft: Niederbayern
Alter: 35
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aumen
Ist bekannt warum die Wirtgen Fräsen nicht direkt mit Förderband auf die LKW´s laden ?
__________________ „Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!
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15.10.2014 10:44 |
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Zitat: |
Original von Bagger-Tom
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aumen
Ist bekannt warum die Wirtgen Fräsen nicht direkt mit Förderband auf die LKW´s laden ? |
Ja, ist bekannt. Das würde zu lange dauern. Pro Surface Miner laufen ca. drei Lader (Liebherr, Liu Gong, SDLG oder Komatsu) und (zum Teil viel zu viele) Trucks (TATA und AMW). Soll heissen, die Wirtgen Maschine ist das wichtigste und teuerste Gleid in der Transportkette und die soll einfach nur lösen/fräsen.
__________________ Liebherr, alles andere ist nur eine Notlösung.
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15.10.2014 11:14 |
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Bagger-Tom
Moderator
Dabei seit: 18.03.2005
Name: Tom Herkunft: Niederbayern
Alter: 35
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Zitat: |
Original von Black Friday 29
Zitat: |
Original von Bagger-Tom
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aumen
Ist bekannt warum die Wirtgen Fräsen nicht direkt mit Förderband auf die LKW´s laden ? |
Ja, ist bekannt. Das würde zu lange dauern. Pro Surface Miner laufen ca. drei Lader (Liebherr, Liu Gong, SDLG oder Komatsu) und (zum Teil viel zu viele) Trucks (TATA und AMW). Soll heissen, die Wirtgen Maschine ist das wichtigste und teuerste Gleid in der Transportkette und die soll einfach nur lösen/fräsen. |
Alles klar, Danke für die Erklärung
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20.10.2014 18:54 |
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stunni
Dabei seit: 01.05.2011
Name: Philipp Herkunft: Chemnitz
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Klasse Bilder, vorallem aus Indien
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20.10.2014 19:16 |
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