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Zum Ende der Seite springen O&k Rh 5.6
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PowerShift



Dabei seit: 04.12.2006
Name: Fabio
Herkunft: Zuerich, Schweiz
Alter: 36

O&k Rh 5.6 Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Den gab es hier im Forum noch nicht. O&K RH 5.6 Bj. 2004, von den Gebrüder Schlegel

PowerShift hat diese Bilder angehängt:
O&K RH 5.6 (2).jpg
O&K RH 5.6 (1).jpg

14.02.2008 20:16 PowerShift ist offline E-Mail an PowerShift senden Beiträge von PowerShift suchen Nehmen Sie PowerShift in Ihre Freundesliste auf
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Dabei seit: 27.08.2006
Name: Rolf
Herkunft: 8756 Mitlödi (Glarus Süd)
Alter: 65

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Grüezi und Hallo winke

Auch wenn New Holland drauf steht ist O&K drin.

O&K RH 5.6

Von diesen gut 20 Tonnen schweren Baggern gab es wohl nicht wirklich viele. Baujahr ist 2004

glarner hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
K800_DSC_0181 Fliersch AT.jpg
K800_DSC_0182 Fliersch AT.jpg



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05.06.2019 20:48 glarner ist offline E-Mail an glarner senden Homepage von glarner Beiträge von glarner suchen Nehmen Sie glarner in Ihre Freundesliste auf AIM-Name von glarner: ------ YIM-Name von glarner: ------ MSN Passport-Profil von glarner anzeigen
CCLuxembourg



Dabei seit: 13.05.2019
Name: Ali
Herkunft: Luxemburg

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Es sind ja eigentlich nur rot lakierte Kobelco Bagger. Warum hat man eigentlich keine eigenen Bagger mehr entwickelt fuer O&K? War es zu teuer? War die Marke heruntergewirtschaftet worden?

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08.06.2019 19:44 CCLuxembourg ist offline E-Mail an CCLuxembourg senden Beiträge von CCLuxembourg suchen Nehmen Sie CCLuxembourg in Ihre Freundesliste auf
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Dabei seit: 27.08.2006
Name: Rolf
Herkunft: 8756 Mitlödi (Glarus Süd)
Alter: 65

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Grüezi und Hallo winke

O&K RH 5.6

Baujahr 2004

glarner hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
K800_DSC_0201 Altstätten SG.jpg
K800_DSC_0202 Altstätten SG.jpg



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08.04.2021 20:19 glarner ist offline E-Mail an glarner senden Homepage von glarner Beiträge von glarner suchen Nehmen Sie glarner in Ihre Freundesliste auf AIM-Name von glarner: ------ YIM-Name von glarner: ------ MSN Passport-Profil von glarner anzeigen
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Dabei seit: 17.08.2019
Name: Martin
Herkunft: Deutschland
Alter: 47

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Hallo Ali!

O&K hatte bis 2004 eigene Kettenbagger, die auch sehr gut waren!
Nur seit 1998 gehörte O&K ja zum CNH Konzern, und die hatten eine Koperation mit Kobelco, das war das Sterben der Kettenbagger.

Mfg Martin
10.04.2021 17:54 BaggerMartin ist offline E-Mail an BaggerMartin senden Homepage von BaggerMartin Beiträge von BaggerMartin suchen Nehmen Sie BaggerMartin in Ihre Freundesliste auf
WIL



Dabei seit: 19.01.2019
Name: Andy
Herkunft: Österreich
Alter: 38

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Die Kobelco Bagger sind nicht schlecht, bei uns sind sie Marktführer und das nicht aus Zufall, aber bei uns war Kobelco alleine schon sehr stark, und so haben viele O&K Kunden halt gleich einen türkisen Kobelco von einem Händler gekauft der sich damit auskennt, statt einen roten Kobelco RH, von Leuten die mit diesen Maschinen keine Erfahrung hatten, denn am Anfang gab es die ja noch parallel bis, New Holland dann exklusiv Kobelcos in Europa fertigte und verkaufte.

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Wasser ist Leben!
Water is Live
10.04.2021 19:22 WIL ist offline E-Mail an WIL senden Homepage von WIL Beiträge von WIL suchen Nehmen Sie WIL in Ihre Freundesliste auf
BaggerMartin   Zeige BaggerMartin auf Karte



Dabei seit: 17.08.2019
Name: Martin
Herkunft: Deutschland
Alter: 47

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Hallo Andy!

Du hast recht das die Kobelco`s gute Bagger sind. Nur die A Serie die nach den eigentlichen O&K Baggern kamen fanden nicht so recht Akzeptanz bei den Kunden. Ich fand halt das sie gegenüber den O&K recht langsam und nicht die Kraft hatten, und deshalb etwas scheiterten. Ich hatte bei einer Schulung in Berlin auf die roten Kobelcos das Vergnügen diese zu Testen. Es war ein Ingenieur vor Ort dem wir nach einer kleinen Diskussion gezeigt hatten wie schnell ein O&K RH6.5 gegenüber dem Kobelco war, nämlich doppelt so schnell. Er konnte das auch nicht so recht glauben.
Mit den gelben Kobelcobagger und der B-Serie kam der verkauf der Geräte ich Schwung, ich hatte viele 265 und 215er in der Kundschaft die hervorragend liefen. Wozu aber auch der Iveco NEF Motor beitrug mit seinen niedriegen Verbrauchswerten. Im Kanalbau brauchte der 265B um die 8 Liter die Stunde.

Mfg Martin
11.04.2021 21:22 BaggerMartin ist offline E-Mail an BaggerMartin senden Homepage von BaggerMartin Beiträge von BaggerMartin suchen Nehmen Sie BaggerMartin in Ihre Freundesliste auf
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