D9H Umbau zu einen Leben als Rohrleger |
Masterlock unregistriert
|
|
|
03.03.2008 21:50 |
|
|
Komatsu D355C
Dabei seit: 01.09.2007
Name: Stefan Herkunft: 92421 Schwandorf
Alter: 33
|
|
RE: D9H Umbau zu einen Leben als Rohrleger |
|
Hallo
Sehr interessantes Thema bin ja mal gespannt wie es weiter geht
ich freue mich schon auf weitere Bilder
mfg Stefan
|
|
03.03.2008 21:59 |
|
|
Masterlock unregistriert
|
|
|
03.03.2008 22:01 |
|
|
Masterlock unregistriert
|
|
|
03.03.2008 22:35 |
|
|
Masterlock unregistriert
|
|
|
04.03.2008 20:27 |
|
|
Kleinraupe
Dabei seit: 25.12.2007
Name: Matthias Herkunft: Haiger
Alter: 45
|
|
Mach auf jeden fall weiter mit dem Bericht. Sehr interessant
Wie viele Arbeitsstunden benötigt denn der Umbau?
|
|
04.03.2008 20:34 |
|
|
Masterlock unregistriert
|
|
Hallo freut mich das es doch einen gefällt.Dieser Bericht ist nicht so kompliziert zu schreiben wie der Umbau.Also die Arbeitsstunden kommen doch sehr auf den Zustand des Dozers an.Und natürlich dauert es bei der ersten immer am längsten weil vieles erst am Gerät angepasst werden kann.Dann bei den anderen wird es nur noch nachgebaut und übernommen ,dadurch geht es natürlich viel schneller.
Aber man kann sagen es werden auf jedenfall 550 Stunden gebraucht
bis der Rohrleger einsatzbereit da steht. Es sind aber auch welche dabei
gewesen da wurden 750 Stunden gebraucht wegen dem schlechten Zustand.Allein schon das ersetzen des kompletten Laufwerks und das
Aufarbeiten der Leitradführungen schlagen da schon gut zu Buche.
Und das rausschneiden eines Fahrerstandes ist auch sehr Aufwendig ,da man ja nur das unter Teil noch braucht und der komplette Dachteil überflüssig ist,bei einen offenen Fahrerstand geht das natürlich viel schneller.Aber jetzt zu den nächsten Bildern.
Also weiter geht es mit der Montage der Stoßstange,das abfugen der
Halter für die Hubpressen.Einpassen der Antriebswelle für den Antrieb der Pumpe.Anbau der Anhängekupplung.Und dann Öl auf das Kit und
der erste Probelauf und schauen was passiert oder ob überhaupt was passiert.Bei der ersten kam es z.b. auf einmal zu Problemen mit
einer sich stark aufheizenden Kardanwelle wegen zu wenig Spiel in den Kardangelenken.Danach dann raus und Seile auflegen ,Kontergewichtsplatten einhängen,Ausleger dran und dann Flaschen einfädeln.Dann der erste Hubtest,mal schauen was fliegen geht.
Dann erfolgen die Feiheiten prüfen und justieren der Computerunterstützten Steuerung,prüfen und eingeben aller benötigten Parameter. Wie Auslegerlänge,Neigungswinkel des Auslegers,Automatische Abstellung der Hakenflasche in der Endstellung und das gleiche für die Endabschaltung Ausleger.
Dann erfolgen der Hubtest mit Gewicht ob sie dann auch wirklich das hebt was sie soll.Die 90 to. können wir natürlich nicht testen.Uns reichte
ein Test aus der Lasttabelle 11 Tonnen bei 6 Meter Auslage.Dannach abschalten . Alles Prima
Masterlock hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
Masterlock hat diese Bilder angehängt:
|
|
04.03.2008 21:27 |
|
|
Komatsu D355C
Dabei seit: 01.09.2007
Name: Stefan Herkunft: 92421 Schwandorf
Alter: 33
|
|
Hallo
Ich muss auch zugeben dass es ein sehr interessanter Bericht
ist und wie mein benutzername schon sagt interessieren mich auch rohrleger aber leider habe ich bis jetzt noch keinen CATgesehen
nur Komatsu D355C .
mach bitte weiter so mit dem bericht
mfg Stefan
|
|
04.03.2008 21:34 |
|
|
Bagger-Tom
Moderator
Dabei seit: 18.03.2005
Name: Tom Herkunft: Niederbayern
Alter: 35
|
|
Rainer, deine Bilder sind die besten seit langem, bitte mach weiter
__________________ „Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!
Alle von mir geposteten Bilder unterliegen meinem Copyright
Besucht meinen Youtube Kanal
|
|
04.03.2008 21:47 |
|
|
Masterlock unregistriert
|
|
|
04.03.2008 21:48 |
|
|
|
|
|
Impressum
|