Baumaschinenbilder.de - Forum
Registrierung Kalender Mitgliederliste Teammitglieder Suche Häufig gestellte Fragen Zur Startseite

Baumaschinenbilder.de - Forum » Baumaschinen » Raupen » Caterpillar » D9H Umbau zu einen Leben als Rohrleger » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
Letzter Beitrag | Erster ungelesener Beitrag Druckvorschau | An Freund senden | Thema zu Favoriten hinzufügen
Seiten (6): [1] 2 3 4 5 nächste » ... letzte » Neues Thema erstellen Antwort erstellen
Zum Ende der Seite springen D9H Umbau zu einen Leben als Rohrleger
Autor
Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema »
Masterlock
unregistriert
D9H Umbau zu einen Leben als Rohrleger Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Also was macht man in den Zeiten wo es keine großen Rohrleger mehr gibt ??
Richtig !! Man nehme eine Planierraupe, viele neue Teile,ein großen
Haufen an Arbeitsstunden,viel Geld und Cat Gelb.

Und dabei kommt dann ein Rohrleger mit der gleich Hubkraft von einer
Cat 594H raus. Max. 90 tonnen. Genannt CPY 594H

In diesen Bilder seht ihr sie zum letzten Mal als Planierraupe winke

Masterlock hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
D9H Start (1).jpg
D9H Start.jpg
07-09-06 103.jpg
07-09-06 094.jpg

Masterlock hat dieses Bild angehängt:
00138504 (3).jpg

03.03.2008 21:50
Komatsu D355C   Zeige Komatsu D355C auf Karte



images/avatars/avatar-9064.jpg

Dabei seit: 01.09.2007
Name: Stefan
Herkunft: 92421 Schwandorf
Alter: 33

RE: D9H Umbau zu einen Leben als Rohrleger Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo winke
Sehr interessantes Thema bin ja mal gespannt wie es weiter geht
ich freue mich schon auf weitere Bilder

mfg Stefan
03.03.2008 21:59 Komatsu D355C ist offline E-Mail an Komatsu D355C senden Beiträge von Komatsu D355C suchen Nehmen Sie Komatsu D355C in Ihre Freundesliste auf
Masterlock
unregistriert
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

So gehts dann weiter Ketten runter und neue Bodenplatten drauf.
Die originalen Pendelachsen raus und neue Starrachsen rein ,
die dann auch die gewaltigen Kräfte nach her gut standhalten ,siehe die
gewaltige Dimension (hoffe das kommt auf den Bildern rüber)
Dann noch zusätzlich die Laufwerksrahmen hinten fest mit dem Hauptrahmen verbunden.
Dann die Aufnahmen eingeschweißt für die Anbaurahmen .
Rahmen montiert für den Ausleger und das Kontergewicht.
Später gehts weiter !!

Masterlock hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
Umbau D9H.jpg
Umbau D9H (1).jpg
Umbau D9H (2).jpg
Umbau D9H (4).jpg
Umbau D9H (5).jpg
Umbau D9H (6).jpg
Umbau D9H (7).jpg
Umbau D9H (8).jpg

03.03.2008 22:01
Masterlock
unregistriert
Umbau D9H Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Jetzt gehts dann weiter mit

Einbau eines neuen Nebenantriebs für das später montierte Hydraulikkit

Umbau der Fußpedale weil Platz benötigt wird für eine Starre Verbindung
direkt unter dem Fahrerstand der den Hauptrahmen im oberen Bereich
verbindet bis zum Anbaurahmen für das Hdraulikkit und dem Kontergewichtsrahmen,wo nachher auch die meisten großen Kräfte drüber gehen.Und natürlich noch zig andere Instandsetzungen wie das
richten der Motorschutzwannen und und und............alles was beim Planieren und Rippen so in Mitleidenschaft gezogen wird.
Später gehts dann weiter mit dem Aufbau des Hydr. Kits

Masterlock hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
Umbau D9H Teil1.jpg
Umbau D9H Teil1 (1).jpg
Umbau D9H Teil1 (2).jpg
Umbau D9H Teil1 (3).jpg
Umbau D9H Teil1 (4).jpg
Umbau D9H Teil1 (5).jpg
Umbau D9H Teil1 (6).jpg
Umbau D9H Teil1 (7).jpg

03.03.2008 22:35
Masterlock
unregistriert
Fortsetzung Umbau D9H Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Na dann mach ich dann mal weiter falls es einen noch interessiert.

Nachfolgend kann man dann sehen wie der Fahrerstand umgebaut wird und das komplette Armaturenbrett mit Bedienhebeln ca. 4cm nach vorn versetzt wird.
Dann werden endlich die Hydraulikkits angeliefert.

Es erfolgt dann das erste montieren der Kits und der Rahmen für die
Kontergewichte verlegen der Hydr. Schläuche und diverser Kabelbäume.

gleich gehts weiter

Masterlock hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
Umbau D9H Teil2.jpg
Umbau D9H Teil2 (1).jpg
Umbau D9H Teil2 (2).jpg
Umbau D9H Teil2 (3).jpg
Umbau D9H Teil2 (4).jpg
Umbau D9H Teil2 (5).jpg
Umbau D9H Teil2 (6).jpg
Umbau D9H Teil2 (7).jpg

04.03.2008 20:27
Kleinraupe   Zeige Kleinraupe auf Karte



images/avatars/avatar-3541.jpg

Dabei seit: 25.12.2007
Name: Matthias
Herkunft: Haiger
Alter: 45

Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Mach auf jeden fall weiter mit dem Bericht. Sehr interessant klatsch
Wie viele Arbeitsstunden benötigt denn der Umbau?
04.03.2008 20:34 Kleinraupe ist offline E-Mail an Kleinraupe senden Beiträge von Kleinraupe suchen Nehmen Sie Kleinraupe in Ihre Freundesliste auf
Masterlock
unregistriert
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo freut mich das es doch einen gefällt.Dieser Bericht ist nicht so kompliziert zu schreiben wie der Umbau.Also die Arbeitsstunden kommen doch sehr auf den Zustand des Dozers an.Und natürlich dauert es bei der ersten immer am längsten weil vieles erst am Gerät angepasst werden kann.Dann bei den anderen wird es nur noch nachgebaut und übernommen ,dadurch geht es natürlich viel schneller.
Aber man kann sagen es werden auf jedenfall 550 Stunden gebraucht
bis der Rohrleger einsatzbereit da steht. Es sind aber auch welche dabei
gewesen da wurden 750 Stunden gebraucht wegen dem schlechten Zustand.Allein schon das ersetzen des kompletten Laufwerks und das
Aufarbeiten der Leitradführungen schlagen da schon gut zu Buche.
Und das rausschneiden eines Fahrerstandes ist auch sehr Aufwendig ,da man ja nur das unter Teil noch braucht und der komplette Dachteil überflüssig ist,bei einen offenen Fahrerstand geht das natürlich viel schneller.Aber jetzt zu den nächsten Bildern.

Also weiter geht es mit der Montage der Stoßstange,das abfugen der
Halter für die Hubpressen.Einpassen der Antriebswelle für den Antrieb der Pumpe.Anbau der Anhängekupplung.Und dann Öl auf das Kit und
der erste Probelauf und schauen was passiert oder ob überhaupt was passiert.Bei der ersten kam es z.b. auf einmal zu Problemen mit
einer sich stark aufheizenden Kardanwelle wegen zu wenig Spiel in den Kardangelenken.Danach dann raus und Seile auflegen ,Kontergewichtsplatten einhängen,Ausleger dran und dann Flaschen einfädeln.Dann der erste Hubtest,mal schauen was fliegen geht. großes Grinsen
Dann erfolgen die Feiheiten prüfen und justieren der Computerunterstützten Steuerung,prüfen und eingeben aller benötigten Parameter. Wie Auslegerlänge,Neigungswinkel des Auslegers,Automatische Abstellung der Hakenflasche in der Endstellung und das gleiche für die Endabschaltung Ausleger.

Dann erfolgen der Hubtest mit Gewicht ob sie dann auch wirklich das hebt was sie soll.Die 90 to. können wir natürlich nicht testen.Uns reichte
ein Test aus der Lasttabelle 11 Tonnen bei 6 Meter Auslage.Dannach abschalten . Alles Prima prost klatsch

Masterlock hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
Umbau D9H Teil3.jpg
Umbau D9H Teil3 (1).jpg
Umbau D9H Teil3 (4).jpg
Umbau D9H Teil3 (5).jpg
Cat D9H CVK 12-4-07 009.jpg
Cat D9H CVK 14-4-07 005.jpg

Masterlock hat diese Bilder angehängt:
Umbau D9H Teil3 (6).jpg
Umbau D9H Teil3 (7).jpg

04.03.2008 21:27
Komatsu D355C   Zeige Komatsu D355C auf Karte



images/avatars/avatar-9064.jpg

Dabei seit: 01.09.2007
Name: Stefan
Herkunft: 92421 Schwandorf
Alter: 33

Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo winke
Ich muss auch zugeben dass es ein sehr interessanter Bericht
ist und wie mein benutzername schon sagt interessieren mich auch rohrleger aber leider habe ich bis jetzt noch keinen CATgesehen
nur Komatsu D355C .
mach bitte weiter so mit dem bericht daumen

mfg Stefan
04.03.2008 21:34 Komatsu D355C ist offline E-Mail an Komatsu D355C senden Beiträge von Komatsu D355C suchen Nehmen Sie Komatsu D355C in Ihre Freundesliste auf
Bagger-Tom   Zeige Bagger-Tom auf Karte
Moderator


images/avatars/avatar-8710.jpg

Dabei seit: 18.03.2005
Name: Tom
Herkunft: Niederbayern
Alter: 35

Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Rainer, deine Bilder sind die besten seit langem, bitte mach weiter daumen klatsch

__________________
„Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!

Alle von mir geposteten Bilder unterliegen meinem Copyright

Besucht meinen Youtube Kanal
04.03.2008 21:47 Bagger-Tom ist offline E-Mail an Bagger-Tom senden Homepage von Bagger-Tom Beiträge von Bagger-Tom suchen Nehmen Sie Bagger-Tom in Ihre Freundesliste auf
Masterlock
unregistriert
Restarbeiten und Kosmetik Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Was danach noch kommt ist nur noch reinigen und schleifen und nacharbeiten und viel Kosmetik.
und noch mehr schleifen

und dann viel Cat Gelb und den Beschriftungssatz drauf und Warnaufkleber. Und zwischen durch immer wieder vergessene Kleinigkeiten beseitigen,die ich dann doch hier lieber nicht aufführen möchte,aber alle die so eine Umfangreiche Arbeit mal gemacht haben können es sich denken. Dann nochmal alle in Formation aufgestellt und ein paar schöne Gruppenfotos gemacht. Danach heißt es dann warten auf die Genehmigung zum Transport und auf in die Feuertaufe.Obwohl warten kann man so nicht sagen,die Termine waren so eng das manchmal doch noch die Restarbeiten auf dem Tieflader gemacht worden sind.
Transport und der erste richtige Einsatzfolgen noch.

Masterlock hat diese Bilder angehängt:
Umbau D9H Teil4.jpg
Umbau D9H Teil4 (1).jpg
Umbau D9H Teil4 (2).jpg
Umbau D9H Teil4 (3).jpg
Umbau D9H Teil4 (4).jpg
Umbau D9H Teil4 (5).jpg
Umbau D9H Teil4 (6).jpg
Umbau D9H Teil4 (7).jpg

04.03.2008 21:48
Seiten (6): [1] 2 3 4 5 nächste » ... letzte » Baumstruktur | Brettstruktur
Gehe zu:
Neues Thema erstellen Antwort erstellen
Baumaschinenbilder.de - Forum » Baumaschinen » Raupen » Caterpillar » D9H Umbau zu einen Leben als Rohrleger

Zum Portal

Impressum

Forensoftware: Burning Board 2.3.6, entwickelt von WoltLab GmbH