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MAN Langhauber

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Mack F 700

Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor
Herkunft: EUROPA

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Du Eric,

Die haben da unten alles möglicher mit Nachlaufachsen versehen, nicht nur MAN/MANAS Modelle, aber auch das gibt es nicht mehr.

Gruß
Viktor

__________________
***Ex Orientler

"Freue mich über jeder Ansichtskarte"

24.11.2010 19:05

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vehiclejack

Dabei seit: 14.09.2008
Name: Christian
Herkunft: Voreifel
Alter: 50

M.A.N Z1 oder D1

Hallo zusammen,

heute mal ein Foto eines frühen Vertreter von M.A.N aus der Vorkriegszeit.

Bei der Typisierung des "Diesel-Schnell-Lastwagen" genannten Fahrzeugs, schwanke ich zwischen dem 70 PS 6-Zylinder Typ Z1 oder der 90 PS Variante vom Typ D1. Beide Varianten wurden auf jeden Fall ab 1933 im Programm von M.A.N angeboten.

Viele Grüße

Christian

vehiclejack hat dieses Bild angehängt:
M.A.N Z1 D1.jpg

__________________
vehiclejack

26.11.2010 20:29

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Benjamin

Dabei seit: 17.05.2007
Name: Benjamin
Herkunft: Münchberg
Alter: 39

Ich würde für den Z1 plädieren. Der D1 hatte meiner Meinung nach eine kürzere Haube und eigentlich immer eine geteilte Frontscheibe (teils vertikal, teils horizontal).

27.11.2010 11:28

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vehiclejack

Dabei seit: 14.09.2008
Name: Christian
Herkunft: Voreifel
Alter: 50

Typ S1 H6

Hallo Benjamin,

danke für Deine Einschätzung aber in zeitgenössischen Unterlagen taucht der D1 auch mit durchgehender Scheibe auf. Dem entsprechend finde ich eine eindeutige Zuordnung schwierig.

Einen weiteren Vorkriegshauber von M.A.N zeigt dieses Foto mit dem Wagen Nr. 69 der Union-Transporte Dresden auf Basis des M.A.N Typ S1 H6 wie er ab 1931 angeboten wurde. Aufgrund der damaligen Wirtschaftskrise aber kaum verkäuflich war.

Der S1 H6 hatte wahlweise einen 150 PS Diesel- oder 150 PS Vergasermotor und war 1931 der stärkste Diesellastwagen seiner Zeit.

Viele Grüße

Christian

vehiclejack hat dieses Bild angehängt:
M.A.N Union.jpg

__________________
vehiclejack

27.11.2010 16:12

Fernkraft

Dabei seit: 01.06.2008
Name: Dieter
Herkunft: Schenefeld

MAN Langhauber

MAN F 4 Baujahr 1937

Fernkraft hat dieses Bild angehängt:
P1010018.JPG.gif

27.11.2010 18:36

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Benjamin

Dabei seit: 17.05.2007
Name: Benjamin
Herkunft: Münchberg
Alter: 39

RE: Typ S1 H6

Zitat:

Original von vehiclejack
Hallo Benjamin,

danke für Deine Einschätzung aber in zeitgenössischen Unterlagen taucht der D1 auch mit durchgehender Scheibe auf. Dem entsprechend finde ich eine eindeutige Zuordnung schwierig.

OK, das bedeutet dann, dass meine Sammlung noch immer nicht umfangreich genug ist großes Grinsen

Ich hatte nämlich diverse Bücher, Prospekte und Zeitschriften durchgesehen und kam dann zu meiner Schlussfolgerung, vor allem aufgrund der Frontscheibe.

27.11.2010 19:58

ManniN.

Dabei seit: 21.07.2006
Name: Manfred
Herkunft: Bremen
Alter: 57

Mitte der 90-er in Neuharlingersiel gesehen

ManniN. hat dieses Bild angehängt:
Bild053 (2).jpg

__________________
Lieben Gruß aus Bremen, Manni zwinker

www.mac-weserems.de

27.11.2010 20:14

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Fernkraft

Dabei seit: 01.06.2008
Name: Dieter
Herkunft: Schenefeld

RE: Typ S1 H6

Hallo Christian,der Union-Transport Wagen 69 ist ein Büssing Typ 801 oder 802
(ist durch die Winterabdeckung nicht genau zu erkennen)
Der Kofferaufbau stammt von Schuhmann,Werdau. Den MAN Dreiachser erkennt man auch an den großen Radnaben an der Hinterachse, eine frühe Außenplanetachse.
Trotsdem tolles Bild aus dem Fernfahrerleben der dreißiger Jahre,ich würde mich über mehr Bilder aus dieser Zeit freuen

28.11.2010 12:03

vehiclejack

Dabei seit: 14.09.2008
Name: Christian
Herkunft: Voreifel
Alter: 50

Hallo Dieter,

danke für die Korrektur. Habe nach Deinem Hinweis nochmal beide verglichen und stimme Dir zu.

Wenn man sich auf eine Marke versteift übersieht man wichtige Details.

Danke.

Viele Grüße

Christian

__________________
vehiclejack

28.11.2010 12:19