 International |
Flossenthomas
 
Dabei seit: 05.07.2015
Name: Thomas
Herkunft: schwäbische Alb
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Original von Mack F 700
Hallo Zusammen,
In Belgien,
Gruß
Viktor |
Hai,
ist das die Maschine von Sarens?
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lieben Gruß, Thomas
sollte jemand die ehemalige? Spedition Rehm aus Kirchheim Teck kennen, gebt doch bitte Bescheid. 
das copyright der Bilder liegt bei mir, Thomas 
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10.04.2020 12:15 |
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Mack F 700
Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor
Herkunft: EUROPA
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Original von Flossenthomas
| Zitat: |
Original von Mack F 700
Hallo Zusammen,
In Belgien,
Gruß
Viktor |
Hai,
ist das die Maschine von Sarens? |
Hallo Thomas,
Die Farben passen....
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***Ex Orientler
"Freue mich über jeder Ansichtskarte"
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10.04.2020 12:26 |
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ThomasL
Dabei seit: 20.06.2010
Name: Thomas
Herkunft: Heimat Köln, Wohnort Vohburg
Alter: 37
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Vor allem ist es kein Oshkosh 
Es ist ein International M523E2
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10.04.2020 12:50 |
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Mack Bulldog
Dabei seit: 28.11.2011
Name: Bruno
Herkunft: Schweiz
Alter: 63
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International M523E2 6x6 25-ton
Der International M523E2 war eigentlich eine Notlösung.
Es wurde ein Prime Mover (Panzertransporter) gesucht, da der M123 langsam in die Jahre gekommen war. Es wurde auch ein Fahrzeug gesucht, das nicht mehr so breit war, vor allem in Deutschland.
Was ungewöhnlich war, das auf ein ziviles Fahrzeug zurückgegriffen wurde, das als Übergangs-Fahrzeug dienen sollte, bist ein Neuer Prime Mover gefunden und getestet war. (M911)
Der Grundtyp des XM523E2 war der International Payhauler 65.
Den es dann als zivile Version 8064 (6x4) und als 8066 (6x6) gab. Es wurden nur wenige Fahrzeuge gebaut.
Der Motor war von International DTI-817 Turbo 6 Zylinder mit 375hp. Das Getriebe war ein Clark 8420 4 Gang mit Torque Converter mit 4 Gang. (total 16 Gänge) Er hatte Planetary Achsen, daher war die Geschwindigkeit auch nur 31mph (50km)
Die Bereifung war 14.00x24.
Hinter der Kabine war eine hydraulische Winde mit 27 Tonnen Zugkraft.
Die Wheelbase war sehr kurz, nur 160inch, auch ist das Fahrzeug relative leicht, nur ca 17 Tonnen.
1964 wurden 146 Stk 6x6 bestellt, vom Militär
Gebaut wurden sie San Leandro.
Da die Fahrzeuge einige Probleme hatten, blieben sie auch nur 5 Jahre im Einsatz, bis dann der Nachfolger eingesetzt wurde.
Es wurden meistens der M60 Panzer transportiert in dieser Zeit, vielfach mit dem M524E1 55 Ton Gooseneck-Trailer
Bilder: Dieser 1965 International wurde für $23,000.00 verkauft, 2018.
Hallo Thomas, 
Ja das ist der von Sarens.
Bis zur Mitte runterscrollen.
Gruss Bruno 
Mack Bulldog hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von Mack Bulldog: 10.04.2020 19:35.
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10.04.2020 15:15 |
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Mack F 700
Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor
Herkunft: EUROPA
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Riesen Dank an Thomas und Bruno 
Vielleicht kann ma ja alle Beiträge zum International Thread schieben,
Vieln Dank
Gruß
Viktor
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***Ex Orientler
"Freue mich über jeder Ansichtskarte"
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10.04.2020 15:32 |
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