Hier ein International Betonmischer .... schon ein wenig betagt, aber leistet noch fleißig seinen täglichen Dienst und ist nicht der einzige Artgenosse bei CRC Concrete Mix Corporation
Bei einigen amerikanischen Hauben-Betonmischern ist ja - wie auch bei diesem Modell - noch ein Anbau in der vorderen Stoßstange integriert. Weiß jemand Genaueres darüber? Ich vermute, das ist der Nebenantrieb für die Mischtrommel, um sich den Platz dafür hinten zu sparen und somit einen kürzeren Radstand zu ermöglichen, also das Fahrzeug insgesamt wendiger zu machen. Oder was hat es damit auf sich?
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Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi Herkunft: Aachen
Hallo Florian,
uriges Teil, der Betonmischer
Ich denke auch, daß der den Abtrieb für den Mischer vorne am Motor hat, daher der Vorbau. die Magirus-D-Frontlenker in den 70ern hatten das auch oft. Henschel auch.
Von mir noch was Restauriertes aus Holland, ein KBS-5 Viehtransporter vom International-Sammler Verweij aus Lopik, Baujahr 1949. Wie so viele andere habe ich den im September 2010 in Stroe fotografiert.
Gruß
Rudi
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Rudi: 07.06.2012 22:10.
Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor Herkunft: EUROPA
Hallo Zusammen,
International VCOF 190 COE in Frankreich, die 190 Serie als R Hauber gab es einige in Europa anzutreffen aber die Frotlenker waren wirklich sehr sher selten, Foto P. Caccavale,
Gruß
Viktor
Mack F 700 hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor Herkunft: EUROPA
Hallo Zusammen,
Noch eine der VCOF Serie mit Nooteboom Tieflader, diemal aus NL.
Die Holländer kooporierten schon in den 50ern mit IH, viele der Schweren Hauber sahen genau so aus wieder von IH.
Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi Herkunft: Aachen
Hallo Viktor,
schönes Gespann
Ich denke, daß International - wie alle US-Firmen - schon in den 20er und 30er Jahren LKW in Holland verkauft hat. In den 50er und 60ern ließ das dann stark nach, weil viel mehr gute Europäische LKW zur Verfügung standen.
Irgendwie hat DAF dann mal mit International zusammen gearbeitet. Es hat ja auch mal irgendwo DAF 2800 mit International-Schrifzug gegeben.
Im Austausch hat man versucht, den Internatonal Paystar5000 als DAF NAT2500 zu vermarkten, mit mäßigem Erfolg.
Ich habe hier noch einen Loadstar mit Hubmast, aufgenommen im August 2009 im Belgischen Bastogne.
Gruß
Rudi
Rudi hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor Herkunft: EUROPA
Hallo Rudi,
Stimmt DAF 2800 als International gab es auch, in Südafrika und Namibia.
Habe vor zwei Jahren ein Foto bekommen, seit dem warte ich auf das Richtige Momment,
