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Volvo F4, F6, F7, F10 und F12 mit Vierer-Club-Kabine

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DERHARRY

Dabei seit: 29.08.2011
Name: Harry
Herkunft: Essen
Alter: 72

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Gruß Harry.

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__________________
Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt!

06.10.2022 22:24

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Hans2651

Dabei seit: 21.02.2014
Name: Hans
Herkunft: Großdingharting
Alter: 62

CH 230 aus BiH

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22.02.2023 20:00

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Rudi

Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen

Hallo zusammen,

nach dem wuchtigen 4-Achser hier eine ehemalige F720 Sattelzugmaschine, die mit einem kurzen Kofferaufbau versehen im zweiten Leben Schaustellerdienste versah. Das Bild habe ich im August 2009 im Belgischen Bastogne gemacht.

Gruß
Rudi

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07.05.2023 23:51

Rudi

Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen

Hallo zusammen,

in den späten 80ern/frühen 90ern waren in Frankreich solche leichten Sattelzüge recht weit verbreitet. Durch den Topsleeper konnten schon 13.60er Auflieger gefahren werden, bevor die Gesamtlängen entsprechend auf 16.50 Meter angepasst wurden.

Den F7 Koffersattelzug von Prost habe ich im Juni 1993 auf dem Autobahn-Zollhof Aachen Lichtenbusch fotografiert.

Gruß
Rudi

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20.08.2023 23:02

Baudepot

Dabei seit: 25.02.2011
Name: Manu
Herkunft: Saarland

Hallo Rudi,

du lieferst mir glatt eine Bestätigung für eine Erinnerung daumen

Ich war mir nämlich nicht mehr sicher, ob ich das mit den 13,60 Aufliegern in der Zeit vor deren Einführung richtig im Gedächtnis hatte.
Bei uns liefen Volvo Eurotrotter mit Trailor Pritschenauflieger grenzüberschreitend mit palettierten Baustoffladungen, da erinnere ich mich noch gerne dran.

Den F7 von Prost (kannte ich noch gar nicht) ist ein schönes Gespann, diese leichten Sattelzüge sieht man heute in Frankreich auch nicht mehr so oft.

Grüße

Manu

21.08.2023 02:24

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Rudi

Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen

Hallo Manu,

freut mich, daß ich Deine Erinnerung auf diese Weise auffrischen konnte.

Ich hätte hier noch nen F7, vermutlich ein ätwas älterer F720, diesmal aber mit nem 3-Achs-Pritschenauflieger. Er gehörte der Firma Maro-Trans und war in Farben der Spedition Jean Vincent gehalten, heute vielen von diversen Oldtimertreffen auch in Deutschland bekannt. Die Fahrzeuge von Vincent Logistics sind heute aber weiß gehalten - leider.

Das Bild habe ich im Januar 1988 in Würselen gemacht. Dort hatte die Aachener Reifenfirma Uniroyal ein Lager und Jean Vincent hat da wohl einige Jahre täglich geladen, so weit ich weiß.

Gruß
Rudi

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