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IVECO Massif

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Muranus

Dabei seit: 16.08.2006
Name: Michael
Herkunft: 89250 Senden / Bayern

IVECO Massif

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Neuestes Kind der Iveco - Familie ist der Iveco Massif

Der als Pick Up, Station Wagon und als Fgst. mit Fahrerhaus lieferbare Massif kann mit einem 3,0 l Turbo-Motor mit 146 PS ( Ladeluftkühler ) oder mit 3,0 l Turbo-Motor mit 176 PS ( Ladeluftkühler mit variablem Turbolader ) geordert werden. Die Preise bewegen sich zwischen 28.380,00 € ( Fgst. mit Fhs ) und 38.700,00 € ( Stationwagon, 5-türig ). Lieferbar ist der Massif in drei Ausstattungsvarianten: Classico, Montagna und Avventura.

Muranus hat diese Bilder angehängt:
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Im Gegensatz zu manch Anderem darf ich jedes Oldi-Treffen besuchen

Aus bekannten Gründen sind alle meine Berichte mit Datum vom 08.03.15 beendet

11.08.2008 22:51

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Sven K.

Dabei seit: 17.07.2005
Name: Sven
Herkunft: Pinneberg SH
Alter: 52

Der sieht ja aus wie ein Landi von Land Rover.
MfG Sven K.

__________________
MfG Sven.Meine Bilder könnt ihr nutzen aber sie gehören Mir! Aufsmaul

Und der Urknall wahr erst der Anfang des Wahnsinns

11.08.2008 23:02

Nehmen Sie Sven K. in Ihre Freundesliste auf

dino
unregistriert

Zitat:

Original von Sven K.
Der sieht ja aus wie ein Landi von Land Rover.
MfG Sven K.

Ist es ja auch fast, da es ein veränderter Santana aus Spanien ist, die wiederum Land Rover in Lizenz nachbauten.

Es sind beide Varianten Turbodiesel-Motore, nur der schwächere hat keinen Ladeluftkühler.

sg
dino

11.08.2008 23:22

Muranus

Dabei seit: 16.08.2006
Name: Michael
Herkunft: 89250 Senden / Bayern

Themenstarter Thema begonnen von Muranus

Zitat:

Original von dino

Zitat:

Original von Sven K.
Der sieht ja aus wie ein Landi von Land Rover.
MfG Sven K.

Nicht ganz richtig:

Version 1 mit 146 PS = 3,0 l Hubraum, Aufladung mittels Ladeluftkühlung und Abgasturbolader

Version 2 mit 176 PS = 3,0 l Hubraum, Aufladung mittels Ladeluftkühlung und variablen Abgasturbolader ( ähnlich den Cursor 10 - bzw. Cursor 13 - Motoren der Iveco Stralis Baureihe )

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Muranus: 12.08.2008 00:09.

12.08.2008 00:09

dino
unregistriert

Stimmt Michael, danke! daumen

12.08.2008 00:12

T.V.

Dabei seit: 05.04.2005
Name: thomas
Herkunft: erlangen

Vom Motor her, selbst mit der leistungsmäßig kleineren Maschine, ein Superfahrzeug. freu

Mit der großen Maschine als Zugfahrzeug sicher top.
Allerdings waren die bisherigen Santana von der Verarbeitungsqualität sehr, sehr mäßig und das im Verhältnis zu den diesbezüglich auch schon sehr mäßigen Defendern.
Bin mal gespannt ob der Einstieg hmm

von Iveco da zu einer Besserung geführt hat.

Da ich nicht so der Freund von Zuschaltallrad bin, wart ich mal bis bei den hiesigen Händlern die ersten Testfahrzeuge auftauchen. Zudem fürchte ich, dass die Blattfederung des Massif das ganze etwas bandscheibenunfreundlich gestalten könnten.

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"Ein Mann muss seine Grenzen kennen" (Harry Callahan)

12.08.2008 07:47