 Gradall |
hapeka
Dabei seit: 31.10.2005
Name: Hans-Peter
Herkunft: Steffisburg /Schweiz
Alter: 53
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Kann ich Dir leider nicht sagen. Früher hatte die Firma Stämpfli in Langnau i.E einen im Einsatz.Der G-1000 gab es ja wie alle alten Gradall auch als Mobilbagger ,mit einem Kranwagenartigen Unterbau,in diesem Fall mit 4 Achsen !! 
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Am Anfang war die Schaufel ! 
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05.01.2006 20:16 |
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Jürgen
unregistriert
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Schöne fotostrecke,
wer kann mir denn mal sagen , was das besondere an dieser Baggerserie ist ? 
<-- hat keinen Bagger 
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05.01.2006 20:24 |
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Kari74
Dabei seit: 20.11.2005
Name: Kari
Herkunft: Hünenberg, Innerschweiz
Alter: 49
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Einen 4-Achsigen Gradall habe ich mal vor 11 Jahren in der Inf. Motf. Kaserne in Wangen a.A. gesehen. Der hatte ein separates Führerhaus um das Ding auf der Strasse zu bewegen. Auf jeden Fall konnte er von der Gradall Bedienkabine aus auf die Lenkung und den Fahrantrieb zugreifen und von dort aus das Fahrzeug verschieben. Bilder habe ich leider keine davon. 
Eigentlich finde ich den Gradall ein bischen ein komisches Gerät. Auch habe ich mich schon mehrmals gefragt, für was die den vorwiegend eingesetzt werden? Zum Aushub laden taugen die ja wohl kaum. Auch sieht man sie bei uns eher selten.
Noch eine Frage: Wieso hat der G1000 zwei Motoren? Wie ist der aufgebaut? Sind da der Fahrantrieb und die Hubbewegungen evtl. getrennt angetrieben? Irgendwie macht diese Bauart für mich nicht so viel Sinn.
Aber was natürlich wieder gremä ist, sind die 2-Takter Diesel, die verwendet wurden. Die tönen sicher geil 
(Sind doch 2-Takter oder 
dachte nur so wegen dem Rootsgebläse auf der Seite)
Gruess
Kari
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Gruss Kari 
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05.01.2006 21:13 |
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MC86
Dabei seit: 19.04.2005
Name: Chris
Herkunft: Österreich
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Bei den alten Gradalls wurde das Schwenkwerk noch über eine Kettentransmission bedient, die Gradall Bagger waren frühr sehr beliebt, es gab damals noch kaum Schwenklöffel, von Powertilt ganz zu schweigen, ebensowenig gab es Longreachbagger zum Planieren von Böschungen, mit Seilbaggern konnten Feinarbeiten kaum ausgeführt werden, aus der damaligen sicht, war ein Gradall ein technisches Highlight, weiters waren die Maschinen unter den ersten Hydrobaggern, die auch ordentliche Leistungen bringen konnten. In den USA werden sie scheinbar noch häufiger eingesetzt, auf der Gradall hompage findet ihr unter CASE HISTORIES viele Einsatzbeispiele, okay auf den langen Highways oder zum setzen von Betonleitwänden sind sie sicher nicht schlecht, aber bei uns ist die Baumaschinenkultur halt anders wie da drüben...
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05.01.2006 21:44 |
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Ewk
Dabei seit: 31.08.2005
Name: Tino Ickler
Herkunft: Fulda-Osthessen
Alter: 44
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Die ERSTEN Teleskopbagger die unseren Breitengeraden eingesetzt worden,ist EWK gewesen!!!!EWK hat den Ersten Telebagger anfang der 60iger Entwickelt(PL 820) und Gebaut!!!!!Nur die Firmen Schreckten Damals schon von dem Kauf zurück,weil die Anschaffung so einer Maschine,extrem Teuer war!!!Die guten alten EwK´s sind die Mutter der Teleskopbagger!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gruss Tino
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Es könnt Gerähhhh...es könnt Geschneiiii...es könnt aber au schö Geschei......
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05.01.2006 21:58 |
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hapeka
Dabei seit: 31.10.2005
Name: Hans-Peter
Herkunft: Steffisburg /Schweiz
Alter: 53
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09.01.2006 19:22 |
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oltimerRemu
Dabei seit: 14.05.2005
Name: Remo
Herkunft: Bern Schweiz
Alter: 38
Themenstarter 
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uuu super bild 
ist aber nicht aus der schweiz oder?
gruss remo
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nimm där zyt u nid z läbä
alle bilder von mir unterliegen meinem copyright
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09.01.2006 19:31 |
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hapeka
Dabei seit: 31.10.2005
Name: Hans-Peter
Herkunft: Steffisburg /Schweiz
Alter: 53
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09.01.2006 19:41 |
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hapeka
Dabei seit: 31.10.2005
Name: Hans-Peter
Herkunft: Steffisburg /Schweiz
Alter: 53
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09.01.2006 19:42 |
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hapeka
Dabei seit: 31.10.2005
Name: Hans-Peter
Herkunft: Steffisburg /Schweiz
Alter: 53
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Leider nicht,sind wahrscheinlich alle verschrottet worden !! 
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Am Anfang war die Schaufel !
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09.01.2006 19:44 |
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