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Peterbilt

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Scaniasam

Dabei seit: 19.09.2014
Name: Sammy Fuhre
Herkunft: Deutschland

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Irgendwas findest du immer Bruno wall

Aber das ist dein Job :hihi

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Nordamerika ist GROß großes Grinsen

10.01.2018 03:27

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Hebelzupfer

Dabei seit: 26.11.2007
Name: Georg
Herkunft: Niedersachsen ... 30 km von Bremen
Alter: 69

Zitat:

Original von Scaniasam
Irgendwas findest du immer Bruno wall

Aber genau das macht doch dieses Forum so interessant !!!

Gruß aus Monterey, Ca.

__________________
Gruß aus dem Bremer Umland

Georg

Fallen ist weder gefährlich noch eine Schande - liegenbleiben ist Beides !

Bremen ist jetzt Rot-Grün-Rot ... und was die dort verkehrspolitisch planen, das führt zum Kollaps !

10.01.2018 05:06

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Scaniasam

Dabei seit: 19.09.2014
Name: Sammy Fuhre
Herkunft: Deutschland

In Idaho Falls habe ich diesen 1990 Peterbilt 372.
Der 372 wurde nur zwischen 1988-1993 gebaut und sollte zeigen das es möglich ist mit einem "Class 8" truck einen verbrauch von 10MPG (23.5L/100km) zu erreichen.
Spitznahme war "helm".
Leider waren sie nicht sehr beliebt wegen der optik ahnung

ICH MAG IHN Pfeifen

Scaniasam hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

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Nordamerika ist GROß großes Grinsen

17.01.2018 23:58

Mack Bulldog

Dabei seit: 28.11.2011
Name: Bruno
Herkunft: Schweiz
Alter: 64

Hier noch eine Seiten-und Innenansicht.

Eigentlich war das Fahrerhaus ganz geräumig.

Ob die Lösung mit der riesigen Nase so der Hit ist, ich weiss nicht. hmm

Aber der von Sammy gezeigte 372 ist sicher in Sammlerhände, er hat sich noch ein zweites Chassis Kabine zugelegt. Es dürfte sich bei schwarzen um einen von Harley Davison handeln.
Harley Davidson Transportation, Co. aus York, PA hatte einige.

Im ganzen wurden 772 Stk von den Peterbilt 372 gebaut.

Gruss Bruno winke

Mack Bulldog hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

18.01.2018 22:22

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Scaniasam

Dabei seit: 19.09.2014
Name: Sammy Fuhre
Herkunft: Deutschland

Was nur 772 stück??????????
Holy Bananacake.
Ich hab in dem ecken 3 auf rädern gesehen plus der schwarze hinten drauf.

__________________
Nordamerika ist GROß großes Grinsen

19.01.2018 03:23

Mack Bulldog

Dabei seit: 28.11.2011
Name: Bruno
Herkunft: Schweiz
Alter: 64

Yup 772 Stück Football Helmet

Er hatte eine 108 inch BBC. Der Standartmotor war ein Cummins FNTC315 Big CamIV mit 315hp.
Man konnte aber auch folgende Motoren haben:
Cat 3406 mit 310 - 425hp.
Cummins NTC Series 300 - 444hp.
Detroit Diesel Series 60 mit 285 - 400hp.

Front Achsen von Rockwell & Eaton mit 12.000-18.000lbs
Hinterachsen von Rockwell & Eaton
Einachs 23.000lbs
Doppel 38.000 – 46.000lbs

Getriebe von Fuller und Spicer, je nach Motor und Hinterachsen.

Die Kabine ist aus Aluminium und Fiberglas.

Es gab einige grosse Speditionen die von den Peterbilt 372 hatten. Aber durchgesetzt haben sie sich nicht. (Vielleicht fanden sie keine Fahrer für die 372 gröhl

)

Gruss Bruno winke

19.01.2018 20:25

Rudi

Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen

Hallo zusammen,

sparsam mögen sie ja gewesen sein, aber schön waren sie wirlich nicht. Da sah der 362er schon anders aus, oder? Hier mal ein Bild eines Koffersattelzuges, den ich im Oktober 2017 in Amsterdam fotografiert habe.

Gruß
Rudi

Rudi hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

20.01.2018 11:58

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delicious

Dabei seit: 14.12.2016
Name: Günter
Herkunft: Norddeutschland

Dieser mit Mercedes-Actros-Komponenten verunzierte Peterbilt dient als Versuchsträger, wohl für Wabco oder Knorr Bremse. Er ist hier auf dem Weg nach Schweden für Wintertests.

delicious hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt: