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LKW aus den USA und Canada

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Tob79

Dabei seit: 06.01.2009
Name: Tobias
Herkunft: Sinzheim
Alter: 45

September 2016

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Bild 1: Mähdreschertransport in Trochu
Bild 2: Fahrzeugauktion in Red Deer
Bild 3-4: Trucks vom Landmaschinenhändler in Lacombe

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__________________
copyright der Bilder liegt bei mir, zuhause, in der Schublade
www.1zu32land.de

14.01.2019 22:15

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K 10

Dabei seit: 26.12.2012
Name: Thomas
Herkunft: Schweiz / ZH
Alter: 65

Hallo zusammen,

eigentlich ein unscheinbares Bild von 2 Kenworth und Peterbilt Trucks der Dairy Leasing Service Inc. aus Wilson NC.
Beim genaueren betrachten (nach 38Jahren!!!) viel mir der mittlere K100 mit der Bezeichnung VIT 200 auf.
VIT steht für Very Important Trucker. 200 steht für die Bicentennial Special Edition für den 200. Geburtstag der USA 1976.
Von den Typen W900 und den T100 wurden je 50Stk. gebaut und mit den jeweiligen Namen der 50 Bundestaaten der USA versehen.
Aufgenommen 1981 irgendwo im Osten der USA.

Gruss Thomas winke

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20.01.2019 13:15

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Scaniasam

Dabei seit: 19.09.2014
Name: Sammy Fuhre
Herkunft: Deutschland

2 Freigghtliner Coronados umgebaut zu Abschleppern

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Nordamerika ist GROß großes Grinsen

23.01.2019 16:53

Scaniasam

Dabei seit: 19.09.2014
Name: Sammy Fuhre
Herkunft: Deutschland

International 9600

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Nordamerika ist GROß großes Grinsen

23.01.2019 16:56

Scaniasam

Dabei seit: 19.09.2014
Name: Sammy Fuhre
Herkunft: Deutschland

Peterbilt 388

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Nordamerika ist GROß großes Grinsen

23.01.2019 17:07

Scaniasam

Dabei seit: 19.09.2014
Name: Sammy Fuhre
Herkunft: Deutschland

Peterbilt 388 "Car Hauler Spec".
Der Fahrer/Besitzer hat extra die Autotransporterausführung bestellt damit der Pete schön tieeeeef ist klatsch

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Nordamerika ist GROß großes Grinsen

23.01.2019 17:12

Scaniasam

Dabei seit: 19.09.2014
Name: Sammy Fuhre
Herkunft: Deutschland

1998 Freightliner FLB mit 550hp N14 Cummins

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__________________
Nordamerika ist GROß großes Grinsen

23.01.2019 18:52

Scaniasam

Dabei seit: 19.09.2014
Name: Sammy Fuhre
Herkunft: Deutschland

Kenworth T800

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Nordamerika ist GROß großes Grinsen

23.01.2019 18:58

W50 fahrer

Dabei seit: 18.11.2010
Name: Daniel
Herkunft: Vogtland
Alter: 50

Moin

Hätte Mal 2 fragen..
Zur 1.
Ist das Fahrgestell Volluftgefedert wenn er so extrem tief liegt??

Zur 2.
Wenn ich es richtig sehe ist in den Großen Hütten auch kein Platz um sich hinzustellen oder täuscht hier die Optik??
Meine die ohne so richtiges Hochdach

__________________
Fremde Leute interessieren mich nicht

Nicht mein Zirkus, nicht meine Affen

Klaus Kinski

23.01.2019 20:15

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Scaniasam

Dabei seit: 19.09.2014
Name: Sammy Fuhre
Herkunft: Deutschland

Zitat:

Original von W50 fahrer
Moin

Hätte Mal 2 fragen..
Zur 1.
Ist das Fahrgestell Volluftgefedert wenn er so extrem tief liegt??

Zur 2.
Wenn ich es richtig sehe ist in den Großen Hütten auch kein Platz um sich hinzustellen oder täuscht hier die Optik??
Meine die ohne so richtiges Hochdach

Jupp die "Car Hauler" bzw Autotransporterausführung kommt Vollluftgefedert.
Ansonsten sind vorne normale parabel-Blattfedern verbaut.

Und stehen kann man ab "Midroof" etwa.
Das hier ist mein Arbeitsgerät und ich kann in der Schlafkabine noch gut stehen (bin 1.88m).
Richtig Platz bieten aber erst die groooßen Hochdächer.

Die US kabinen sind tiefer Montiert daher scheint das anfangs etwas kleiner. Aber im grunde wär meiner von der höhe vergleichbar mit einem Scania T mit Highline dach ungefähr.

Scaniasam hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

__________________
Nordamerika ist GROß großes Grinsen

23.01.2019 21:03

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