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Nachläufer-Kombinationen

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Micky

Dabei seit: 23.12.2007
Name: Michael
Herkunft: Kiel, Deutzland
Alter: 65

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Moin moin,

ich habe diesen Auflieger (Dolly????) entdeckt. Reichlich kurz.
Wofür braucht man so etwas?

Micky hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

__________________
Bleibt fröhlich
Euer Michael

Hubraum statt Silikon !!!

24.04.2010 15:18

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manspachti

Dabei seit: 09.03.2009
Name: Andi
Herkunft: MNK.
Alter: 44

Hi Michael,

das ist eigentlich ein 20 ft Containertrailer, hat nix mit Nachläufer oder Dolly zu tun. Wird anscheinend als Ballastrailer für nen Kran eingesetzt. Hab sowas auch schon öfter gsehen.

Mfg zwinker

manspachti

24.04.2010 15:24

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F 8

Dabei seit: 20.07.2010
Name: Uwe
Herkunft: Burgrieden
Alter: 57

Hallo Rudi

Danke, ja interessant ist vor allem die Richtung in die der Kreisverkehr befahren wird.

Der Kreisverkehr befindet sich in Laupheim, in der unmittelbaren Nähe der Werksausfahrt der Firma Lischma und wurde extra so entworfen, daß die Schwertransporter ihn in Gegenrichtung befahren können. daumen

F 8 hat diese Bilder angehängt:
Scheder 1.jpg
Scheder 2.jpg
Scheder 3.jpg
Scheder 4.jpg
Scheder 5.jpg
Scheder 6.jpg
Scheder 7.jpg

__________________
movin`on

http://www.neinis-lkw-fotoforum.de/

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von F 8: 07.08.2010 15:28.

07.08.2010 15:26

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Actros4160

Dabei seit: 21.03.2008
Name: Actros
Herkunft: Shanghai

Themenstarter Thema begonnen von Actros4160

Mal wieder einige Bilder

Actros4160 hat diese Bilder angehängt:

05.09.2011 21:51

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Hatemonger

Dabei seit: 24.09.2010
Name: Roger
Herkunft: Tiengen
Alter: 41

Ist dieses Bild hier richtig?

Hatemonger hat dieses Bild angehängt:
0015[1].jpg

__________________
Heute ist nicht aller Tage ich komm wieder keine Frage winke

11.07.2013 19:10

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geistervogel

Dabei seit: 28.12.2009
Name: Oliver
Herkunft: 26349 Jade
Alter: 58

Nachläufer - aber wo hin?

Moin ,
ich habe hier mal eine Frage, die mich schon länger beschäftigt.

Woher weiß ein Nachläufer, wenn er um eine Kurve muß?
Alleine wird er ja nur nach vorne gezogen, wie bekommt er den Lenkeinschlag hin und wann er den Einsetzten muß?
Wenn er direkt an der Zugmaschiene ist kann ich das ja noch nachvollziehen, aber wie ist das bei großen Längen , wenn der Kontakt nur über Kabel geht?
Ist vielleicht eine überflüssige Frage, beschäftigt mich aber dach manchmal, wenn ich solche Fahrzeuge sehe.
Bei Tante G habe ich keine wirkliche Antwort gefunden, da kommt alles Mögliche.
Vielen Dank für die Beantwortung.
Grüße
Oliver

01.01.2014 17:45

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specko

Dabei seit: 17.05.2010
Name: Jürgen
Herkunft: Bayern
Alter: 59

Hallo Oliver,

beim Zwangslenker kommt der Lenkimpuls vom Drehschemel des LKW - häufig am Königszapfen abgenommen. Der Impuls und wird per Hydraulik oder Elektronik nach hinten übertragen. Ein "Längenmesser" ermittelt die Entfernung der Nachlaufachsen vom Drehpunkt und ermittelt so den Lenkeinschlag. In Engstellen kann der Lenkeinschlag auch mit eine Fensteuerung erfolgen und das unabhängig vom Lenkeinschlag des Zugfahrzeugs. Auf den Bildern kann man gut das Verbindungskabel sehen.

specko hat diese Bilder angehängt:

__________________
Schöne Grüße aus Schwaben

Specko

01.01.2014 20:53

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geistervogel

Dabei seit: 28.12.2009
Name: Oliver
Herkunft: 26349 Jade
Alter: 58

Hallo ,
Danke für die schnelle Antwort.
Habe ich das so richtig verstanden, das am Königsdorn gemessen wird,
dann ein PC aus der gefahrenen Geschwindigkeit und dem gemessenen Winkel den richtigen Lenkpunkt errechnet und den Nachläufen so lenkt?

01.01.2014 23:25

specko

Dabei seit: 17.05.2010
Name: Jürgen
Herkunft: Bayern
Alter: 59

Hallo Oliver,

im Prinzip ist das so - wobei wie häufig in der Technik gibt es viele Wege zum Ziel. Hier ist das Thema ganz gut beleuchtet - auch die rein mechanische Variante wird dort erklärt.

http://www.forstpraxis.de/doll-ratio-plus

oder hier:

http://www.huttner.de/presse/pdf/fmp_199...holzsysteme.pdf

Ausführlicher aber auch schwerer zu verstehen findest Du hier auch noch eine Info aus der man einiges rauslesen kann:

http://www.freepatentsonline.com/DE102009054293.html

__________________
Schöne Grüße aus Schwaben

Specko

03.01.2014 17:12

holger99

Dabei seit: 31.07.2011
Name: Holger
Herkunft: NRW

Hallo,
bei den Nachläufern die ich kenne (3-achsig für Schwertransporte), wird die Lenkung über den Rungenschemel des Nachläufers gesteuert, d.h. wenn die Zugmaschine in die Kurve fährt, dreht sich ja zwangsweise der Rungenträger des Nachläufers, auf dem die Ladung liegt.
An diesem Rungenträger ist eine Verbindung zum Drehschemel der Vorderachse des Nachläufers. Dies kann ein Hydraulikzylinder oder eine Gewindespindel sein, die zusätzlich gesteuert werden kann um manuell nachzulenken wenn der Lenkeinschlag durch die Ladung nicht ausreicht.

Wenn du die Kraft hättest, kannst du durch bewegen der Nachläufer-Deichsel die Rungen drehen.

03.01.2014 17:55

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