 Rolfes Transporte Papenburg |
manny33604
 
Dabei seit: 18.01.2009
Name: Manny
Herkunft: Papenburg
Alter: 43
Themenstarter 
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Nee, der ist hier in Nahverkehr hinderlich, ...alles so zugewachsen...
Ausserdem wirds bei einigen Mischwerken knapp...
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vor dem Weiterverbreiten der Bilder bitte nachfragen!
www.rolfes-transporte.de
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17.02.2017 08:14 |
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manny33604
Dabei seit: 18.01.2009
Name: Manny
Herkunft: Papenburg
Alter: 43
Themenstarter
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22.02.2017 19:43 |
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Condor-04
Dabei seit: 01.04.2014
Name: Hermann
Herkunft: Papenburg
Alter: 72
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Nichts gegen Volvo,aber MAN sieht einfach besser aus.
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22.02.2017 20:49 |
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Hawk
Moderator
Dabei seit: 18.04.2014
Name: Tobias
Herkunft: Hamburg
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Also mir gefällt euer Vorführer richtig gut, wie lange habt ihr den jetzt zum testen?
Ich glaube der würde sich in euren Hausfarben auch richtig gut machen... 
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Gruß Tobi! 
Bitte das Copyright beachten!
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22.02.2017 20:51 |
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richie523
Dabei seit: 28.04.2012
Name: Richard
Herkunft: Liederbach a. Ts. (früher: Dortmund)
Alter: 40
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| Zitat: |
Original von manny33604
Ein gelber Vorführer 
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Ist das einer mit der "liftbaren Tandem-Antriebsachse"? Wie macht die sich so?
Richard
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22.02.2017 21:16 |
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Patrick324
Dabei seit: 28.03.2012
Name: Patrick
Herkunft: Münsterland
Alter: 29
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Also ich mag die Volvos ja optisch sowieso schon nicht, aber in diesem Neongelb und mit der plattgekloppten breiten Hütte sieht der LKW echt zum ... aus 
Auch von der Bedienung und der verarbeiteten Materialien im Innenraum bin ich nicht sonderlich angetan 
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Gruß Patrick
MAN sagt, er habe außergewöhnliche Kräfte...
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22.02.2017 21:48 |
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Actros3257
Dabei seit: 03.06.2005
Name: Markus
Herkunft: Baden
Alter: 56
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| Zitat: |
Original von richie523
| Zitat: |
Original von manny33604
Ein gelber Vorführer
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Ist das einer mit der "liftbaren Tandem-Antriebsachse"? Wie macht die sich so?
Richard |
siehe Foto 1
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22.02.2017 22:04 |
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manny33604
Dabei seit: 18.01.2009
Name: Manny
Herkunft: Papenburg
Alter: 43
Themenstarter
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Optisch mag ich ihn so garnicht, aber z.B. Chr. Wulf aus HH beweist ja, dass man auch die Hütte mit ordentlich Lack ganz ansehnlich hinbekommt...
Ich denke er ist eine Woche da, Samstag geht er zurück, da werd ich ihn voraussichtlich auch mal testen können...
Von der Liftachse ist man erwartungsgemäß sehr angetan, und 500PS machen im Nahverkehr natürlich auch Laune.... -Wobei er auch sackschwer ist und auch kein Kostverächter ist -von nichts kommt eben auch nichts 
Die Liftachse macht sich natürlich prima beim Rangieren mit dem Tieflader...
Die Konkurrenz von MAN wäre ja ein 6x4/4 entweder Konventionell oder als Hydro... -Mit Nachlauf Lift/Lenkachse wär natürlich optimal, aber sicherlich auch kein sonderliches Schäppchen... -Als Vorführer sicherlich mal mehr als interessant...
Ehrlich gesagt wundert mich, dass die anderen Hersteller die Liftachse nicht auch standardmäßig im Programm haben, denn man kann ja jetzt schlecht behaupten, dass ne Liftachse und ne Klauenkupplung neue Erfindungen wären 
...und in Skandinavien fährt man so schon seit Jahrzehnten rum 
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vor dem Weiterverbreiten der Bilder bitte nachfragen!
www.rolfes-transporte.de
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von manny33604: 23.02.2017 08:06.
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22.02.2017 22:54 |
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Tonnenschubser
Dabei seit: 09.01.2013
Name: Oliver
Herkunft: Bedburg
Alter: 53
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| Zitat: |
Original von manny33604
Optisch mag ich ihn so garnicht, aber z.B. Chr. Wulf aus HH beweist ja, dass man auch die Hütte mit ordentlich Lack ganz ansehnlich hinbekommt...
Ehrlich gesagt wundert mich, dass die anderen Hersteller die Liftachse nicht auch standardmäßig im Programm haben, denn man kann ja jetzt schlecht behaupten, dass ne Liftachse und ne Klauenkupplung neue Erfindungen wären :Ahnung
...und in Skandinavien fährt man so schon seit Jahrzehnten rum
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Ich bin mir nicht sicher, aber die Skandinavier haben doch meist nur ´ne zwillingsbereifte Schlepp-/Liftachse ohne Antrieb bzw. es gab/gibt da so eine Vorrichtung, die eine Art Walze zwischen die beiden Hinterachsen drückt und damit die Schleppachse mit antreibt.
Wegen der Optik; von aussen gefallen mir die Volvos sehr gut, zumindest in einer schönen Lackierung, aber der Innennraum ist nicht schön, weder die Farbgestaltung noch die Instrumente. Auch sah das Plastik in meinen Augen billig aus. ( Ich bin noch nie einen gefahren, ich habe ihn mir nur auf der IAA angeguckt )
Wenn mann mit angehobener Achse fährt, muss man dann nicht die ganze Zeit mit Längssperre fahren, damit nicht die ganze Kraft ins leere geht?
Grüße
Olli
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MAN- Fan, der Mercedes fahren mu...darf
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22.02.2017 23:36 |
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U 1600 A
Dabei seit: 31.08.2016
Name: Tobias
Herkunft: Raum Stuttgart
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Hallo,
also der finnische Hersteller Sisu verbaut das schon seit ein paar Jahrzehnten.
Genauso wie die zwillingsbereifte Liftachse ohne normalen Antrieb mit oder ohne Reibrollenantrieb.
Wundert mich persönlich auch, warum die großen Hersteller dafür so lange gebraucht haben.
Ich finde das nämlich zumindest in der Theorie ein gutes Konzept mit der liftbaren Antriebsachse.
Viele Grüße
Tobias
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23.02.2017 07:43 |
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