Ricö Osterode |
dobs
Dabei seit: 01.02.2008
Name: Tobias Herkunft: Tennnenbronn
Alter: 37
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Mein Chef meinte dazu schon in der Anfangszeit von dem Laden was so schnell so groß wird wie de ricö verschwindet genau so schnell wieder und so kam es auch !Aber wenn wundert es den !Nur neue Autos und Transportpreise wo jeder Speditör nur mit dem Kopf schüttelt kann !Und die Leittragenden sind die Fahrer die erst für en Hungerlohn fuhren und jetz auf der Straße sitzen !
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06.10.2009 11:45 |
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whpc
Dabei seit: 05.08.2009
Name: Wilko Coners Herkunft: Hamburg
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17 Jahre sehe ich allerdings nicht als schnelles Verschwinden muss ich dazu sagen. Wundert mich, dass die sich so lange halten konnten, wenn die so viele Schulden hatten. Gerade im Speditionsgewerbe sind die Banken ja sowas von vorsichtig...
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06.10.2009 17:30 |
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thomas d
Dabei seit: 09.06.2007
Name: thomas Herkunft: urbach
Alter: 59
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Zu den Bildern kann man nur sagen. Wo man hobelt fallen Späne.
Hier wurde richtig gehobelt.
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Mercedes-Benz das Power-Wunder, rennt den Berg hinauf wie Andere runter
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06.10.2009 19:30 |
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daniel-oh
Dabei seit: 25.11.2008
Name: Daniel Herkunft: Heiligenhafen
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Hallo! Ricö hat selbst Auflieger gebaut. Nicht nur aus Altteilen,sondern auch sehr wohl aus neuen... Diese sind nun zu hauf bei deutschen Nutzfahrzeughändlern im Angebot. Allerdings ist dies auch ein Grund warum die Firma schliessen musste. Trailer wurden von Schmitz oder ähnlichem eingekauft und finanziert, dann wurde diesem Trailer eine andere Fahrgestellnummer und andere Papiere ausgestellt, und dann wurde er nochmals unter Hersteller Ricoe finanziert. So kann mann sich auch immer neues Kapital verschaffen,um für niedrig Preise auf Tour zu gehen.
So ists gelaufen...
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13.10.2009 08:26 |
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whpc
Dabei seit: 05.08.2009
Name: Wilko Coners Herkunft: Hamburg
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Zitat: |
Original von daniel-oh
Hallo! Ricö hat selbst Auflieger gebaut. Nicht nur aus Altteilen,sondern auch sehr wohl aus neuen... Diese sind nun zu hauf bei deutschen Nutzfahrzeughändlern im Angebot. Allerdings ist dies auch ein Grund warum die Firma schliessen musste. Trailer wurden von Schmitz oder ähnlichem eingekauft und finanziert, dann wurde diesem Trailer eine andere Fahrgestellnummer und andere Papiere ausgestellt, und dann wurde er nochmals unter Hersteller Ricoe finanziert. So kann mann sich auch immer neues Kapital verschaffen,um für niedrig Preise auf Tour zu gehen.
So ists gelaufen... |
Daraus schließe ich, dass Ricö ja auch ne Bank gehabt haben muss, sonst ergäb das nämlich keinen Sinn
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13.10.2009 18:16 |
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thomas d
Dabei seit: 09.06.2007
Name: thomas Herkunft: urbach
Alter: 59
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Unter Eigenbau verstehe ich etwas anderes.Nicht nur Fahrgestellnummer ändern und Papiere frisieren,da gehört etwas mehr dazu.
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Mercedes-Benz das Power-Wunder, rennt den Berg hinauf wie Andere runter
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13.10.2009 19:53 |
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Voscanol
Dabei seit: 18.09.2005
Name: Markus Herkunft: Oberpfalz
Alter: 55
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ricö hatte verträge mit über 70 leasing- und finanzierungsgesellschaften,
__________________ Markus Enhuber
Logistik International
<<<<<<<<<<<< Global Trading >>>>>>>>>>>>>>>
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13.10.2009 20:18 |
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daniel-oh
Dabei seit: 25.11.2008
Name: Daniel Herkunft: Heiligenhafen
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Da kann wohl keine den Überblick behalten....
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13.10.2009 21:24 |
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Voscanol
Dabei seit: 18.09.2005
Name: Markus Herkunft: Oberpfalz
Alter: 55
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da Ricö ein so stark expandierendes Unternehmen war, wollte jede Leasinggesellschaft an dem schnell wachsendem Kuchen mitverdienen
__________________ Markus Enhuber
Logistik International
<<<<<<<<<<<< Global Trading >>>>>>>>>>>>>>>
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13.10.2009 21:39 |
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Impressum
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