 Wagner Entsorgung + Transporte, Kronach |
Müllschorsch
 
Dabei seit: 18.04.2009
Name: Georg
Herkunft: Frankenwald
Alter: 20
Themenstarter 
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Danke für das Bild !!
Ja das war einer von uns, ein M.A.N. 13.304 noch ohne Werbung.
Den fuhr damals unser ehemaliger Fahrer Josef Zwosta aus Steinberg.
Siehe auch mein schwarz-weiß Bild vom M.A.N. 10.210.
Das Bild stammt glaube ich aus einer Knorr-Bremsen-Werbung.
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Freue mich über jeden Kommentar!
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19.04.2012 12:48 |
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LKWjuli
Dabei seit: 05.06.2012
Name: Julian
Herkunft: Neuburg
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Was ist aus dem 13.304 geworden, warscheinlich verschrottet, oder?
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Copyright meiner Bilder liegt bei mir 
Interesse an historischen Nutzfahrzeugen? Besuch doch mal unsere Homepage
, wenn du Lust hast (:
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21.07.2012 13:39 |
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ULLI W.
Dabei seit: 05.02.2009
Name: ULRICH
Herkunft: KRONACH / OBERFRANKEN
Alter: 65
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Hallo Julian,
Ich will ja dem H. G.Wagner nicht vorgreifen,aber die Zugmaschine ist schon längst verschrottet.Das Fahrzeug fuhr damals der Zwosta Sepper von Steinberg, aber ich fuhr
am 12.06 1976 als Beifahrer zum Laden nach Schkopau zum Buna- Chemiekombinat
mit dem ehemaligen Fahrer Willi Treusch mit.Wir sind am Freitagabend um 22 Uhr in
Kronach gestartet,über Grenzübergang Hirschberg in die damalige DDR eingereist.
Wir mussten aber erst in Halle-Neustadt bei der Deutrans Sekretärin die Zollpapiere
abholen, die hatte sie mit zuhause.Nach der Einfahrt u. Kontrolle am Werkstor fingen
wir um 8Uhr das Beladen der Kammern mit einem heißen Chemieprodukt an.Ca. 15 Uhr
war die Beladung beendet,da wir über einen 1" Gartenschlauch beladen wurden mit ca.
26000 Litern.In Hirschberg bei der Ausreise aus der DDR mußten wir alle Kammerndeckel
öffnen, es wurde mit langen Stangen in der Brühe rumgestochert, es könnte ja einer sich
darin verstecken. 
War ein geiles Fahrzeug, Lenkradschaltung u.einen starken Motorsound. 
Gruss ULLI W.
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21.07.2012 14:52 |
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LKWjuli
Dabei seit: 05.06.2012
Name: Julian
Herkunft: Neuburg
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Danke für die Infos, ich bin auch schonmal in einem 16.320 dreiachs MAN mitgefahren, mit zwei gelenkten achsen, Fernverkehrshütte, Trilexfelgen und schön restauriert, dass sagt bestimmt schon alles.
Ich sahs damals direkt auf dem Motortunnel, der V8 Diesel Motor ,,wummerte" und dröhnte unter mir, in den Kurven neigte sich das Fahrerhaus elegant zur Seite, beim Schalten betätigte der Fahrer den Schalthebel am Lenkrad, der MAN wurde kurz langsamer, und einen Augenblick später beschleunugte das Fahrtzeug mit einem Traumhaften ,,vooom" unter dem Motortunnel. Als wir unser Ziel erreicht hatten, bremste der Fahrer das Fahrzeug gekonnt mit einem ,,zisch" aus dem Luftkessel ab, und wir stiegen aus. Es war ein jammer, dass die Fahrt schon zu ende war.... 
Als ich mit dem 16.320er mitgefahren bin, war ich 8 Jahre alt, seit dem ist der 16.320 Sattel mein absoluter Lieblingslkw. Bei diesem Fahrzeug stimmt alles, das Aussehen, das Fahrgefühl, die Ausstattung, ja, sogar das Armaturenbrett ist wunderbar gestalten.... 
Schade ist, das man die ,,alten" MAN nirgends mehr sieht, vor ein paar Jahren, hatten noch viele Schausteller und Circuse solche LKW, doch jetzt kann man auf den Volksfestplätzen (wenn man Glück hat) nur die moderneren MAN wie den F2000 oder so sehen, auch die schönen NG werden durch SK oder Actros MP1 ersetzt 
Naja, aber für solche Themen müsste man einen extra Thread eröffnen ! .....
MFG
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26.07.2012 14:16 |
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... fahrend gemacht...