 Lugmair (Österreich) |
stranger55
Dabei seit: 29.06.2013
Name: Heinz
Herkunft: Österreich
Alter: 68
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Hallo
Der Blaue mit der Singlebereifung ist ein alter Bekannter, den hab ich nach Roitham gebracht, da hab ich die falsche Tür zum Büro erwischt und wurde von einem zuckersüßen Hund gestellt....Braves Hundi brav brav und Retourgang und nix wie wieder raus 
Gruß Heinz
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02.11.2013 23:45 |
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stranger55
Dabei seit: 29.06.2013
Name: Heinz
Herkunft: Österreich
Alter: 68
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......damals hatte die Fa auch noch einen weiteren Buchstaben als Spitznamen.....
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02.11.2013 23:54 |
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sk-kutscher
Dabei seit: 28.12.2008
Name: Reinhard
Herkunft: Stollhofen
Alter: 56
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Ist der Blaue noch im Fuhrpark?
Den habe ich schon seit längerem nicht mehr gesehen.
gruß sk-kutscher
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02.11.2013 23:58 |
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stranger55
Dabei seit: 29.06.2013
Name: Heinz
Herkunft: Österreich
Alter: 68
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i kunnts ned sagn..... 
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03.11.2013 00:01 |
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stranger55
Dabei seit: 29.06.2013
Name: Heinz
Herkunft: Österreich
Alter: 68
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Zweifelhafter Ruf ist milde ausgedrückt, da gabs Zeiten da hatte Lugmayr Deutschlandverbot.....aber so ändern sich die Firmen, diesmal zum Guten!
Gruß Heinz
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03.11.2013 09:05 |
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RONLEX
Dabei seit: 27.04.2011
Name: Ronald
Herkunft: Steiermark
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Ja um das ging es auch da...
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Grüsse Ronald
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03.11.2013 10:01 |
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sk-kutscher
Dabei seit: 28.12.2008
Name: Reinhard
Herkunft: Stollhofen
Alter: 56
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Das muß aber schon länger her sein was ihr hier erzählt,trotzdem interesant das zu erfahren.
Ich kenn die Firma nur weil die seit mehr als 20 Jahren,bei uns im Nachbarort in einem Chemiewerk
laden. Und dort auch Lugmaier Autos stationiert sind. Der Renault mit der Nummer 364 von
Seite 2 war auch dort.
gruß sk-kutscher
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03.11.2013 12:20 |
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RONLEX
Dabei seit: 27.04.2011
Name: Ronald
Herkunft: Steiermark
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Hallo Rainhard.
Ja das ist schon länger her Lugmayr war halt einer der ersten für damalige Verhältnisse Großen (ca.65 LKW) die negativ durch die Tages- und Fachpresse gingen.
Heute ist das meistens nur mehr eine Meldung über die ``Üblichen Verdächtigen` wenn man etwas Negatives über einige Protagonisten der Branche liest, überrascht es eigentlich niemanden wirklich.
Ging hier im Speziellen über versteckte Umlaufprämien wenn man bis zu der Zeit etc... Da sich besonders schwere tödliche Unfälle häuften und das speziell in Bayern, wurde es den dortigen Verantworlichen daraufhin eben zu bunt.
Nebenbei gab´s auch in Ö Verfahren und Urteile wegen Ungereimtheiten mit mehreren Absätzen des ``großen Buches``.
Zu den damaligen Dimensionen der hiesigen ``Grossfrächter``:
Der größte FRIKUS 200 LKW, Gartner etwas über 100, Augustin 100, Grad ca. 100,POLL 67, Lugmayr 65, Berger ca. 100,ebenso Stadler und Virtbauer, Quehenberger 60-70,Klausner 100.
Das war damals groß. 
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Grüsse Ronald
Dieser Beitrag wurde 5 mal editiert, zum letzten Mal von RONLEX: 03.11.2013 18:24.
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03.11.2013 13:56 |
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