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Omnibusse (aktuelle und "gut gebrauchte" Modelle)
Beiträge zu diesem Thema	Autor	Datum
Omnibusse (aktuelle und "gut gebrauchte" Modelle)	Gunder	14.07.2009 02:07
RE: Omnibusse	mammut74	15.07.2009 15:14
RE: Omnibusse (aktuelle und "gut gebrauchte" Modelle)	Gunder	14.07.2009 02:32
RE: Omnibusse (aktuelle und "gut gebrauchte" Modelle)	Gunder	14.07.2009 02:42
RE: Omnibusse (aktuelle und "gut gebrauchte" Modelle)	Lakalutschi	24.07.2009 12:46
Comil-Busse	Gunder	02.09.2009 03:55
RE: Omnibusse (aktuelle und "gut gebrauchte" Modelle)	Gunder	02.09.2009 04:16
RE: Omnibusse (aktuelle und "gut gebrauchte" Modelle)	Gunder	02.09.2009 04:45
RE: Omnibusse (aktuelle und "gut gebrauchte" Modelle)	lausitzer	30.10.2009 20:29
Rodovaria	Gunder	27.12.2009 22:32
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Gunder

Dabei seit: 05.03.2009
Name: Gunder
Herkunft: Franken
Alter: 48

Omnibusse (aktuelle und "gut gebrauchte" Modelle)

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Irgendwie fehlen diesem Forum die Omnibusse, welche doch oft sehr viel mit den Lastwagen gemeinsam haben. So fang ich hier mal an und berichte euch ein wenig aus meiner derzeitigen Wahlheimatstadt Curitiba im Süden Brasiliens. Diese Stadt beherbergt etwa 2 Mio Menschen und verfügt über keine Straßenbahn (mehr) und (noch) keine U-Bahn. Der gesamte öffentliche Personenverkehr wird somit über ein vorbildliches Linienbussystem abgewickelt. Besonders beeindruckend sind dabei die Doppelgelenkbusse auf Volvobasis, welche auf den Hauptstrecken verkehren, meistens eine eigene (baulich getrennte) Fahrbahn nutzen und nur an den so genannten Röhren anhalten. Beim Betreten dieser Röhren muss man bereits den Fahrpreis abdrücken und man wartet dann in der selben Höhe, wie sich auch der Busfussboden befindet. Somit geht das höhengleiche Ein-/Aussteigen ziemlich flott. Im Bild sieht man ganz gut, dass die Türen relativ weit oben siedeln.

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22okt08 018Volvo.jpg

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Lastwagen-In-Südamerika

14.07.2009 02:07

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mammut74

Dabei seit: 05.07.2009
Name: ..
Herkunft: Oberbayern
Alter: 29

RE: Omnibusse

Zitat:

Original von Gunder
Irgendwie fehlen diesem Forum die Omnibusse, welche doch oft sehr viel mit den Lastwagen gemeinsam haben...

wohl eher hatten

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Bayern und Pfalz - Gott erhalt`s prost

Mercedes-Benz

15.07.2009 15:14

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Gunder

Dabei seit: 05.03.2009
Name: Gunder
Herkunft: Franken
Alter: 48

Themenstarter Thema begonnen von Gunder

Und wem die Stadt zu klein ist, der kann ja eine Reise tun. Wer kein Geld für das Flugzeug besitzt, wird wohl oder übel auf einen überregionalen Bus zurückgreifen, welche Fahrplanmäßig ihre Touren abspulen und in allen Kategorien verfügbar sind. Vom alten Klapperbus mit Schiebefenster bis hin zum modernsten Fernreisebus mit Schlafsitzen, Klimaanlage, WC, Kühlschrank, DVD und als absolutes nonplusultra nur drei Sesseln in einer Reihe. Doch auch eine Klasse einfacher und günstiger ist selbst für verwöhnte Europäer top und bietet erfreulich großzügigen Beinabstand. Manchmal nehmen diese Busse auch eilige Stückgüter mit. Im Bild was älteres mit Vorlaufachse.

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Fotos_Digicam_01092008 05.jpg

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Lastwagen-In-Südamerika

14.07.2009 02:32

Gunder

Dabei seit: 05.03.2009
Name: Gunder
Herkunft: Franken
Alter: 48

Themenstarter Thema begonnen von Gunder

Vereinzelt gibt es auch die in Europa so üblichen Fernreisebusse für Rundtouren geschlossener Reisegesellschaften. Hier einer von Marcopolo auf Scaniabasis. Einmal im schönsten Urlaubsidyll, einmal beim Passieren eines Unruhegebietes in Peru.

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Lastwagen-In-Südamerika

14.07.2009 02:42

Lakalutschi

Dabei seit: 21.03.2009
Name: Marius
Herkunft: Norddeutschland

Bova Furura F104-365 nagelneu und noch ohne Zulassung

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07042009200 (Small).jpg

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Copy? Right! Augenzwinkern

24.07.2009 12:46

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Gunder

Dabei seit: 05.03.2009
Name: Gunder
Herkunft: Franken
Alter: 48

Themenstarter Thema begonnen von Gunder

Comil-Busse

2 Exemplare des Herstellers Comil. Der silberne Bus erhielt seine Basis von VW (Volksbus), der andere von Mercedes.

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Lastwagen-In-Südamerika

02.09.2009 03:55

Gunder

Dabei seit: 05.03.2009
Name: Gunder
Herkunft: Franken
Alter: 48

Themenstarter Thema begonnen von Gunder

Und 2 ungewöhnliche Varianten unbekannter Bastelkünstler in Buenos Aires: als Cabrio für beste Tourismusaussichten und als Frachter im Dienste zweier Busunternehmen.

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Lastwagen-In-Südamerika

02.09.2009 04:16

Gunder

Dabei seit: 05.03.2009
Name: Gunder
Herkunft: Franken
Alter: 48

Themenstarter Thema begonnen von Gunder

Auch die "Düsseldorfer" dürfen ran - der rundliche in Arica (Chile) und der kantige in Buenos Aires.

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Lastwagen-In-Südamerika

02.09.2009 04:45

lausitzer
unregistriert

Hallo zusammen.....

da hab ich auch ein paar Busse im Angebot:
-2003 Urlaub in der Dominikanischen Republik

Gruß lausitzer

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30.10.2009 20:29

Gunder

Dabei seit: 05.03.2009
Name: Gunder
Herkunft: Franken
Alter: 48

Themenstarter Thema begonnen von Gunder

Rodovaria

Und wo hält der Fernreise-Linienbus an? Natürlich an den so genannten Rodovarias, den Umsteigeterminals. Architektonisch hochwertig ist jene in Porto Alegre (Südbrasilien), die kreisrund angelegt wurde. Bei jeder Durchfahrt müssen dort die Busse eine buckelige Brücke über eine Fußgängerfurt passieren. Das sieht ohne Geländer ganz interessant aus. Dagegen parken die Omnibusse in Buenos Aires gleich versetzt in zwei Etagen. Da blieb noch genügend Geländefläche übrig für Serviceeinrichtungen: Bus auf Grube fahren, Bus waschen, tanken...

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67 PA-verkleinert.jpg
64 PA Rodo-verkleinert.jpg
82 BA Rodo-verkleinert.jpg

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Lastwagen-In-Südamerika

27.12.2009 22:32

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