Scania Longliner der Serie 164 und R |
Scansped
Dabei seit: 26.11.2011
Name: Stefan Herkunft: Osterode
Alter: 56
|
|
|
15.02.2015 15:35 |
|
|
Bärchen unregistriert
|
|
Ich verstehe den Sinn eines solchen Autos nicht
.
|
|
24.07.2015 22:38 |
|
|
361er unterflur
Dabei seit: 09.01.2008
Name: Andreas Herkunft: Pfedelbach
Alter: 48
|
|
|
24.07.2015 23:12 |
|
|
Bärchen unregistriert
|
|
Naja cool aussehen.Ich weiß nicht
.
|
|
25.07.2015 09:10 |
|
|
Der Freiburger
Dabei seit: 12.01.2007
Name: Henning Herkunft: Freiburg
Alter: 35
|
|
Zitat: |
Original von Bärchen
Ich verstehe den Sinn eines solchen Autos nicht
. |
Denn Sinn kann man sich aber sehr schnell selbst erschliessen.
Einfach mehr Platz für die Fahrer, das ist im Grunde der einzige Sinn dahinter. Dafür wurde er von Scania entwickelt. Aufgrund der Gesetze ist er aber eine Randerscheinung geblieben und dadurch etwas besonderes, was dazu führt das er gerne als "Showtruck" genutzt wird.
Erst kam der Hauber ohne Bett, dann mit Schwalbennest, danach mit "richtigem" Bett und irgendwann das Hochdach. Alles um den Arbeits und Wohnraum eines LKW besser zu gestalten. Der nächste logische Schritt ist dann die Verlängerung der Kabine wie beim Longline.
ich frage mich warum du mehr Platz ablehnst?
PS: Ich finde den Longline auch nicht unbedingt schön, kann aber den Sinn dahinter verstehen.
Gruß
__________________ NG Fan auch ohne Auf Achse!!
But I would walk 500 miles
|
|
25.07.2015 13:54 |
|
|
Bärchen unregistriert
|
|
Ich lehne den Longline ab,weil ich ihn nicht schön finde und es Ladelänge kostet.Also für mitteleuropäische Zwecke fast ungeeignet.Nur zu show zwecken so ein Auto anzuschaffen wird sich für Unternehmen nicht lohnen.Deswegen
.Aber wie Hendrik schon schrieb,Geschmackssache
.
|
|
25.07.2015 15:37 |
|
|
|
|
|
Impressum
|