 Der luftgekühlte DEUTZ-Motor |
Deutzer
Dabei seit: 25.01.2008
Name: Peter
Herkunft: Hamburg
Alter: 56
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Original von MB710
Ich hab Informationen bekommen.
Es ist ein Magirus 125D10A
EIn F6L413V müsste der Motor sein.
Brauch ihr noch Informationen??? ich habe nur eine Fahrzeugscheinkopie
Wenn jemand zu diesem Fahrzeug ein Motor abzugeben hat bitte melden.
Danke euch
Gruß Robin |
Den F6L413V hat es normalerweise mit 170-176PS gegeben, selten auch eine gedrosselte Version mit 135PS. Gehört also eigentlich nicht in das Auto. Normalerweise müßte da ein F6L613 oder F6L714 drin sein. Aber alle diese Motoren gibt es noch häufig, auch bei ebay. Ich würde aber mal die Ölwanne abnehmen, und mir das entsprechnde Lager mal ansehen. Wenn die Kurbelwelle nicht nennenswert beschädigt ist, Lagerstelle nachpolieren, neue Lagerschalen und weiter gehts. Wurde damals auch so gemacht.
-Peter
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Ich bin dann mal weg...
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01.01.2010 20:49 |
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MB710
Dabei seit: 13.04.2008
Name: Robin
Herkunft: Walldürn
Alter: 32
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Ich schreibs mal hier rein wenn das in Ordnung geht.
Also bis jetzt hab ich noch keinen Motor aber schon Angebote aber die wissen nicht ob er an das Getriebe passt welches drin ist.
Ist das Getriebe welches am 413er dort ist anderst wie das beim 613 oder 714???
Ich suche den Motor auf schnellstem Wege bei Hinweisen bitte melden.
Gruß Robin
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Beachtet bitte das Copyright 
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18.01.2010 19:44 |
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Deutzer
Dabei seit: 25.01.2008
Name: Peter
Herkunft: Hamburg
Alter: 56
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Robin,
es wäre schon hilfreich, wenn Du uns mehr Informationen gibst, Motortyp und Motornummer, Getriebetyp, vielleicht ein Foto vom Auto und Motor, Baujahr usw..
Irgendwann wurde der Flansch umgestellt, ich meine beim Übergang zum FL413, kann ich aber nicht genau sagen. Am besten, den gleichen Motortyp besorgen, der auch drin ist. Ein F6L413 mit 176PS dreht dem Getriebe vom 125PS-Motor schnell den Hals um, selbst wenn er dran passt.
-Peter
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Ich bin dann mal weg...
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19.01.2010 22:01 |
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MB710
Dabei seit: 13.04.2008
Name: Robin
Herkunft: Walldürn
Alter: 32
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Hallo
Ich hätte nur eine Scheinkopie wenn die jemand weiter hilft aber die Kopie will ich hier nciht so einstellen.
Ich habe bereits 4 Motoren angeboten bekommen.
darunter ein F6L 714L der müsste ja auch passen.
Wenn ich nächste Woche noch keinen Motor habe werde ich alles möglich versuchen herrauszufinden.
Gruß Robin
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Beachtet bitte das Copyright
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19.01.2010 22:42 |
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Peter Etzkorn
Dabei seit: 03.09.2009
Name: Peter
Herkunft: 25836 Ksp. Garding
Alter: 56
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26.02.2010 02:30 |
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Deutzer
Dabei seit: 25.01.2008
Name: Peter
Herkunft: Hamburg
Alter: 56
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Vorder Reihe: von links F6L413 F8L413 F10L413 F12L413
Hintere Reihe müßten F6L714, F8L714, F10L714, F12L714 sein.
Die F6L714 bis F10L714 scheinen LKW-Motoren zu sein, mit Luftpresser und Heizkästen. Der F12L714 mit den Verkleidungen ein Aggregatemotor.
Bild müßte zum Zeitpunkt der Vorstellung der FL413er Reihe entstanden sein, da waren die 714 noch in Bau.
-Peter
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Ich bin dann mal weg...
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26.02.2010 09:34 |
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Baubulle 310
Dabei seit: 14.09.2008
Name: Michael
Herkunft: Hessen
Alter: 52
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Wow , was schöne Bilder ... 
Das Schlaraffenland für Deutz - Motoren .
Habe mir eben mal Peters (Deutzer) Link zum Motoren Probelauf angesehen , bzw , angehört ....
Ist das genial ... kannte ich ja nur vom 200 D16 den Wirbelkammer Diesel , den F8 L 714 , der schon Hammermäßig klingt .Den 230 er F8 L 914 kannte ich bis hierhin nur von Bildern ... aber jetzt wo ich ihn gehört habe .... das Ding ist der Oberhammer , bin ja schon richtig süchtig nach dem Klang 
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Egal ob 6 , 8 , 10 , oder 12 Zylinder ... Hauptsache Old - und Youngtimer
Copyright 
... ach was solls ....viel Spass mit den Bildern 
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04.03.2010 14:45 |
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Bullitreiber
Dabei seit: 13.02.2010
Name: Robert Schirmer
Herkunft: Braunschweig
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MB 710, wenn dein Magirus vom Katastrophenschutz ist hat er einen F6L613.
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Bullitreiber
kostengünstiger Hersteller von CO2 und Überlebender der 1975 prognostizierten Eiszeit, des Waldsterbens, des Konsums von Salz und Eiern, des Millenniumbugs und der Klimakatastrophe
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04.03.2010 19:41 |
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