Prangl Schwertransporte |
stricklziacher unregistriert
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Zitat: |
Original von RONLEX
Hallo mitsammen.
Im Schwerlastforum ist ja mehr vom FMX zu sehen ,dennoch würde mich die Motorisierung interessieren.Die Zuglast vorne ist ja mit 30 Tonnen beim serienmässigen FMX auch schon mächtig.
Trotzdem nehme ich an,dass sie bei der Schwerlaststossstange mit Registerkupplung noch um vieles höher ist.
Kann da jemand Eckdaten beisteuern?
Wer adaptierte den so? Etwa POPP in Nürnberg, oder ESTEPE NL? |
Ich werde mich einmal schlau machen (davon gibt es 2 Stk. FMX) und dann werde ich mal gescheit darüber reden oder sprechen,wird ein oder zwei Tage dauern.
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17.06.2013 20:35 |
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stricklziacher unregistriert
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Sorry verschrieben; sollte heißen "reden und schreiben" und nicht "reden und sprechen",wäre ja irgendwie sinnlos.
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17.06.2013 20:44 |
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RONLEX
Dabei seit: 27.04.2011
Name: Ronald Herkunft: Steiermark
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Danke im Voraus, wenn es Dir nicht zuviel Mühe bereitet wäre interessant,denk`nicht nur für mich.
__________________ Grüsse Ronald
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17.06.2013 20:54 |
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stricklziacher unregistriert
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Zitat: |
Original von RONLEX
Danke im Voraus, wenn es Dir nicht zuviel Mühe bereitet wäre interessant,denk`nicht nur für mich. |
Nein,macht nicht sehr viel Mühe muss nur morgen einige Telefonate tätigen (die richtigen Leute anrufen) und werde dich (euch) dann informieren,ist ja auch für mich interessant.
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17.06.2013 20:58 |
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stricklziacher unregistriert
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Zitat: |
Original von RONLEX
Zumindest die FH Schwerlastzugmaschinen kommen wie fast erwartet ``über ``POPP und ich hier sah.Auf der Bildergalerie von:
www.popp-fahrzeugbau.de
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Da hast du recht die FH kommen durchwegs von "Popp",bei den FMX bin ich mir,wie gesagt,nicht sicher aber morgen weis ich alles,was relevant ist "RONLEX"
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17.06.2013 22:11 |
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stricklziacher unregistriert
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22.06.2013 15:45 |
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stricklziacher unregistriert
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22.06.2013 17:07 |
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stricklziacher unregistriert
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TADANO ATF 220G-5 - Testgerät
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22.06.2013 17:10 |
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