Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi Herkunft: Aachen
Hallo zusammen,
hier ein Hino FS Pritschenwagen mit Ladekran, aufgenommen im September 2002 in Hongkong, Bezirk Tsim Sha Tsui, dirkekt unter dem Coliseum, in der Nähe des Bahnhofs Hung Hom Station (für die, die schon mal da waren
)
Gruß
Rudi
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Name: Rudi Herkunft: Aachen
Hallo zusammen,
sonst hat ja scheinbar kaum jemand Fotos von Hino-LKW. Also hier noch mal einer von mir aus Hongkong, fotografiert im September 2002.
Ein klassischer 20Fuß-Containersattel in Stau bei der Einfahrt zum Cross Harbour Tunnel, also einem Tunnel, der das Festland mit der vorgelagerten Insel Hongkong Island verbindet.
Interessant auch die anderen LKW in der Warteschlange.
Bei dem gelben Mitsubishi und dem Hino mit Kran sieht man die weit verbreiteten Platten auf den Dächern. Ich denke mal, daß die als eine Art Arbeitsplattform dienen.
Gruß
Rudi
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Name: Rudi Herkunft: Aachen
Hallo zusmmen,
noch ein Bild aus der Warteschlange am Cross Harbour Tunnel in Hongkong von September 2002.
Hino Betonmischer vor Hino Kofferwagen. Dahinter ein kleiner Isuzu Kofferwagen.
Dazu die allgegenwärtigen rot-silbernen Toyota Taxis und die typischen Doppeldecker-Stadtbusse auf der Gegenfahrbahn.
Interessant fand ich, daß in Hongkong - außer bei den Bussen - praktisch keine Englischen Fahrzeuge mehr unterwegs waren, nach so vielen Jahren als Britische Kolonie. Aber es waren auch keine Chinesischen LKW zu sehen, sondern fast nur Japanische, dazu ein paar Euopäische (Scania, Volvo, Mercedes).
Sicher ist das heute anders. Weiß da jemand was aktuelles zu berichten?
Gruß
Rudi
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Rudi: 20.01.2011 20:16.
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Name: Rudi Herkunft: Aachen
Hallo Uwe,
tja, woran kann das liegen?
Ich denke mal, daß es für Hino zu aufwändig ist, gerade in Deutschland ein Service-Netz aufzubauen. Irland ist klein. Wenn man da ein paar gute Werkstätten aufbaut, kann man das ganze Land versorgen. Es sind wohl auch überwiegend Kipper bzw. Nahverkehrs-LKW. Die brauchen ja auch kein Werkstattnetz, da sie nur "um den Kirchturm" fahren.
Dazu kommt noch, daß in Irland - wie in Japan - Linksverkehr ist und leichte Solo-Vierachser sind in Japan auch weit verbreitet. Da ist der Aufwand nicht allzu groß.
Ich weiß, daß es früher auch Hino-LKW in Belgien gegeben hat, aber in Belgien hat es jeder Hersteller irgendwann mal versucht
Hier noch ein FY Vierachser-Betonmischer in den Straßenschluchten von Hongkong.
Gruß
Rudi
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