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Zum Ende der Seite springen Notruf: Magirus Rundhauber läuft nicht
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buessingdeutz



Dabei seit: 04.04.2010
Name: reiner
Herkunft: altenberg
Alter: 65

Notruf: Magirus Rundhauber läuft nicht Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Actung Notruf!!
Habe meinen Magirus Rundhauber ausgemottet.
Batterien aus der Abstellkammer, beide 14 V top.
rein in LKW, zwei umdrehungen nach Vorglühen, läuft.
150 km gefaheren, Auspuff abgefallen, wieder montiert,
24 Stunden später, Motor startet nicht, glüht vor, hat aber keine Kraft zum drehen.
Batterien 14 V.

Keine Ahnung was sein kann.

Bitte Hilfe, will am Do nach Uslar.

Reiner Dresden

Entschuldigung, dass ich in MD zu retten bin, aber Ihr habt Ahnung!

__________________
open your mind! jo freu
11.05.2010 20:05 buessingdeutz ist offline E-Mail an buessingdeutz senden Beiträge von buessingdeutz suchen Nehmen Sie buessingdeutz in Ihre Freundesliste auf
Börni   Zeige Börni auf Karte
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Dabei seit: 10.04.2005
Name: Bernhard
Herkunft: Vohburg a.d. Donau
Alter: 34

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Kraftstofffilter zu? hmm
11.05.2010 20:09 Börni ist offline E-Mail an Börni senden Beiträge von Börni suchen Nehmen Sie Börni in Ihre Freundesliste auf
D6T XL   Zeige D6T XL auf Karte



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Dabei seit: 21.03.2007
Name: Frank
Herkunft: del Mundo
Alter: 50

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Klingt nach Anlasser !!!!!!!!

__________________
Ich habe die Lizenz zum Überladen freu
11.05.2010 20:16 D6T XL ist offline E-Mail an D6T XL senden Beiträge von D6T XL suchen Nehmen Sie D6T XL in Ihre Freundesliste auf
buessingdeutz



Dabei seit: 04.04.2010
Name: reiner
Herkunft: altenberg
Alter: 65

Themenstarter Thema begonnen von buessingdeutz
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Beim Starten klackert der Anlasser so, als wäre ie Batterie leer.
Und dann nichts mehr und die Ladeleuchte flackert wie wild. Aber die Batterien sind voll.

__________________
open your mind! jo freu
11.05.2010 20:22 buessingdeutz ist offline E-Mail an buessingdeutz senden Beiträge von buessingdeutz suchen Nehmen Sie buessingdeutz in Ihre Freundesliste auf
schaperdot baumaschinen



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Dabei seit: 22.06.2006
Name: .
Herkunft: Köln
Alter: 57

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Alle elektrischen Verbindungen auf richtigen Kontakt überprüfen, bei den Polklemmen angefangen......!
Hatte mal ähnliche Sympthome, da waren es die Polklemmen!
Gruß aus Köln,
Andreas
11.05.2010 20:27 schaperdot baumaschinen ist offline E-Mail an schaperdot baumaschinen senden Beiträge von schaperdot baumaschinen suchen Nehmen Sie schaperdot baumaschinen in Ihre Freundesliste auf
Wunschkind
unregistriert
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Zitat:
Original von buessingdeutz
Beim Starten klackert der Anlasser so, als wäre ie Batterie leer.
Und dann nichts mehr und die Ladeleuchte flackert wie wild. Aber die Batterien sind voll.


Die sind aber nicht mehr voll,wenn Du den Schlüssel rumdrehst.Die Spannung bricht zusammen,es brauch nur eine Zelle defekt sein und schon packt es der Anlasser nicht mehr.Neue Batterien dran und der Anlasser tut wieder seinen Dienst.
11.05.2010 20:28
henning
Moderator


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Dabei seit: 03.09.2007
Name: Henning
Herkunft: NRW

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Ja das stimmt - erstmal die Polklemmen checken.

Dann die Batterien laden und neuen Versuch machen.

Treten die Probleme wieder auf, sind die Batterien (evtl auch nur eine) platt. Die Spannung (nicht direkt nach dem Laden gemessen) ist 12,6 Volt. Liegt sie in dem Bereich, sind alle Zellen gleich "gut". Aber, wie schon geschrieben, sagt die Spannung nichts über die Kapazität aus. Wenn die Batterie trotz normaler Spannung gleich wieder erschöpft ist, ist sie eben leer oder defekt.

__________________
>> Noch-Mitglied der NVG eV <<

>> Fördermitglied des DEUVET eV <<

11.05.2010 20:39 henning ist offline E-Mail an henning senden Beiträge von henning suchen Nehmen Sie henning in Ihre Freundesliste auf
hsmichael   Zeige hsmichael auf Karte



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Dabei seit: 02.10.2009
Name: Michael
Herkunft: Heidelberg
Alter: 57

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Versuche es mal mit Überbrücken! daumen
Was dan der Anlasser macht?
Bei der Batterie Wasserstand überprüfen!

__________________
Gruß aus dem Odenwald
Michael
11.05.2010 20:53 hsmichael ist offline E-Mail an hsmichael senden Beiträge von hsmichael suchen Nehmen Sie hsmichael in Ihre Freundesliste auf
buessingdeutz



Dabei seit: 04.04.2010
Name: reiner
Herkunft: altenberg
Alter: 65

Themenstarter Thema begonnen von buessingdeutz
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Voltmeter zeigt bei beiden Batterien 12,5 Volt.
Kann man +- verwechseln? Dann würds doch Funken geben. Aber er ist doch beim ersten mal sofort angesprungen und die Batterien sind vom Oktober 09.
Jedes Jahr neue Batterien, das geht ins Geld und ich ba sie im warmen Abstellraum gehabt im Winter.

Kann ein Kabel geschmolzen sien am Starter? Oder ob die Lima nicht lädt? Aber die Ladeleuchte geht aus.

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open your mind! jo freu
11.05.2010 20:59 buessingdeutz ist offline E-Mail an buessingdeutz senden Beiträge von buessingdeutz suchen Nehmen Sie buessingdeutz in Ihre Freundesliste auf
Wunschkind
unregistriert
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Zitat:
Original von buessingdeutz
Voltmeter zeigt bei beiden Batterien 12,5 Volt.
Kann man +- verwechseln? Dann würds doch Funken geben. Aber er ist doch beim ersten mal sofort angesprungen und die Batterien sind vom Oktober 09.
Jedes Jahr neue Batterien, das geht ins Geld und ich ba sie im warmen Abstellraum gehabt im Winter.

Kann ein Kabel geschmolzen sien am Starter? Oder ob die Lima nicht lädt? Aber die Ladeleuchte geht aus.


Meß mal die Spannung,wenn Du den Motor startest!Ich tippe immer noch auf die Batterien!Oder aber Du hast nen stillen Verbraucher,wenn alles aus ist,mach mal die Plusklemme ab,wenn dann beim wieder anlegen Funken zu sehen sind,dann wird irgendwo strom verbraucht.
11.05.2010 21:11
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