 Fernlaster aus dem Ostblock, Türkei, Griechenland, Jugoslawien, Nahost bis Mitte der 90er |
trucking87
Dabei seit: 15.08.2010
Name: Norbert
Herkunft: Bayreuth
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Original von Mack F 700
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Original von trucking87
Der LP könnte von der Farbgebung der Aufbauten her seinen Ursprung bei Johann Birkart gehabt haben.
The colour scheme of the LP looks like Johan Birkart.
Gruß
Norbert |
Hallo Norbert,
Die RO LP s mit Kofferaufbau waren für Textil und Möbel Unternehmen UTA aus Arad unterwegs.....sind keine spät importierte LKWs. Haben auch mit Westlichen Speditionen keine Gemeinsamkeit.
Gruß
Viktor |
Vielen Dank für die Aufklärung Viktor. 
Hätte ja sein können.
Gruß
Norbert
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Ich freue mich über weitere interessante Vorbilder von Militzer & Münch aus der Zeit von 1972 bis 1989 aus GB, GR und F sowie von Fahrzeugen der Orientspedition MERKUR.
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26.06.2017 22:11 |
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Mack F 700
Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor
Herkunft: EUROPA
Themenstarter 
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Hallo Günni,
Dein Foto passt gerade noch rein 
Aber Dima sein Foto ist aus dem Jahr 2004. Bitte keine neueren Fotos hier einstellen.
Auch wenn das Fahrzeug 50 Jahre alt ist......!!!!!
Gruß
Viktor
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***Ex Orientler
"Freue mich über jeder Ansichtskarte"
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28.06.2017 23:01 |
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Original von rrzxxx
Three brothers : MAN, ROMAN and RABA ! |
toller Schnappschuss von den MAN + Lizenznachbau der Roman in der Mitte ist aus der DDR
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Gruß Wilhelm
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30.06.2017 08:39 |
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Aemmämm
Dabei seit: 04.06.2012
Name: Walter
Herkunft: Schweiz
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Original von Mack F 700
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Original von Aemmämm
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Original von F 89-Günni
Hallo Viktor,
vielen Dank für das supertolle Foto von den "gelben Hunden". Zumindest hab ich das mal irgendwo gelesen, vielleicht sogar hier, daß der große Bulgare so genannt wurtde zu den Zeiten, als sie öfter mal "im Rudel" zu sehen waren.
Ein einziges Mal sah ich einen F 89 aus Bulgarien, der komplett dunkelblau war. Ohne einen Namen auf der Kabine oder Plane. Vielleicht kannst Du mir irgend etwas dazu sagen, Viktor? Du weißt ja dermaßen viel
Beste Grüße von Gü |
Ich erlaube mir noch eine Frage anzuhängen.
Büssing wie auch Benz waren in GR, TR und weiter unten lange, sehr lange wirklich führend und vor allem Griechen kamen mit kubischen noch her als die auch für dortige Verhältnisse schon Oldies waren.
Warum?
Waren die anderen gar noch nicht auf dem Markt oder vertrauten sie einfach der deutschen Langlebigkeit? |
Hallo Walter,
Stimmt...die Griechen und Türken fuhren noch fast bis mit der 90er mit alten und exoten noch im Fernverkehr. Die meisten waren Sub-Fahrer....die Laster sahen zwar mitgenommen aus aber technisch waren sie meistens im guten Zustand...Übrigens, die Türken und Griechen waren ja die Künstler wenn es um improvisieren ging.....sie pflegten und reparierten selber, Ersatzteile für Schwachstellen waren immer dabei.
Aber auch in dieser Länder ist "Selbst ist der Mann" Ära zu Ende.
Gruß
Viktor |
Danke für die Antwort!
Nicht falsch verstehen...ich wollte die alten Autos absolut nicht als " Mühlen " darstellen, im Gegenteil...ich habe wohl kaum eine Nation seltener abgeschleppt gesehen als Griechen und Türken...die Autos waren technisch sicher in Ordnung.
Zum anderen...ist ja klar...Technik reparieren kann man schon...haben wir auch gemacht. Aber heute...Elektronik...das können wir wohl alle nicht...unsere Zeit ist vorbei...die Reifen wechselt der Reifendienst, spinnt die Mühle kommt der Elektroniker mit dem Laptop. 
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30.06.2017 14:59 |
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Gummi
Dabei seit: 10.02.2014
Name: Rottensteiner
Herkunft: Austria Kärnten
Alter: 70
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Hallo Viktor
Für mich eine seltene Aufnahme vom Mitsubishi in Syrien , kann mich nur an Libanesen Erinnern !.
Gruß Gummi
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02.07.2017 18:50 |
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Flossenthomas
Dabei seit: 05.07.2015
Name: Thomas
Herkunft: schwäbische Alb
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Hai,
urige Kombination mit der 3achs Zugmaschine und dem 1achs Auflieger.
Das hat was. 
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lieben Gruß, Thomas
sollte jemand die ehemalige? Spedition Rehm aus Kirchheim Teck kennen, gebt doch bitte Bescheid. 
das copyright der Bilder liegt bei mir, Thomas 
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05.07.2017 20:17 |
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Impressum
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