 Container - Lkw |
saiko
Dabei seit: 29.03.2009
Name: Chris
Herkunft: Eislingen
Alter: 29
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Original von Liebherr-mike
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Original von index
.......aus dieser Achsformel werde ich nicht richtig schlau ! 
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Hallo!
Der Auflieger kann die hinteren 3Achsen abkoppeln und somit nur einen Conteiner fahren. Den Sinn davon weiß ich auch nicht... |
Hey!
also ich vermute,das man den Teil abkoppeln kann damit man den vorderen Container auch Be- und Entladen kann
Gruß Chris
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20.03.2011 10:06 |
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Jacky
Dabei seit: 17.10.2007
Name: Marcus
Herkunft: Vaihingen/Enz
Alter: 43
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Mit dem Kombichassis bist du flexibel. Du kannst den einen 20er beim Kunde abstellen und mit dem anderen 20er zum nächsten Kunde weiterfahren. Diese Chassis haben in der regel eine Doppelzulassung.
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20.03.2011 10:21 |
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W50 fahrer
Dabei seit: 18.11.2010
Name: Daniel
Herkunft: Vogtland
Alter: 50
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Diese art Chassis haben die Holländer viel es erleichtert das beladen des Vorderen 20 Fuß containers..
Soweit ich weiß muß man den vorderen gegen den hinten tauschen od man kann nicht überall laden..
so geht man dem aus dem weg man läßt den hinteren einfach stehn und macht den vorderen voll..
In Holland fahren sie sogar 5achs chassis zum teilen..
Mit ner 3 achs Zugmaschine gibt das ein tolles bild hast nur Achsen...
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Fremde Leute interessieren mich nicht
Nicht mein Zirkus, nicht meine Affen
Klaus Kinski
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20.03.2011 10:26 |
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Chris0279
Dabei seit: 11.01.2009
Name: Chris0279
Herkunft: Nordharz / LK GS
Alter: 45
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Original von Steinsetzer
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Original von Liebherr-mike
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Original von saiko
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Original von Liebherr-mike
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Original von index
.......aus dieser Achsformel werde ich nicht richtig schlau !
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Hallo!
Der Auflieger kann die hinteren 3Achsen abkoppeln und somit nur einen Conteiner fahren. Den Sinn davon weiß ich auch nicht... |
Hey!
also ich vermute,das man den Teil abkoppeln kann damit man den vorderen Container auch Be- und Entladen kann
Gruß Chris |
| Zitat: |
Original von index
.......aus dieser Achsformel werde ich nicht richtig schlau !
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Hallo!
Der Auflieger kann die hinteren 3Achsen abkoppeln und somit nur einen Conteiner fahren. Den Sinn davon weiß ich auch nicht... |
Damit man nicht wie damals den Container schräg-vorwärts an die Rampe Rangiren muss.
Das sieht wie folgt aus; Ein 20" Container mit den Türen nach hinten, und einer mit den Türen zum Fahrerhaus vom LKW.
Bei dieser Achsformen, kann er das hintere "Abteil abkoppeln, sich beide Container mit den Türen nach hinten raufstellen lassen, und beide male Rückwärts an die rampe fahren zur Be/Entladung...
Liebe Grüße
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Edit: W50 Fahrer war schneller |
Genau!!!!!!!!!
Man läd beide Container mit den Türen nach hinten. Dann kann man a) die hintere Einheiten beim Kunden lassen b) mit dem anderen zum zweiten Kunden oder zum entladen bei einem Kunden alles "von hinten" machen. Erst die Einheit auf den drei Achsen dann die vordere.
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Was wir heute nicht schaffen..... ...brauchen wa morgen nicht zu machen!!! 
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20.03.2011 13:48 |
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sputnik92
Dabei seit: 04.12.2010
Name: Claus
Herkunft: 57271 Hilchenbach
Alter: 58
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| RE: 20 und 40 Container Hamburg Süd |
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...und wem gehört Hamburg Süd?
Dr. Oetker! 
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LG, Claus
www.truck-pics.eu
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24.03.2011 21:36 |
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Impressum
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