Omnibus-Oldtimer bis Baujahr in den 1980ern |
Reinhard_KS
Dabei seit: 21.04.2013
Name: Reinhard Herkunft: Kassel
Alter: 60
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16.10.2017 21:07 |
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Leo
Dabei seit: 13.09.2009
Name: Leo Herkunft: Frankfurter in der Diaspora
Alter: 63
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Jepp - Setra S6, genannt Baby-Setra.
__________________ Nüchtern betrachtet läßt sich das Leben nur noch besoffen ertragen
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16.10.2017 21:18 |
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Busfahrer
Dabei seit: 08.03.2011
Name: Bärle Herkunft: Bayern
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Wozu war die zweite Zielanzeigen über dem Einstieg vorne ? ...
An die Zielanzeigen im Nachläufer kann ich mich sogar noch erinnern. Diese wurde bis ca. mitte der 1980er Jahre für SWM Busse (jetzt MVG) verwendet.
__________________ Die von mir eingestellten Bilder, dürfen nicht ohne mein oK verwendet werden !
Danke !!
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19.10.2017 23:25 |
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Josef58
Dabei seit: 16.05.2015
Name: Josef Herkunft: München
Alter: 65
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Servus,
Ich glaube, da war anfangs ein rotes Schild drin "Einstieg nur mit Sichtkarten", da die Wagen da noch schaffnerbesetzt waren und man als Barzahler hinten einsteigen musste. Ich kann mich aber nur noch an leere Kästen erinnern, da die Wagen recht bald auf Einmannbetrieb umgestellt wurden.
Die Gelenkbusse der 70er Jahre (MAN und Setra) hatten die Zielanzeigen nur am Nachläufer, erst ab dem O 305 G von 1979 waren die Zielanzeigen vorne.
Gruß Josef
p.s. werde morgen zum Museum rüberradeln, ist nur 15 Min. von hier, und später auch wieder ein paar Bilder einstellen. Der FBW von Helmut Radlmeier und der Berolina-Neoplan, beide hier im Forum ja bekannt, sollen auch da sein.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Josef58: 20.10.2017 20:39.
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20.10.2017 19:09 |
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Josef58
Dabei seit: 16.05.2015
Name: Josef Herkunft: München
Alter: 65
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Servus,
ja, genau, das ist dieser Bus. Der war auf der Sonderlinie zum Max-Weber-Platz unterwegs und kam da regelmäßig vorbei (der Polizei- und Rettungseinsatz war am Rosenheimer Platz). Im Einsatz waren auf dieser Linie ausserdem ein SL 200 von 1980, ein O 405 GN von 1993, beide ex Verkehrsbetriebe München, dazu ein SG 240 H Prototyp von 1980, alle vom Omnibusclub München, dazu wechselnde Gastbusse: der bekannte FBW-Anderthalbdecker von Helmut Radlmeier, ein Magirus 260 SH 110 von 1982 aus Ulm, ein O 317 von 1961 aus Stuttgart und ein SL 192 von 1972 aus Augsburg. Auf der "normalen" Shuttle-Linie nach Giesing fuhren ein Neoplan N 416 (SL II) von 1986 ex Verkehrsbetriebe München und der Ebusco Elektrobus Nr. 4001.
Muss meine Fotos noch forengerecht bearbeiten. Sind doch ein paar mehr geworden, werde daher einen extra Thread aufmachen, auch weil einiges nicht so ganz zu den Omnibus-Oldtimern (bis 80er Jahre) passt. Vielleicht schaffe ich das morgen noch.
Bis dann,
viele Grüße, Josef
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Josef58: 21.10.2017 23:39.
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21.10.2017 23:11 |
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ha-ri
Dabei seit: 17.08.2009
Name: Hartmut Herkunft: MTK, früher KS
Alter: 55
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06.11.2017 21:47 |
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ha-ri
Dabei seit: 17.08.2009
Name: Hartmut Herkunft: MTK, früher KS
Alter: 55
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11.11.2017 21:59 |
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DERHARRY
Dabei seit: 29.08.2011
Name: Harry Herkunft: Essen
Alter: 72
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Danke für den Link
__________________ Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt!
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11.11.2017 22:14 |
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