 Omnibus-Oldtimer bis Baujahr in den 1980ern |
danskbug
Dabei seit: 23.01.2012
Name: Martin
Herkunft: Essen
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Original von Der Phil
Soll das eine Art Museum sein 
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Hier die Erklärung von "Historischer Kraftverkehr". Nachzulesen auf Ihrer Facebook-Seite.
https://www.facebook.com/HistorischerKra...803249773099246
Hallo!
Nach unserem Aufruf zur neuen Seite Omnibusforum.de erhielten wir zahlreiche Informationen, an dieser Stelle danke dafür. Wir erhielten auch den Hinweis auf eine aktuelle Fotoserie "The Ghost Bus Tunnel" auf der Facebook-Seite "Die verlassenen Orte". Getreu dem Motto "ich weiß was, was Ihr nicht wisst, ätschbätch" werden dort nette Bilder vermeintlich vergessener Omnibusse und Straßenbahnen gezeigt. Immerhin stellt der Verfasser und Bildautor die Frage warum die Busse dort stehen. Warum hat er denn dann nicht seinen offiziellen Begleiter gefragt, den er doch an diesem nichtöffentlichen Ort bestimmt dabei hatte?
In der folgenden Kommentierung eines Gastes finden immerhin auch wir vom HiK mit den Worten "Die Busse müssten gerettet werden. Bitte! In Willich gibt es einen Sammler, der Busse restauriert." Erwähnung. Der Seiteninhaber prahlt als direkte Antwort darauf nur damit, der älteste Bus sei von 1912. Ätschbätsch!
Genug Gründe, dieser Sache mal auf den Grund zu gehen!
In Lüttich / Belgien gibt es schon seit Jahrzehnten das "Musée des Transports en commun de Wallonie" mit einer bemerkenswerten Sammlung von Straßenbahnen, Omnibussen und Obussen aus der Region. Aus deutscher Sicht erwähnenswert sind Straßenbahnen aus Aachen sowie Mercedes-Benz-Omnibusse mit belgischen Aufbauten. Lüttich war in den 1950er und 1960er Jahren eine Hochburg von Mercedes-Benz-Linienbussen mit Jonckheere- und Van Hool-Aufbauten. Im Museum finden sich dann auch entsprechende Busse: ausgestellt ist ein O 317 mit Van Hool-Aufbau, zum betriebsbereiten Bestand gehört ein O 3500 mit Jonckheere-Aufbau, von dem ein weiterer als Ersatzteilspender vorhanden ist. Damit sind wir beim Punkt: Viele Vereine auch bei uns haben neben ihren ausstellungsbereiten Exponaten Fahrzeuge, die "noch reifen müssen", Ersatzteilspender oder auch im letzten Moment gerettete Fahrzeuge, über deren Schicksal noch keine Entscheidung gefällt wurde. Oftmals haben in letzter Sekunde gerettete Fahrzeuge leider bereits Vandalismusschäden erlitten oder wurden besprüht. Diese Fahrzeuge schlummern meist an nicht öffentlich zugänglichen und gesicherten Orten. Das ist auch gut so, denn sonst müßte man sich den Mund fusselig reden, warum man denn Exponate in so einem schlechten Zustand lässt und nicht restauriert. Für den Unkundigen wird da schlimmstenfalls "Kulturgut verotten gelassen", und bei kaputten Scheiben waren die Vandalen schon da! Aber es ist halt nur ein Depot! Auch das Lütticher Museum hat schon seit Jahrzehnten ein solches Depot, neben anderen "Mietern" untergebracht in einem fertiggestellten aber nie genutzten U-Bahn-Tunnel unter der Lütticher Innenstadt. Im Museum selbst findet sich natürlich einer der U-Bahn-Wagen des nie vollendeten Projektes "TAU - Transport automatisé urbain", übrigens mit Hinweis auf die Folgenutzung des Tunnels als Depot für das Museum!
Kurzundgut: Das Depot im Tunnel in Belgien ist gut dokumentiert und bekannt, aber mit Sicherheit kein verlassener Ort und erst recht kein "Friedhof der Omnibusse". Es gibt Dokumentationen über diesen Ort, Zeitungsseiten mit Bildberichten auch im Netz und sogar Videos. Absolut nichts Geheimes, selbstverständlich ordentlich gesichert und nicht frei zugänglich! Und der angebliche Bus von 1912 ist ein Pariser Stadtbus Renault TN4F aus dem Jahr 1935!
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25.10.2016 17:05 |
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Rainer.e
Dabei seit: 29.05.2011
Name: Rainer
Herkunft: Badenweiler
Alter: 65
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11.11.2016 20:10 |
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Dirty-Harry
Dabei seit: 29.01.2011
Name: Harry
Herkunft: Karlsruhe
Alter: 67
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01.12.2016 21:16 |
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Martin66
Dabei seit: 11.10.2014
Name: Martin
Herkunft: Saarland
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Original von Dirty-Harry
...hi Martin, hi all,
hab noch eine Aufnahme aus alten Zeiten entdeckt - es stammt aus der Mitte der 1980er Jahre bei einem Ausflug von Monaco nach Grasse ins dortige Zentrum der Parfümlabore...... was haben die Frauen dort Geld gelassen..... 
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Klasse Bild Harry 
Was für ein Motor hatte der Doppelstock? V10 Benz 350 PS?
Gruß Martin
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01.12.2016 21:25 |
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Starliner
Moderator
Dabei seit: 28.07.2013
Name: Stefan
Herkunft: St.Roman, Oberösterreich
Alter: 41
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| Zitat: |
Original von Dirty-Harry
...hi Martin, hi all,
hab noch eine Aufnahme aus alten Zeiten entdeckt - es stammt aus der Mitte der 1980er Jahre bei einem Ausflug von Monaco nach Grasse ins dortige Zentrum der Parfümlabore...... was haben die Frauen dort Geld gelassen.....
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02.12.2016 07:27 |
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ManniN.
Dabei seit: 21.07.2006
Name: Manfred
Herkunft: Bremen
Alter: 57
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06.12.2016 20:45 |
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ManniN.
Dabei seit: 21.07.2006
Name: Manfred
Herkunft: Bremen
Alter: 57
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06.12.2016 23:42 |
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Impressum
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