Der klassische Lastzug |
Rudi
Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi Herkunft: Aachen
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Zitat: |
Original von Deutzer
Gerade heute "erlegt". Habe ich auch lange schon nicht mehr gesehen, so einen klassischen Baustoffzug. Und übermotorisiert ist er auch nicht. |
Hallo Peter,
schöner Kieszug, aber ich bin skeptisch, ob das wirklich nur ein 2024 ist
Das sieht mir doch viel eher danach aus, als habe der Fahrer/Eigentümer sich einen kleinen Scherz erlaubt, und aus dem 2044 einen 2024 gemacht
Hast Du vielleicht noch ein Bild von der anderen Seite, wo man die Kabinen-Rückseite erkennen kann? Bei einem 2024 dürfte da kein Luftansaug-Schnorchel zu sehen sein. Der hat ja nur einen V6-Saugmotor.
Der 44er dagegen hat einen V8-Turbomotor mit Ladeluftkühlung und immer so einen Schnorchel.
Gruß
Rudi
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26.08.2010 15:16 |
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Deutzer
Dabei seit: 25.01.2008
Name: Peter Herkunft: Hamburg
Alter: 56
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Hallo Rudi,
ich werde, wenn ich ihn das nächste mal sehe, darauf achten. So, wie ich den Fahrer in Erinnerung habe, schätze ich, daß die 240 PS stimmen.
-Peter
__________________ Ich bin dann mal weg...
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26.08.2010 16:36 |
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Rudi
Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi Herkunft: Aachen
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Hallo Peter,
danke. Das wäre toll, wenn Du das klären könntest
Es könnte theoretisch natürlich sein, daß da jemand meint, am falschen Ende sparen zu müssen. Lt. Gesetz dürfte er sogar fahren, denn er erfüllt exakt die 6 PS/Tonne-Regelung bei 40 Tonnen Gesamtgewicht. Nur, ob ein 2024 von Mercedes aus für 40 Tonnen zugelassen ist
Und bei Euch im Norden ist ja alles schön flach
Gruß
Rudi
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26.08.2010 17:09 |
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Joerg
Dabei seit: 02.08.2007
Name: Joerg Herkunft: Saarlouis
Alter: 56
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26.08.2010 21:18 |
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ZM 15
Dabei seit: 18.02.2006
Name: Arne Herkunft: Alsbach-Hähnlein
Alter: 60
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26.08.2010 22:21 |
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cutcroco
Dabei seit: 23.09.2009
Name: Peter Herkunft: Gangelt
Alter: 74
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Zitat: |
Original von Joerg
Zitat: |
Original von Rudi
Hallo Peter,
danke. Das wäre toll, wenn Du das klären könntest
Es könnte theoretisch natürlich sein, daß da jemand meint, am falschen Ende sparen zu müssen. Lt. Gesetz dürfte er sogar fahren, denn er erfüllt exakt die 6 PS/Tonne-Regelung bei 40 Tonnen Gesamtgewicht. Nur, ob ein 2024 von Mercedes aus für 40 Tonnen zugelassen ist
Und bei Euch im Norden ist ja alles schön flach
Gruß
Rudi |
Hallo Rudi,
ich bezweifle stark das es ein 2024 ist. Hat es eine 240 PS Motor überhaupt im SK der zweiten Generation gegeben? Mir waren als kleinste Motorisierung im Zugbetrieb der 280 oder 290 bekannt.
Gruß Jörg |
Hallo.
Meine Variante: Es ist ein 2034 K und er hat es ungefähr in KW umgerechnet.
Gruß Peter
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27.08.2010 08:25 |
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MB-Driver
Dabei seit: 23.07.2007
Name: Manfred Herkunft: Weserbergland
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Hallo,
die 20 Tonner mit Allrad gab es als 2024 und 2031 mit V6 Motor sowie
als 2038 und 2044 mit V8.
Hab mal in einem französischem Datenblatt der 2024 AKnachgeschaut, dort wurden sogar bis zu 44 to Gesamtzuggewicht erlaubt. Kenne die dortigen Zulassungsbedingungen allerdings nicht.
Tippe bei dem Dreiachsanhänger eher auf den V8.
Gruße von der Weser
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30.08.2010 13:16 |
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Impressum
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