Baumaschinenbilder.de - Forum | Oldtimer-LKWs | Bilder von DDR-LKWs vor der Wende

Baumaschinenbilder.de - Forum » LKWs » Oldtimer-LKWs » Bilder von DDR-LKWs vor der Wende

» Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]

Letzter Beitrag | Erster ungelesener Beitrag

Druckvorschau | An Freund senden | Thema zu Favoriten hinzufügen

Seiten (61): [1] 2 3 4 5 nächste » ... letzte »

Bilder von DDR-LKWs vor der Wende

Autor

Beitrag

« Vorheriges Thema | Nächstes Thema »

Bewegungsmelder

Dabei seit: 27.08.2010
Name: Horst Klaffmann
Herkunft: Chemnitz

Bilder von DDR-LKWs vor der Wende

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Da im Deutrans-Thread Fernzüge gepostet werden, würde ich hier gern normale LKWs des DDR-Straßenverkehrs sehen.
Ich fang mal mit dem S-4000, den ich auch im Deutrans-Thread gepostet habe. Das Bild ist aus einem Buch aus den 60ern

Lg: Horst

Bewegungsmelder hat dieses Bild angehängt:

23.09.2010 20:56

Nehmen Sie Bewegungsmelder in Ihre Freundesliste auf

krupp-fan

Dabei seit: 18.09.2006
Name: Edgar
Herkunft: Rheinland
Alter: 72

Hallo Horst,

ja, da hab´ ich gerade auch etwas. (Archiv: Edgar Enzel)

Gruß
Edgar

krupp-fan hat dieses Bild angehängt:

__________________
Grüße aus dem Rheinland winke

23.09.2010 21:00

Nehmen Sie krupp-fan in Ihre Freundesliste auf

kraftfahrer

Dabei seit: 03.09.2010
Name: Martin
Herkunft: Dresden
Alter: 55

RE: Bilder von DDR-LKWs vor der Wende

Zitat:

Original von Bewegungsmelder
Da im Deutrans-Thread Fernzüge gepostet werden, würde ich hier gern normale LKWs des DDR-Straßenverkehrs sehen.
Ich fang mal mit dem S-4000, den ich auch im Deutrans-Thread gepostet habe. Das Bild ist aus einem Buch aus den 60ern

Lg: Horst

Super Idee Horst, aber das habe ich so nicht gewollt..., bestimmt! zwinker

Mal sehn was noch so kommt... . klatsch

23.09.2010 21:31

Nehmen Sie kraftfahrer in Ihre Freundesliste auf

Bewegungsmelder

Dabei seit: 27.08.2010
Name: Horst Klaffmann
Herkunft: Chemnitz

Themenstarter Thema begonnen von Bewegungsmelder

Hallo, da hier nicht nur die IFA-Fahrzeuge gezeigt werden soll, sondern auch die Importe (Ost und West), hier mal nen Skoda, der Bordwände für die W50 Produktion liefert.

Bewegungsmelder hat dieses Bild angehängt:

23.09.2010 21:39

ik-bus
unregistriert

Hallo Miteinander !!!
Na dann nochmals was vom W50/L60 Produktionszahlen wo wieviel hin Exportiert worden. Qelle der scans aus -Der Gebremste Lastwagen-.
Dann noch ein scan aus der DDR Zeitschrift Kraftfahrzeugtechnik. Das Foto zeigt IFA W50 die nach Irak Exportiert wurden. Die Ausführung zeigt das diese mal Millitärische Verwendung hatten. Irak hat diese bis zum Irak Krieg in Massen für Valuta gekauft. Als die Amerikaner mitmischten war vorbei mit W50 Export. Wer sich erinnern kann so 1987/88 tauchten in der DDR unmengen solcher Allradpritschen/Werkstattwagen in Sandfarbe mit der Unförmigen Stoßstange auf. Mein KV Betrieb hatte auch so ein zugewiesen bekommen. Das waren die Irak Export W50 auf die man nun sitzen geblieben war. Ein guter Bekannter von mir der ist öfter in Kuweit. Dort gibt es unzählige Schrottplätze unter anderen auch noch aus dem Krieg im Irak.. Dort stehen sehr viele W50 schon im Wüstensand versunken. Aus dem letzten Irak/Kuweit Krieg stehen auch unzählige ex NVA Tatras,Ural,LIAZ usw. dort die hatten die Amerikaner mitgebracht.

ik-bus hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

23.09.2010 22:34

Usergeloescht280612
unregistriert

Hallo ik-bus!

Besten Dank für die Hintergrundinfo und die sehr interessanten Tabellen! daumen

Stehen die Zahlen für den gesamten Bauzeitraum??
Ich hätte solch große Zahlen gar nicht erwartet.

Grüße, Unterflur!

23.09.2010 23:04

Bewegungsmelder

Dabei seit: 27.08.2010
Name: Horst Klaffmann
Herkunft: Chemnitz

Themenstarter Thema begonnen von Bewegungsmelder

23.09.2010 23:16

ik-bus
unregistriert

Zitat:

Original von Unterflur
Hallo ik-bus!

Besten Dank für die Hintergrundinfo und die sehr interessanten Tabellen! daumen

Stehen die Zahlen für den gesamten Bauzeitraum??
Ich hätte solch große Zahlen gar nicht erwartet.

Grüße, Unterflur!

Hallo Unterflur !!!!!!
Das sind die Export Zahlen von 1965-1990.
Der W50 wurde von 1965-1990 insgesamt 571789 mal gebaut.
Der L60 wurde von 1987-1990 20289 mal gebaut.
Die Differenz von gesamt und Export das ist in der DDR geblieben. Denke mal so wird es schon stimmen die in der Abhandlung -Der Gebremste Lastwagen- angegeben ist. In der Bibel -Plaste Blech & Planwirtschaft- steht es ja auch so ungefähr drin die Quellen sind ja die gleichen.
Hier mal noch ein Export IFA W50 mit Thermo Kofferaufbau in Angola.

ik-bus hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

23.09.2010 23:39

Bewegungsmelder

Dabei seit: 27.08.2010
Name: Horst Klaffmann
Herkunft: Chemnitz

Themenstarter Thema begonnen von Bewegungsmelder

23.09.2010 23:39

Usergeloescht280612
unregistriert

@ik-bus:

600000 Einheiten (W50 und L60 zusammen) sind ja schon 'ne Nummer!
Wenn auch in immerhin 25 Jahren.
Interessant wäre, zu erfahren, wie die beiden W50 nach Westdeutschland kamen...
Kannst Du mir mal den Unterschied zwischen W50 und L60 aufzeigen?

Grüße, Unterflur!

23.09.2010 23:52

Seiten (61): [1] 2 3 4 5 nächste » ... letzte »

Baumstruktur | Brettstruktur

Gehe zu:

Baumaschinenbilder.de - Forum » LKWs » Oldtimer-LKWs » Bilder von DDR-LKWs vor der Wende

Impressum

Forensoftware: Burning Board 2.3.6, entwickelt von WoltLab GmbH