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Zum Ende der Seite springen Radnabenantrieb Volvo
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Roger van Nispen   Zeige Roger van Nispen auf Karte



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Dabei seit: 26.04.2005
Name: Roger
Herkunft: Geleen, Holland
Alter: 42

Radnabenantrieb Volvo Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Terberg Techniek aus IJsselstein (NL) hat jetzt bekannt gegeben das Sie für Volvo LKW's einen Hydraulische Angetriebene Vorachse liefern können, sowohl für Handgeschaltete Getriebe als auch für Fahrzeuge mit I-Shift.

Terberg Techniek baut auch für Volvo zB. die Fünfachser und andere Specialfahrzeuge.

__________________
Gruß,
Roger

BouwmachineWeb.com
25.10.2010 20:16 Roger van Nispen ist offline E-Mail an Roger van Nispen senden Homepage von Roger van Nispen Beiträge von Roger van Nispen suchen Nehmen Sie Roger van Nispen in Ihre Freundesliste auf MSN Passport-Profil von Roger van Nispen anzeigen
Trucker Petro
unregistriert
RE: Volvo Hydro-Antrieb Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo

Das ist ja klasse!!! Dann kann man sich also einen Volvo FH mit Hochdach und Hydrodrive bei denen bestellen? Oder läuft das über Volvo? Gibts hierzu Informationen?

Gruss Peter
26.10.2010 14:37
Roger van Nispen   Zeige Roger van Nispen auf Karte



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Dabei seit: 26.04.2005
Name: Roger
Herkunft: Geleen, Holland
Alter: 42

Themenstarter Thema begonnen von Roger van Nispen
RE: Volvo Hydro-Antrieb Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Zitat:
Original von Trucker Petro
Hallo

Das ist ja klasse!!! Dann kann man sich also einen Volvo FH mit Hochdach und Hydrodrive bei denen bestellen? Oder läuft das über Volvo? Gibts hierzu Informationen?

Gruss Peter


Ich habe noch keine weitere Information, wenn Ich die habe, dan werde Ich es hier melden.

__________________
Gruß,
Roger

BouwmachineWeb.com
26.10.2010 18:33 Roger van Nispen ist offline E-Mail an Roger van Nispen senden Homepage von Roger van Nispen Beiträge von Roger van Nispen suchen Nehmen Sie Roger van Nispen in Ihre Freundesliste auf MSN Passport-Profil von Roger van Nispen anzeigen
Actros2050



Dabei seit: 08.01.2010
Name: Manfred
Herkunft: Bayern aus der schönen Oberpfalz
Alter: 49

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Das wird dann doch nicht so wie bei Renault mit Poclein System.
26.10.2010 20:00 Actros2050 ist offline E-Mail an Actros2050 senden Beiträge von Actros2050 suchen Nehmen Sie Actros2050 in Ihre Freundesliste auf
Tornado



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Dabei seit: 14.10.2006
Name: Bernd
Herkunft: Oberösterreich
Alter: 38

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Und warum nicht? ahnung

__________________
A-U-S-T-R-I-A
26.10.2010 20:08 Tornado ist offline E-Mail an Tornado senden Beiträge von Tornado suchen Nehmen Sie Tornado in Ihre Freundesliste auf
Roger van Nispen   Zeige Roger van Nispen auf Karte



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Dabei seit: 26.04.2005
Name: Roger
Herkunft: Geleen, Holland
Alter: 42

Themenstarter Thema begonnen von Roger van Nispen
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Zitat:
Original von Actros2050
Das wird dann doch nicht so wie bei Renault mit Poclein System.


Doch, weil alle nehmen die Nabenmotoren von Poclain, aber verbauen den Rest anders.

__________________
Gruß,
Roger

BouwmachineWeb.com
26.10.2010 20:49 Roger van Nispen ist offline E-Mail an Roger van Nispen senden Homepage von Roger van Nispen Beiträge von Roger van Nispen suchen Nehmen Sie Roger van Nispen in Ihre Freundesliste auf MSN Passport-Profil von Roger van Nispen anzeigen
haldjo



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Dabei seit: 06.04.2007
Name: Joachim
Herkunft: Deutschland
Alter: 32

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Dann werden auch alle ähnliche Probleme haben... leider.
Aber wenigsens die Kupplungsüberwachung für den NA der Pumpe sollten sie besser machen als bei den ersten MAN.

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Frauen komplimente zu machen ist wie Topfschlagen im Minenfeld großes Grinsen

"Ich bin gegen Religion, weil sie uns lehrt, damit zufrieden zu sein, die Welt nicht zu verstehen." -Richard Dawkins
26.10.2010 21:24 haldjo ist offline E-Mail an haldjo senden Homepage von haldjo Beiträge von haldjo suchen Nehmen Sie haldjo in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie haldjo in Ihre Kontaktliste ein
Trucker Petro
unregistriert
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Hallo

Ja, jeder baut es etwas anders. Hoffe die versuchen sich immer weiter zu verbessern (Problem-mäßig!). Dann werden wir bald einen Hydroantrieb haben, der echt zuverlässig funktioniert.
27.10.2010 19:29
Roger van Nispen   Zeige Roger van Nispen auf Karte



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Dabei seit: 26.04.2005
Name: Roger
Herkunft: Geleen, Holland
Alter: 42

Themenstarter Thema begonnen von Roger van Nispen
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Volvo selber Teste zur Zeit mit einen 30 meter langen und 74 Tonnen Schweren FH 16-660 Holzzug den hydraulischer Frontantrieb.
Lieferbar sol er erst ab 2012 sein.

Bildquelle: Volvo Trucks

Roger van Nispen hat diese Bilder angehängt:
6340_ETT_Volvo_loading_timber_2480x1654.jpg
 6440_ETT_Volvo_Truck_timber_project_2480
x1507.jpg
Test_vehicle.jpg
 Hydraulic_driving_frontwheel_system_high
res.jpg



__________________
Gruß,
Roger

BouwmachineWeb.com
27.11.2010 06:13 Roger van Nispen ist offline E-Mail an Roger van Nispen senden Homepage von Roger van Nispen Beiträge von Roger van Nispen suchen Nehmen Sie Roger van Nispen in Ihre Freundesliste auf MSN Passport-Profil von Roger van Nispen anzeigen
Truckerboy93



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Dabei seit: 25.08.2009
Name: Jakob
Herkunft: Winterrieden / Bayern
Alter: 25

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Die zeichnung schaut aus wie beim Renault, mit dem Verteilerblock hinterm führerhaus. Wisst ihr denn ob die Pumpe direkt an einen Nockenewellenabtrieb montiert ist, oder wie beim MAN über Nebenabtrieb leuft?
grüße Jakob Augenzwinkern

__________________
Truckerboy 4-Ever!!!!
klatsch MAN Jungstift 2009 klatsch
daumen Jeder hat einen Glauben, ihr glaubt an Gott.... und ich an SCANIA daumen
27.11.2010 08:22 Truckerboy93 ist offline E-Mail an Truckerboy93 senden Beiträge von Truckerboy93 suchen Nehmen Sie Truckerboy93 in Ihre Freundesliste auf
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