Baumaschinenbilder.de - Forum
Registrierung Kalender Mitgliederliste Teammitglieder Suche Häufig gestellte Fragen Zur Startseite

Baumaschinenbilder.de - Forum » LKWs » M-A-N » MAN mit Viererclub-Kabine » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
Letzter Beitrag | Erster ungelesener Beitrag Druckvorschau | An Freund senden | Thema zu Favoriten hinzufügen
Seiten (5): « vorherige 1 2 [3] 4 5 nächste » Neues Thema erstellen Antwort erstellen
Zum Ende der Seite springen MAN mit Viererclub-Kabine
Autor
Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema »
Cooper



Dabei seit: 16.08.2012
Name: Jan
Herkunft: In der nähe von Kassel
Alter: 51

Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Moin.
Im Film bei 17:09, sieht man auf der Plane eines anderen LKWs den Name der Spedition Mauch & Widman Stuttgart / München.
Vielleicht gehörte der Magirus / MAN - Umbau zu deren Fuhrpark?
Ich finde jedenfalls den Umbau auch recht gut gelungen.
Grüsse der Jan

__________________
Alles wird gut
09.03.2015 11:47 Cooper ist offline E-Mail an Cooper senden Beiträge von Cooper suchen Nehmen Sie Cooper in Ihre Freundesliste auf
Martin R.



images/avatars/avatar-9235.jpg

Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin
Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn

Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Zitat:
Original von Mercedesdaniel
DAS IST AUF JEDENFALL EIN SAVIEM WIE MAN AUF DEM BILDERN SEHEN KANN IST EIN KÜHLER VERBAUT UND DA DER MARGI LUFTGEKÜHLT IST MUSS EIN SAVIEM SEIN DA VOLVO UND DAF ANDERE TANKS HATTEN



Ein sehr interessanter Einwurf. Das würde auch das nicht zu Magirus-Deutz passende Lenkrad erklären. Bei genauem Hinsehen schauen die Kunststoff-Kotflügel auch mehr nach Saviem als nach Magirus-Deutz aus, die französischen Kotflügelteile waren etwas flacher als die deutschen.

Das würde die Rarität ja noch größer machen, weil's Saviem damals in Deutschland im Vergleich zu Magirus-Deutz nur in kleinen Stückzahlen gab.

__________________
Magirus-Deutz-Treffen / Nutzfahrzeuge-Treffen
13.03.2015 16:03 Martin R. ist offline Beiträge von Martin R. suchen Nehmen Sie Martin R. in Ihre Freundesliste auf
Ytransport



images/avatars/avatar-9737.jpg

Dabei seit: 18.01.2008
Name: georg
Herkunft: Wien
Alter: 20

Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

grundfahrzeug jedenfalls Saviem bzw Renault
bin so was selbst anfang der 80 er gefahren
der Typische Kotflügel der 11 Tonner
Tank usw
aber interessante Lösung
13.03.2015 18:29 Ytransport ist offline E-Mail an Ytransport senden Beiträge von Ytransport suchen Nehmen Sie Ytransport in Ihre Freundesliste auf
RONLEX



Dabei seit: 27.04.2011
Name: Ronald
Herkunft: Steiermark

Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Eine Kooperation wäre ja durchaus naheliegend gewesen, die große MAN Kabine jener Zeit stammte ja ursprünglich auch von Saviem.

__________________
Grüsse Ronald

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von RONLEX: 13.03.2015 18:42.

13.03.2015 18:32 RONLEX ist offline E-Mail an RONLEX senden Beiträge von RONLEX suchen Nehmen Sie RONLEX in Ihre Freundesliste auf
reichi



images/avatars/avatar-7866.jpg

Dabei seit: 29.06.2011
Name: Reichholf Mario
Herkunft: Pinzgau / Salzburg
Alter: 43

Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

für alle die es nicht wissen.

beim Vierer-Club war ursprünglich auch M.A.N dabei. man erkennt dies auch daran das die kabine vom design her zur F8 (M.A.N / Saviem)kabine passt. M.A.N ist aber recht früh ausgestiegen und hat zusammen mit VW einen LKW entwickelt.
15.03.2015 09:23 reichi ist offline E-Mail an reichi senden Beiträge von reichi suchen Nehmen Sie reichi in Ihre Freundesliste auf
finana   Zeige finana auf Karte



images/avatars/avatar-4984.jpg

Dabei seit: 02.06.2007
Name: Wolfgang
Herkunft: Hildesheim
Alter: 63

Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo Zusammen
Wer das aktuelle Brekina Autoheft 2015 zur Hand hat,dort ist ein ähnliches Fahrzeg abgebildet
Gruß
Wolfgang
15.03.2015 10:29 finana ist offline E-Mail an finana senden Beiträge von finana suchen Nehmen Sie finana in Ihre Freundesliste auf
Rudi



images/avatars/avatar-5149.jpg

Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen

Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo zusammen,

also, ich glaube auch nicht an einen Eigenumbau der Spedition oder gar extra für den Film. Wenn´s im Film unbedingt ein MAN hätte sein müssen, dann hätte man wahrscheinlich irgendwie auf dem Saviem-Grill das MAN-Signet angepappt. So groß waren die Budgets bei den Krimis damals sicher nicht, daß für solche Spielereien, die ja außer uns Fans kaum jemandem aufgefallen wären, große Summen in die Hand genommen hätte.

Ich denke auch vielmehr, daß es sich um einen absolut raren Prototypen handelt, mit dem es dann ein Fünferclub geworden wäre. Habe auch mal irgendwo was darüber gelesen, daß MAN da ursprünglich mit beteiligt war. Weil aber die Zusammenarbeit mit Saviem allgemein zu Ende ging, hat man sich dann anders entschieden und - wie Mario schon schrieb - mit Volkswagen den MAN-VW entwickelt.

Ist aber schon faszinierend, daß 40 Jahre später dieses rare Auto erst so richtig publik wird klatsch prost

Gruß
Rudi
15.03.2015 14:17 Rudi ist offline E-Mail an Rudi senden Beiträge von Rudi suchen Nehmen Sie Rudi in Ihre Freundesliste auf
Martin R.



images/avatars/avatar-9235.jpg

Dabei seit: 04.01.2008
Name: Martin
Herkunft: Wo die Hasn Hosn und die Hosn Husn hasn

Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Also mittlerweile sind wir mitten in blanker Spekulation. Ich habe jetzt mal eine E-Mail an jemanden geschrieben, der es wissen muss (oder zumindest wissen könnte). Nämlich an Michael Ande. Der spielt heute noch den Gerd Heymann, jenen Kriminalpolizisten der den besagten Lkw in dem Film auch steuert.


Zitat:

Sehr geehrter Herr Ande,


Sie spielen seit 1976 den Kriminalpolizisten "Gerd Heymann" in der Serie "Der Alte". In einer der ersten Folgen (noch mit Siegfried Lowitz als Kommissar Köster) mit dem Titel "Der Alte schlägt zweimal zu" aus dem Jahr 1977 steuern Sie einen blauen Lastwagen der fiktiven Spedition Finberg. Der Lkw hat in dieser Folge gewissermaßen eine Hauptrolle, da (wie sich am Ende heraustellt) der Mord im Lkw passierte. Das Fahrzeug könnte aber auch noch aus einem ganz anderen Grund spannend sein, nämlich womöglich als Prototyp des ersten europäischen Gemeinschafts-Lastwagens.

Im Moment diskutieren wir als Fangemeinschaft historischer Nutzfahrzeuge darüber, was das wohl für ein Fahrzeug war. Es handelt sich unzweifelhaft um einen Lkw mit der sogenannten Vierer-Club Kabine, die in einer Zusammenarbeit der vier Lastwagen-Hersteller DAF (Niederlande), Magirus-Deutz (später Iveco; Deutschland), Saviem (später Renault; Frankreich) und Volvo (Schweden) ab 1971 entwickelt und ab 1975 gebaut wurde.

Der Lkw, den Sie in dem alten Film fahren, ist jedoch optisch ein MAN. Zwar war die Münchner Firma MAN der Quellenlage nach wohl ursprünglich daran interessiert, sich ebenfalls an der Kooperation zu beteiligen (die dann Fünfer-Club geheißen hätte), letztlich sprang der Hersteller jedoch frühzeitig und noch weit vor der Aufnahme der Serienproduktion wieder ab. Es ist nicht bekannt, ob die Zusammenarbeit damals bis ins Stadium von Prototypen gereicht hat.

Sie finden weitere Informationen zum Vierer-Club hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Vierer-Club und unseren derzeitigen Stand der Diskussion zur Klärung der historischen Bewandtnis hier: http://www.baumaschinenbilder.de/forum/t...?threadid=37981

Aus nutzfahrzeughistorischer Sicht würden wir Ihnen als Zeitzeugen, der dieses höchst interessante Fahrzeug selbst gefahren hat, gern zwei oder drei Fragen stellen. Diese sind:

- Wurde hier ein Lkw einer anderen Marke (z. B. Magirus-Deutz, Renault oder Saviem) extra für den Film als MAN präpariert, oder fand das Drehteam den Lastwagen so bei der als Kulisse benutzten realen Spedition vor?

- Können Sie sich erinnern, ob auf dem Lenkradknopf ein Markenzeichen oder Markenschriftzug zu erkennen war und wenn ja welcher?

Wir wären Ihnen ausgesprochen dankbar, wenn Sie als Zeitzeuge in Ihrem Gedächtnis kramen und Licht ins Dunkel bringen könnten. In diesem Sinne verbleibe ich mit den besten Grüßen,


Martin R




Jetzt bin ich gespannt, ob wir eine Antwort bekommen und ob er sich erinnern kann daumen

__________________
Magirus-Deutz-Treffen / Nutzfahrzeuge-Treffen

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Martin R.: 15.03.2015 20:14.

15.03.2015 20:14 Martin R. ist offline Beiträge von Martin R. suchen Nehmen Sie Martin R. in Ihre Freundesliste auf
reichi



images/avatars/avatar-7866.jpg

Dabei seit: 29.06.2011
Name: Reichholf Mario
Herkunft: Pinzgau / Salzburg
Alter: 43

Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

toller brief.

hoffen wir das beste.
16.03.2015 07:28 reichi ist offline E-Mail an reichi senden Beiträge von reichi suchen Nehmen Sie reichi in Ihre Freundesliste auf
Rudi



images/avatars/avatar-5149.jpg

Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen

Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo Martin,

gibt es irgendwas Neues zum Viererclub-MAN zu berichten?

Gruß
Rudi
28.03.2015 07:51 Rudi ist offline E-Mail an Rudi senden Beiträge von Rudi suchen Nehmen Sie Rudi in Ihre Freundesliste auf
Seiten (5): « vorherige 1 2 [3] 4 5 nächste » Baumstruktur | Brettstruktur
Gehe zu:
Neues Thema erstellen Antwort erstellen
Baumaschinenbilder.de - Forum » LKWs » M-A-N » MAN mit Viererclub-Kabine

Zum Portal

Impressum

Forensoftware: Burning Board 2.3.6, entwickelt von WoltLab GmbH