 LKWs aus dem Westen Richtung Orient |
streamliner
Dabei seit: 29.06.2012
Name: Chris
Herkunft: Bgld
Alter: 57
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Hallo Gummi,
da reden wir nicht von dem gleichen Fahrer, denn den ich ein paar Mal getroffen habe, hatten einen Sattelzug.
Gruß
Chris
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25.10.2014 20:07 |
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Gummi
Dabei seit: 10.02.2014
Name: Rottensteiner
Herkunft: Austria Kärnten
Alter: 70
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Hallo Chris und Fahrer Kollegen
Danke für die Vorberichte :
Heute andere Geschichte : Such im Gewerbe Gebiet Wien LIESING oder Schwechat eine Firma oder einen Platz zum Abstellen und Umladen eines Hänger (Kein Gefahrgut ). Wer Hat eine INFO ???, bitte eine PIN an Gummi - Danke Im Voraus.
Gruß Gummi
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26.10.2014 22:36 |
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Rainer.e
Dabei seit: 29.05.2011
Name: Rainer
Herkunft: Badenweiler
Alter: 65
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Hallo bei Toprun gibts neue Orientbilder Gr.Rainer
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27.10.2014 20:50 |
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Mack F 700
Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor
Herkunft: EUROPA
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05.11.2014 20:09 |
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Gummi
Dabei seit: 10.02.2014
Name: Rottensteiner
Herkunft: Austria Kärnten
Alter: 70
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Hallo Viktor
Frage : Bild. 3 bin nicht sicher ? ist das die spätere Pkw einreise in Kapy Kule . Die Fahrtrichtung vom braunen DB -280 mit Zoll Nr. kommt Mir komisch vor neben dem Kühler.
Bild : 5 Hinter dem Scania der blaue DB Hänger Zug könnte von Schlemmer sein. ?.
Gruß Gummi
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06.11.2014 20:26 |
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Mack F 700
Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor
Herkunft: EUROPA
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Hallo Gummi,
Bild 3 Kapikule 1974
Bild 5 Schlemmer 
Gruß
Viktor
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***Ex Orientler
"Freue mich über jeder Ansichtskarte"
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06.11.2014 20:35 |
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kaifel
Dabei seit: 22.06.2008
Name: Kai
Herkunft: Suedafrika
Alter: 48
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Hallo,
äusserst interessante Fotos, die ich mir gerne ansehe.
Eine Frage hätte ich hierzu:
Warum sieht man denn auf den Fotos allgemein kaum MAN LKW? War die Ersatzteilversorgung und der Service auf der Orientstrecke nicht so gut wie bei Volvo / Scania (die man auf den Fotos fast nur sieht) oder waren MAN schlichtweg nicht so gut geeignet für so lange Strecken (Fahrerkomfort etc.) oder waren die Schweden schlichtweg die günstigeren Autos?
Die Frage stelle ich auch deshalb weil hier in Afrika bei den schlechten Diesel und Wartungsverhältnissen MAN dieser Baujahre ein äußerst robustes Auto ist.
Gruß aus Afrika
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Bitte das Copyright beachten 
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07.11.2014 08:13 |
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Mack F 700
Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor
Herkunft: EUROPA
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| Zitat: |
Original von kaifel
Hallo,
äusserst interessante Fotos, die ich mir gerne ansehe.
Eine Frage hätte ich hierzu:
Warum sieht man denn auf den Fotos allgemein kaum MAN LKW? War die Ersatzteilversorgung und der Service auf der Orientstrecke nicht so gut wie bei Volvo / Scania (die man auf den Fotos fast nur sieht) oder waren MAN schlichtweg nicht so gut geeignet für so lange Strecken (Fahrerkomfort etc.) oder waren die Schweden schlichtweg die günstigeren Autos?
Die Frage stelle ich auch deshalb weil hier in Afrika bei den schlechten Diesel und Wartungsverhältnissen MAN dieser Baujahre ein äußerst robustes Auto ist.
Gruß aus Afrika |
Hallo Kai,
Man muß da einiges in Betracht ziehen. Orienttransporte fand zwischen der Ölkrise in Europa und Golfkrieg im Nahenosten, das heißt....70er und die früheren 80er, nun wie groß war der Anteil von MAN in Europa, man sah noch auf deutschen Straßen Magirus, Büssing und Henschel...sogar FAUN und Krupp...........die briten haben noch selber LKW produziert, Leyland-ERF-Foden etc.die Franzosen mit Berliet, Saviem, UNIC etc. die Italiener mit Fiat, OM.....und all die anderen klein Hersteller wie Pegaso, Saurer, Steyr...dazu noch Ford und Amis mit Mack und White....alle wollten Stück von dieser Kuchen abbeissen. In Skandinavien gab es kein MAN, in Italien auch nicht, in Frankreich auch nicht, im Ostblock nur in Bulgarien, benelux Staaten sehr wenig.....was bleibt da nun übrig???
Und trotzdem war MAN sehr beliebt, Dow und Cantrel aus GB fuhren nur mit MAN runter, sehr viele aus Österreich und Schweiz und einige aus NL, aber auch die Jugos, Türken und Rumänen (ROMAN) schwörten auf MAN Technik.
Sogar im Nahenosten gab es MAN .....überwiegend in Jordanien.
Service Probleme gab es nicht....MAN war in der Türkei sehr stark vertreten.
Das Problem war einfach dass damals noch viele Marken vertrten war.
König dieser Strecke war mit Abstand Volvo F88/89.
Gruß
Viktor
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***Ex Orientler
"Freue mich über jeder Ansichtskarte"
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Mack F 700: 07.11.2014 09:28.
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07.11.2014 09:27 |
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