 Mercedes-Benz Sonderfahrzeuge |
Roger van Nispen
 
Dabei seit: 26.04.2005
Name: Roger
Herkunft: Geleen, Holland
Alter: 47
Themenstarter 
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| Zitat: |
Original von Scania_V8Gab's das System nicht auch schon bei MAN F2000er ?? 
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In die Niederlande hat GINAF diese Lenkung entwickelt. MAN/ÖAF haben dieses System kopiert (Der Bau mustte dan auch kurz eingestellt werden bei MAN).
Jetzt liefert in NL fast Jeder das:
-Scania mit Tridec Umbau
-Volvo mit Terberg Techniek Umbau
-Mercedes mit Paul Umbau und VSE Technik
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Gruß,
Roger
BouwmachineWeb.com
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18.11.2012 22:34 |
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Scania_V8
Dabei seit: 22.01.2012
Name: Roman
Herkunft: O.Ö. Bad Hall
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| Zitat: |
Original von the-cat-man
| Zitat: |
| Original von Scania_V8Gab's das System nicht auch schon bei MAN F2000er ??
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In die Niederlande hat GINAF diese Lenkung entwickelt. MAN/ÖAF haben dieses System kopiert (Der Bau mustte dan auch kurz eingestellt werden bei MAN).
Jetzt liefert in NL fast Jeder das:
-Scania mit Tridec Umbau
-Volvo mit Terberg Techniek Umbau
-Mercedes mit Paul Umbau und VSE Technik |
Danke für die Info!!
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19.11.2012 07:21 |
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dokafahrer83
Dabei seit: 20.11.2007
Name: Dennis
Herkunft: Rheinland Pfalz
Alter: 40
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Und was ist der Vorteil zu herkömmlich gelenkten Achsen?
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Der Weg ist das Ziel!
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19.11.2012 19:42 |
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Scania_V8
Dabei seit: 22.01.2012
Name: Roman
Herkunft: O.Ö. Bad Hall
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| Zitat: |
Original von dokafahrer83
Und was ist der Vorteil zu herkömmlich gelenkten Achsen? |
Die Achse dürfte etwas belastbarer sein bei gleichbleibender wendigkeit.Denke ich!!!
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19.11.2012 19:46 |
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Roger van Nispen
Dabei seit: 26.04.2005
Name: Roger
Herkunft: Geleen, Holland
Alter: 47
Themenstarter
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Normal darf ein Tandem 19 Tonnen gesetzlich tragen in NL. Einen Widespread Tandem, darf aber 23 tonnen tragen (2x 11,5 Tonnen), weil es der Gesetzgeber als zwei Einzelachsen sieht.
Aber Ende der 80er jahre, lieferten MAN und Terberg diese Widespread Tandem ungelenkt, das heist einen riesigen Wendekreis und massifer Reifenverschleiß.
Diese hydraulische Lenkung lenkt bis 45 km/h, drüber ist die Achse star, und so auf der Autobahn sehr Stabil.
Durch die hydraulische Federung kan man das Fahrzeug Wasserwaage stellen beim Abkippen.
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Gruß,
Roger
BouwmachineWeb.com
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19.11.2012 20:11 |
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Griffin 1891
Dabei seit: 26.02.2007
Name: Flo
Herkunft: Hessen
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06.02.2013 21:36 |
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Rudi
Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen
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Hallo Flo,
interessant, daß es so was heute noch neu gibt. Ich denke aber, daß zumindest der Getränketransport eine nicht gerade optimale Anwendung ist. Getränkepaletten kan man auch mit Hebebühne in nem normalen Pritschen oder Kofferwagen transportieren. Das Verhältnis Leergewicht/Nutzlast und auch der Preis dürften nicht gerade toll sein, oder?
Gruß
Rudi
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07.02.2013 22:02 |
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Huckeduster
Dabei seit: 27.06.2012
Name: Stefan
Herkunft: Ottostadt
Alter: 53
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Hallo Rudi,
vieleicht ist das so eine Art mobiles Lager für Veranstaltungen, denn ich vermute das man den Container auch abstellen kann. Sonst hätte man sich ja die vordere Beschriftung auch sparen können.
Stefan
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Suche Literatur und Teile für BÜSSING Commodore LS 11/16
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07.02.2013 22:10 |
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gerri
Dabei seit: 23.02.2009
Name: gerri
Herkunft: usöm ländle
Alter: 59
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16.02.2013 17:05 |
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Impressum
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