 Phänomen |
Leo
Dabei seit: 13.09.2009
Name: Leo
Herkunft: Frankfurter in der Diaspora
Alter: 63
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Wurden die Türen dieser Modelle eigentlich noch an anderen Fahrzeugen verbaut, oder warum haben sie diese Abschrägung?
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Nüchtern betrachtet läßt sich das Leben nur noch besoffen ertragen 
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22.02.2018 20:37 |
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Tempomanni
Dabei seit: 13.12.2012
Name: Manni
Herkunft: Gießen/ Mittelhessen
Alter: 59
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Moin zusammen,
@ Leo
die Abschrägung der Türen im Unterteil erinnert mich sehr an typische Kübelwagentüren, die von der Basis her- möglicherweise noch aus der Kriegs-, oder im Rahmen der " Wiederaufrüstung" in der SBZ im kalten Krieg / Nachkriegszeit im Ostblock stammen könnten...
Vielleicht kennt sich ja jemand exzellent mit der Geschichte von Phänomen aus, der uns darüber letztendlich aufklären kann....
Generell diente das ergänzende Gegenstück in der Karosserie zur Abschrägung der Türen der zusätzlichen Verwindungssteifigkeit des Karosserie- Aufbaus bei Kübelwagen, da diese PKW / LKW von Hause aus als Vollcabriolets mit Faltverdeck ausgelegt waren.
P.S: Vielleicht waren ja noch alte Pressformen vorhanden, die man bei Phänomen durch den Fensterrahmen modifiziert hatte...
Bild weiter oben, von Peter ( ADK 125) eingestellt:
Der Notek Tarnscheinwerfer beim oliven Nachkriegs LKW auf dem vorderen, linken Kotflügel sieht mir aber sehr nach WK II aus.... 
Grüsse, Manni 
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Tempo, Tempo schreit die Welt- Tempo, tempo - Zeit ist Geld....
...hast Du keinen Tempowagen, wird die Konkurrenz dich schlagen..... 
( Originaler Werbespruch der Firma Vidal & Sohn)
Dieser Beitrag wurde 7 mal editiert, zum letzten Mal von Tempomanni: 13.03.2018 22:04.
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13.03.2018 16:58 |
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Reinhard_KS
Dabei seit: 21.04.2013
Name: Reinhard
Herkunft: Kassel
Alter: 60
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Moin zusammen
Hallo Manni
Klick ---> ROBUR, PHÄNOMEN GRANIT
da gibt es noch weitere Fotos.. 
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HENSCHEL - Lastwagen aus Kassel
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13.03.2018 22:58 |
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langer2980
Dabei seit: 16.02.2011
Name: Marko
Herkunft: Deutschland
Alter: 44
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| RE: Abschrägung der Türen |
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| Zitat: |
Original von Tempomanni
Moin zusammen,
@ Leo
die Abschrägung der Türen im Unterteil erinnert mich sehr an typische Kübelwagentüren, die von der Basis her- möglicherweise noch aus der Kriegs-, oder im Rahmen der " Wiederaufrüstung" in der SBZ im kalten Krieg / Nachkriegszeit im Ostblock stammen könnten...
Vielleicht kennt sich ja jemand exzellent mit der Geschichte von Phänomen aus, der uns darüber letztendlich aufklären kann....
Generell diente das ergänzende Gegenstück in der Karosserie zur Abschrägung der Türen der zusätzlichen Verwindungssteifigkeit des Karosserie- Aufbaus bei Kübelwagen, da diese PKW / LKW von Hause aus als Vollcabriolets mit Faltverdeck ausgelegt waren.
P.S: Vielleicht waren ja noch alte Pressformen vorhanden, die man bei Phänomen durch den Fensterrahmen modifiziert hatte...
Bild weiter oben, von Peter ( ADK 125) eingestellt:
Der Notek Tarnscheinwerfer beim oliven Nachkriegs LKW auf dem vorderen, linken Kotflügel sieht mir aber sehr nach WK II aus....
Grüsse, Manni
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Hallo Manni,
Die Notek wurden glaub ich nach dem Krieg weiter produziert für Kvp und dann noch die nva. Sprich bewährtes beibehalten
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17.03.2018 19:00 |
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ADK 125
Dabei seit: 21.12.2015
Name: Peter
Herkunft: Norddeutschland
Alter: 60
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17.03.2018 22:04 |
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Tempomanni
Dabei seit: 13.12.2012
Name: Manni
Herkunft: Gießen/ Mittelhessen
Alter: 59
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21.03.2018 18:32 |
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Reinhard_KS
Dabei seit: 21.04.2013
Name: Reinhard
Herkunft: Kassel
Alter: 60
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@ Manni.... 
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HENSCHEL - Lastwagen aus Kassel
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29.04.2018 22:59 |
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