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Zum Ende der Seite springen Atkinson
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Rudi



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Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen

Atkinson Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo zusammen,

wenn ich das richtig sehe, gibt es noch keinen Thread hier über Aktinson-Laster.

Zum Auftakt von mir ein Bild eines L1786XA Pritschenwagen in den Farben des Transportunternehmens N.D. Young. Das Fahrzeug ist lt. Veranstaltungskatalog Baujahr 1961, sieht aber 20 Jahre älter aus, oder?

Das Bild enstand im September 2000 auf der Great Dorset Steam Fair in Tarrant Hinton.

Wenn noch jemand Atkinson-Bilder hat, nur her damit winke

Gruß
Rudi

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Atkinson Pritsche Young.jpg

19.03.2011 12:21 Rudi ist offline E-Mail an Rudi senden Beiträge von Rudi suchen Nehmen Sie Rudi in Ihre Freundesliste auf
Mack F 700



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Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor
Herkunft: EUROPA

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Einfach herrlich Rudi,

Die seltsamen " Very British Lorrys" haben mir schon immer gut gefallen.

Super klatsch

Gruß
Viktor

__________________
***Ex Orientler

"Freue mich über jeder Ansichtskarte"
19.03.2011 12:24 Mack F 700 ist offline E-Mail an Mack F 700 senden Beiträge von Mack F 700 suchen Nehmen Sie Mack F 700 in Ihre Freundesliste auf
Rudi



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Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen

Themenstarter Thema begonnen von Rudi
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Hallo Viktor,

na wenn das so ist, habe ich noch einen 3-Achser für Dich - natürlich auch für alle anderen Pfeifen

Es handelt sich diesmal um einen L1266 Bowfront, der Baujahr 1953 ist,

Den Pritschenwagen in den Farben der Firma Bexton & Smith habe ich im September 2001 wieder auf der Great Dorset Steam Fair fotografiert.

Gruß
Rudi

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Atkinson Pritsche Bexton.jpg

19.03.2011 12:35 Rudi ist offline E-Mail an Rudi senden Beiträge von Rudi suchen Nehmen Sie Rudi in Ihre Freundesliste auf
stradair   Zeige stradair auf Karte



Dabei seit: 12.04.2009
Name: Michel
Herkunft: Frankreich

Krupp Kabine Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

19.03.2011 16:46 stradair ist offline E-Mail an stradair senden Homepage von stradair Beiträge von stradair suchen Nehmen Sie stradair in Ihre Freundesliste auf
barreiros



Dabei seit: 14.10.2010
Name: Peter
Herkunft: Berlin

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Noch einer, bzw. wahrscheinlich der selbe.

barreiros hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
3171.jpg

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von barreiros: 19.03.2011 17:33.

19.03.2011 17:32 barreiros ist offline E-Mail an barreiros senden Beiträge von barreiros suchen Nehmen Sie barreiros in Ihre Freundesliste auf
stradair   Zeige stradair auf Karte



Dabei seit: 12.04.2009
Name: Michel
Herkunft: Frankreich

Australian Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

21.03.2011 20:07 stradair ist offline E-Mail an stradair senden Homepage von stradair Beiträge von stradair suchen Nehmen Sie stradair in Ihre Freundesliste auf
Rudi



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Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen

Themenstarter Thema begonnen von Rudi
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Hallo Peter,

das muß nicht derselbe sein. Sicher sind die nicht in riesigen Stückzahlen gebaut worden, aber es gab schon einige. Die waren ja für den Export nach Kontinental-Europa vorgesehen, daher auch die Linkslenkung. Atkinson hatte zu der Zeit noch kein Kippfahrerhaus. So war der Silver Knight mit Krupp-Kabine ein Versuch, außerhalb der Insel Verkäufe zu tätigen.

Auf Deinem Bild sieht man im Hintergrund das Atomium, also ist das Bild in Büssel entstanden, sicher anlässlich des 1968er Brüsseler Salons.
Ich habe im Internet schon einige Bilder von diesen Hybriden gesehen,die in Belgien zugelassen waren.

Hier mal ein paar Links zum Thema:

http://de.wikipedia.org/wiki/Atkinson_ (Nutzfahrzeughersteller)

http://www.trucknetuk.com/phpBB/viewtopic.php?f=35&t=15972

http://www.roadtransport.com/blogs/big-l...rs-and-the.html

Gruß
Rudi
21.03.2011 20:58 Rudi ist offline E-Mail an Rudi senden Beiträge von Rudi suchen Nehmen Sie Rudi in Ihre Freundesliste auf
Rudi



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Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen

Themenstarter Thema begonnen von Rudi
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Hallo zusammen,

habe gerade noch was gelesen.

Hier

http://www.roadtransport.com/blogs/big-l...ls-beginni.html

steht, daß Aktinson überzählige Kabinen von Krupp nach deren Produktionseinstellung gekauft hat. Könnte ja hinkommen mit 1968 jo

Und hier

http://www.trucknetuk.com/phpBB/viewtopic.php?f=35&t=54295

ist noch ein Bild eines in England zugelassenen Expemplars zu sehen winke

Gruß
Rudi

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Rudi: 21.03.2011 21:25.

21.03.2011 21:20 Rudi ist offline E-Mail an Rudi senden Beiträge von Rudi suchen Nehmen Sie Rudi in Ihre Freundesliste auf
Mack F 700



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Dabei seit: 27.03.2010
Name: Viktor
Herkunft: EUROPA

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Hallo Zusammen,

Tolle Infos vielen Dank an alle klatsch

@ Rudi, Atkinson mit Krupp Hütte wurde sogar nach Frankreich exportiert.
Es gibt sogar Fotos, aber ich habs vergessen in welchen französischen Forum die sind. ahnung hmm

Grüße
Viktor

__________________
***Ex Orientler

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21.03.2011 21:24 Mack F 700 ist offline E-Mail an Mack F 700 senden Beiträge von Mack F 700 suchen Nehmen Sie Mack F 700 in Ihre Freundesliste auf
Rudi



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Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen

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Hallo zusammen,

hier noch mal ein schönes Beispiel für Englische Design-Künste Augen

Ein sogenannter Viewline als Zugmaschine der Schwerlast-Spedition Pickfords, aufgenommen auf der Great Dorset Steam Fair im September 2001.

Unbestritten sehr übersichtlich, diese Kabine, aber nicht wirklich das, was man einen ästhetischen Genuss nennt, oder?

Gruß
Rudi

Rudi hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
Atkinson Viewline Pickfords.jpg

25.03.2011 20:38 Rudi ist offline E-Mail an Rudi senden Beiträge von Rudi suchen Nehmen Sie Rudi in Ihre Freundesliste auf
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