 gelbe (und graue) Postautos |
der Gilb
Dabei seit: 28.07.2014
Name: Jürgen
Herkunft: Herzogtum Berg
 |
|
| Zitat: |
Original von urgolf1974
Hallo Jürgen,
Vielen Dank für das Bild !
Eine Tour durch den Schnee würde ich meinem Golf nicht mehr zumuten wollen.
Außerdem schneit es hier kaum noch. 
|
verständlich Jan...inzwischen ist ein Golf1 ja ein Oldie.
Ich hab den Golf1 dienstlich einige Jahre täglich gefahren, den oben gezeigten habe ich nur abgegeben, weil ich einen Passat(mit Golfdieselmotor) bekam. Technisch war der Golf soweit noch in Ordnung, obwohl einige Schwächen hatte der 1er ja generell.
Schön war im Winter die leistungsstärke Heizung - im Vergleich zum Käfer.
Die Golf-Fahrleistungen waren bei Schnee allerdings deutlich schwächer.
Da lag der jute Käfer vorne, der sich auch auf verschneiten Feldwegen gut durchkrabbeln konnte. Ausserdem schlecht beim Golfdiesel1 - die nichtvorhandene Kraftstoffheizung und die fehlende beheizbare Heckscheibe. Ich erinnere mich noch gut an einen Winter, wo fast die ganze örtliche gelbe Golfflotte wegen Parafinbildung im Kraftstoffsystem für einige Tage ziemlich lahmgelegt war.
Denn beheizbare Garagen zum Auflösen der Verklumpungen gab es auch sehr wenig in meinem Tätigkeitsbereich.
Erschwerend kam beim Golf auch dazu, dass anfangs die Notwendigkeit von Winterreifen keinen rechten Eingang in die Planung fand.
Das lag aber an "Kr" und nicht am Golf.
Schnee gibt/ und gab es im rheinischen Bereich auch eher weniger, da reichte damals der Sommerreifen - jedoch im Bereich des Bergischen Landes war und ist das eine ganz andere Nummer.. war allerdings im entfernten, zuständigen Dssd. scheinbar schwer vorstellbar.
Soweit ein paar Erinnerungen dazu...
Gruß
__________________
gelb-graue Grüße... 
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von der Gilb: 13.03.2017 09:34.
|
|
12.03.2017 23:34 |
|
|
Tempomanni
Dabei seit: 13.12.2012
Name: Manni
Herkunft: Gießen/ Mittelhessen
Alter: 59
|
|
|
|
01.04.2017 14:31 |
|
|
urgolf1974
Dabei seit: 19.01.2014
Name: Jan
Herkunft: Zwischen Hamburch und Cuxhaven
|
|
@Jürgen:
>Paraffin
Vielleicht waren die Zusätze im Winterdiesel noch nicht so verbreitet.
Die fehlende Heckscheibenheizung ist dem frühen Sparmodell geschuldet,
später gab es sie, zusammen mit dem Heckwischer.
Die fehlenden Winterreifen hat die Beschaffungsstelle verschuldet.
Mein 83er Fernmelder aus Stuttgart wurde ab Werk mit Goodyear Ganzjahresreifen bestellt. Vielleicht hat man es zuerst nicht für nötig gehalten.
@Jörg:
Toller Rundhauber ! Der Anhänger kommt mir aber bekannt vor.
>Providerwechsel
Warum machst Du auch sowas.
>Büssing
Ist das Maschendraht als Diebstahlschutz??
@Manni:
Dann trenn mal schön.
Der im Museumsdepot ist aber dazwischen.
Das ist für Dich dann 1,25?
Gruß Jan
|
|
|
03.04.2017 01:03 |
|
|
Dirty-Harry
Dabei seit: 29.01.2011
Name: Harry
Herkunft: Karlsruhe
Alter: 67
|
|
Also ich sehe das Drahtgeflecht eher als Hilfsmittel zum "aufklappen" einer Plane - ansonsten müsste man die immer mehr oder weniger "aufs Dach schmeißen" und feste Türen im Zusammenhang mit einem Planenaufbau gab es vielleicht zu der zeit noch nicht ..... :Ahnung
__________________
Gruß aus dem Süden
Dirty-Harry
Postmodelle: http://www.baumaschinenbilder.de/forum//thread.php?threadid=50243&page=1
Spedition Fischer-Modelle: http://www.baumaschinenbilder.de/forum//thread.php?threadid=42963&page=1
www.werkstatt87.de
|
|
|
03.04.2017 10:03 |
|
|
der Gilb
Dabei seit: 28.07.2014
Name: Jürgen
Herkunft: Herzogtum Berg
|
|
| Zitat: |
Original von urgolf1974
@Jürgen:
>Paraffin
Vielleicht waren die Zusätze im Winterdiesel noch nicht so verbreitet.
|
Der ganz normale Winterdiesel an der Tanke war damals nicht so temperaturfest, wie er es heute ist.
Nach den Erfahrungen hat die Sprit-Industrie nachgebessert und mittlerweile ist der Diesel auch bei tieferen Temperaturen fließfähig - auch ohne Kraftstoffheizung. 
In den 80ern hat man einfach 10% Normalbenzin dazu getankt, um die Verklumpung zu vermeiden...der Golfmotor konnte das vertragen...
Wenn man früh genug dran gedacht hat.. 
| Zitat: |
Die fehlende Heckscheibenheizung ist dem frühen Sparmodell geschuldet,
später gab es sie, zusammen mit dem Heckwischer. |
jaa..später....da gab es nach und nach ALLES....
Beim Golf 1 setzte sich aber zuerst mal der Behörden-Sparwahn fort, der den 6Volt Käfer ohne Tankuhr erschaffen hatte.
Im Laufe der Zeit gab es den Golf und andere Fahrzeuge seriennah - also bis auf Einbauten wie die normale Fahrzeugversion.
Zusätzlich gab es dann für meinen gelben Diesel: Eurosignal, Cityruf, C-Netz Porty, D-Netz-Handy, Autoradio und Navi.
Genau in DER zeitlichen Reihenfolge.....mit Antenneneinbau... 
__________________
gelb-graue Grüße...
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von der Gilb: 03.04.2017 17:41.
|
|
|
03.04.2017 14:24 |
|
|
Leo
Dabei seit: 13.09.2009
Name: Leo
Herkunft: Frankfurter in der Diaspora
Alter: 63
|
|
Vom Renault 4 gab es vor allem für die (französische) Post eine Sparversion ohne Heizung, den R3. Den wollten die Postler aber nicht, denn auch in Fronkraisch kann es mal kalt werden. Also schob Renault als Ersatz einen einfachst-R4 nach - mit Heizung.
Manchmal ist es schon merkwürdig, was sich die Behörden so ausdenken. Aber die Zuständigen sitzen ja auch im geheizten Büro...
__________________
Nüchtern betrachtet läßt sich das Leben nur noch besoffen ertragen 
|
|
|
03.04.2017 18:36 |
|
|
unimogthorsten
Dabei seit: 03.06.2007
Name: Thorsten
Herkunft: Mittelbaden
Alter: 54
|
|
klasse Bilder werden hier gezeigt.
Ich seh die aktuellen Fahrzeuge jeden Tag- und wennst die den ganzen Tag siehst machst eben keine Bilder davon, willst ja irgendwann mal Ruhe haben vor der gelben Gefahr. Eigene Fahrzeuge werden eh immer weniger, immer mehr Unternehmerfahrzeuge- und die sind nicht unbedingt gelb......
__________________
Gruß
Thorsten
|
|
|
18.04.2017 06:41 |
|
|
|
|
|
  |
Impressum
|
aber clever gelöst... 
