 Mein "Neuer" gebrauchter M.A.N 18.480 XXL 5 Star |
Atze
Dabei seit: 07.09.2008
Name: Stefan
Herkunft: H-Town
Alter: 50
Themenstarter 
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31.01.2017 13:51 |
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Hawk
Moderator
 
Dabei seit: 18.04.2014
Name: Tobias
Herkunft: Hamburg
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31.01.2017 21:33 |
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Atze
Dabei seit: 07.09.2008
Name: Stefan
Herkunft: H-Town
Alter: 50
Themenstarter
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@Hawk
13 Jahre wird er heuer und knapp 1.2 Milionen auf der Uhr.
Läuft immer noch TOP 
Hab in meiner Jugend schon mal diese Energie Drinks probiert, aber gleich wieder sein lassen, schmeckten greislich.
Dann hab ich 2015 mal irgendwo getankt und weil die Kaffeemaschine bei denen defekt war, haben die mir als Dreingabe so nen Rockstar gegeben. Dachte, den verschenkst halt mal wenns passt 
Immer Sommer 2016 stand ich bei über 30 Grad mit der 2ten Pause am Hermsdorfer Kreuz...mach den Kühlschrank auf, seh die Dose und denk mir: Die fahr ich jetzt schon ein Jahr spazieren und nimmt die Platz weg, jetzt mach ich die Dose auf, wenn`s Scheiße schmeckt fliegt die raus 
Zack, seitdem bin ich infiziert 
Hab schon paar Rockstar`s Varianten probiert, waren bisher alle OK.
Was mich wundert ist, das die meisten RED BULL trinken, schmeckt wie ein mit 50% Wasser verdünter Rockstar...quasi Kaffee bei dem man den Boden sehen kann 
@AdBlue
Das schlimme an der blutigen Birne war ja, das ich vorher ne Stunde den Helm auf hatte. Musste mit Papierschlamm von Heidenheim nach Frankfurt zur Verbrennung bei Minusgraden
Bei der Verbrennung in Industriepark Höchst war ich auch noch nie, also musste ich erst ne Sicherheitsbelehrung im Container machen, Jahresausweis usw.
Beim kippen in der Halle dann voll das Drama, Lichtschranke löste nicht aus, Deckel fährt nicht auf...stehst da wie ein Depp.
Dann kommt endlich jemand, aufgekippt, das Zeug rutschte so schlecht das der Boden noch komplett voll war...dann musst mit Helm, Schutzbrille, "Mundschutz" den Auflieger sauber machen....hab ich schon gesagt, das Papierschlamm stinkt wie Hulle 
Nach ner Stunde war ich endlich fertig, steig ins Auto setz den Helm ab fahr zum automatischen Rolltor. Als das aufgeht geb ich Gas und das Klemmbrett kommt oben aus dem Kasten, der war noch offen, weil mich der Typ in der Anlage ermahnt hat, das man einen Mundschutz braucht beim Entladen. Sonst läuft einem ja nicht die Schutzbrille beim Auflieger saubermachen an, wäre ja zu einfach, wenn man das stinkende Zeug auch sehen könnte.
Dieselvirus....weis nicht! Bin jetzt seit Weihnachten im Urlaub...weine der Fahrerei nicht hinterher...war früher anders!
New VOLVO FH hab ich letztes Jahr beim Chef auch mal angesprochen....so wie`s aussieht bleibt alles beim Löwen 
Wir haben letztes Jahr einen TGX 18.560 bekommen mit XLX Haus, der braucht genauso viel Diesel wie die ollen 480er. Dachte die wären da etwas sparsamer
Tanks werden auch immer kleiner wegen dem Monster Auspuff...Motorklang, eine Katastrophe. Tackert im Stand schlimmer als die D20 Motoren.
Und von der Hütte her, ist es ja auch nur ein neuerer TGA.
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powerd by M.A.N
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01.02.2017 11:32 |
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Atze
Dabei seit: 07.09.2008
Name: Stefan
Herkunft: H-Town
Alter: 50
Themenstarter
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Hi W50 fahrer,
bei mir passt`´s zu Hause Supergut, klar ist es eine Belastung wenn man die ganze Woche nicht zu Hause ist...
Sollte es da Ärger geben, würde ich das mit dem FV sowieso sein lassen.
Gibt nix besseres wie jeden Tag zu Hause. Wer paar Jahre FV gefahren ist, weiß das es keine Trucker Romantik gibt....sollte es sowas mal gegeben haben was lang vor meiner Zeit.
Das was die Rasthofbetreiber jetzt abziehen mit ihren "Premiumparken" (14€ davon 10€ Verzehr), ist das letzte und macht den Job nicht einfacher.
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powerd by M.A.N
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01.02.2017 21:31 |
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Atze
Dabei seit: 07.09.2008
Name: Stefan
Herkunft: H-Town
Alter: 50
Themenstarter
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Hi Patrick324,
das mit der Volluftfederung kann ich jetzt leider nicht bestätigen. Kommt aber auf mehrer Faktoren an wie Reifen und Lastverteilung.
Bei meinem Kempf Auflieger ist es so, das wenn zuviel Gewicht hinten ist, er bei nasser Fahrbahn so gar in den Kurven das Heck vom LKW aushebelt. Ist man dann auch wieder wach
Mein Vorgänger LKW war ein M.A.N TGA 18.460 mit 3.90m Radstand und der alte Benalu Auflieger hatte viel mehr Überhang nach vorne als der Kempf.
Sind damals im Spessart Walddüngung im Herbst gefahren...die Allradsattelfahrer meinten damals ich würde mit meiner Kiste da eh nicht hinkommen....kam ich aber
Aber Volluft ist trotzdem geil
Fahrkomfort ist der Hammer und im Gelände kannst den LKW zum 4x4 transformieren.
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powerd by M.A.N
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03.02.2017 11:16 |
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Patrick324
Dabei seit: 28.03.2012
Name: Patrick
Herkunft: Münsterland
Alter: 29
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Hi Stefan,
Danke für deine Antwort.
Ich bin mal gespannt, diesen Monat kommt der Ersatz für den "Übergangs-TGX", ein TGS 18.460 4x2, ebenfalls Vollluftgefedert.
Klar kommt's auch auf die Reifen und Lastverteilung an (der LKW lief, bevor der Zweiseitenkipper kam, ebenfalls mit einer Kempf Alumulde), allerdings fiel uns das bei diesem LKW enorm auf. Wir haben ein paar kleine Löcher in denen wir laden und deren Ausfahrten sehr steil und nicht befestigt sind. Jeder andere 4x2 musste den kompletten Schwung ausnutzen den er mitnehmen konnte. Mit dem Vollluftgefederten Auto konnte man vor der Steigung stehen bleiben, im zweiten Gang anfahren und ganz gemütlich und ohne Probleme aus der Kuhle rausfahren.
Ich könnte noch zig andere Beispiele nennen, aber das führt zu weit
Da sich das bei uns so eindeutig bemerkbar gemacht hat, dachte ich das sei bei dir evtl. ähnlich.
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Gruß Patrick
MAN sagt, er habe außergewöhnliche Kräfte...
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03.02.2017 14:10 |
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Atze
Dabei seit: 07.09.2008
Name: Stefan
Herkunft: H-Town
Alter: 50
Themenstarter
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Könnte bei eurem Fall eventuell auch an der Achsübersetzung liegen...
Wir haben jetzt auch einen etwas größeren Kempf Auflieger, der hat etwas mehr Überhang nach vorne.
Der Auflieger ist aber noch nicht angemeldet, desewegen kann man noch nix dazu sagen.
Das einzige was mich an der Volluft bissl stört ist das es beim Anfahren z.b. Ampel den ganzen LKW vorne so hochzieht....paar Leute sagen des schaut cool aus, ich find das sieht Kacke aus.
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powerd by M.A.N
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03.02.2017 15:20 |
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