Scania L und LT 110 - 111 (Hauber) |
trucking87
Dabei seit: 15.08.2010
Name: Norbert Herkunft: Bayreuth
|
|
Eine Frage an die Spezialisten:
Mir ist aufgefallen, dass bei den Haubern häufig die Sattelplatte fast direkt über der Hinterachse liegt. Hatte das Gewichtsgründe oder war das wegen dem Abstand von Königszapfen zur Aufliegerfront?
Bei britischen Frontlenkern habe ich das auch schon gesehen.
Vielen Dank!
Gruß
Norbert
__________________ Ich freue mich über weitere interessante Vorbilder von Militzer & Münch aus der Zeit von 1972 bis 1989 aus GB, GR und F sowie von Fahrzeugen der Orientspedition MERKUR.
|
|
04.02.2017 12:29 |
|
|
BertNL
Dabei seit: 07.09.2014
Name: Bert Herkunft: Niederlande
|
|
@Norbert
Das kann mit Gewicht zu tun haben, aber ich denke auch das die Radstand von Sattelzugmaschinen damals oft kurzer war als heutzutage. Dan muss man irgendwo Raum haben für der Stirn des Aufliegers.
|
|
05.02.2017 17:34 |
|
|
trucking87
Dabei seit: 15.08.2010
Name: Norbert Herkunft: Bayreuth
|
|
Vielen Dank Bert!
Gruß
Norbert
__________________ Ich freue mich über weitere interessante Vorbilder von Militzer & Münch aus der Zeit von 1972 bis 1989 aus GB, GR und F sowie von Fahrzeugen der Orientspedition MERKUR.
|
|
05.02.2017 18:48 |
|
|
stradair
Dabei seit: 12.04.2009
Name: Michel Herkunft: Frankreich
|
|
L 110 Schlafkabin in Uruguay 2016,
|
|
19.04.2017 10:06 |
|
|
Rudi
Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi Herkunft: Aachen
|
|
|
29.04.2017 12:52 |
|
|
tiptop495
Dabei seit: 25.08.2011
Name: Eric Herkunft: Belgien
|
|
Zitat: |
Original von Rudi
Hallo Eric,
von einem L100 habe ich noch nie etwas gehört oder gelesen
Der Bezeichnung nach müsste das ja ein anderer Motor gewesen sein als die üblichen. Ob es den nur in Brasilien gab?
Schade, daß auf dem Prospektblatt keine Motordaten stehen.
Von mir hier mal zwei L85, einmal als Pritschenwagen und einmal als Kipper. Die habe ich im April 2015 im Holländischen Montfort aufgenommen. Das Treffen findet ja in ein paar Wochen auch wieder statt, siehe eigener Thread
Gruß
Rudi |
Hey Rudi,
Gehe mal die Data Blätter einscannen, den Motor isr einen 110/111er.
Gruss Eric,
__________________ Ehemaliger Zementfahrer
Füller fahren Spaß erfahren
|
|
30.04.2017 09:21 |
|
|
|
|
|
Impressum
|