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Zum Ende der Seite springen Saurer LKW - die Sammlung
Autor
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TE 109



Dabei seit: 03.10.2010
Name: Christian
Herkunft: GÖ
Schlepper in Sursee Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
Dann könnten die Auspuffgase ja auch den Bitumenkessel aufwärmen.

Ein link bitte zum www. Bild wäre jetzt schön.

Gruss Christian
11.03.2017 21:25 TE 109 ist offline E-Mail an TE 109 senden Beiträge von TE 109 suchen Nehmen Sie TE 109 in Ihre Freundesliste auf
beat20



Dabei seit: 15.01.2010
Name: Beat
Herkunft: Brig Schweiz
Alter: 44
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Ich erinere mich noch an den Schumacher Saurer aus meiner Kindheit.

Beim Saurer handelte es sich um das Fahrzeug des Chefs, war immer top gepflegt.
Das Fahrzeug verfügte über einige Modifikationen.
Transportiert wurde Bitumen aus Italien über den Simplon Pass.

Bitte Bilder vom Fahrzeug.


Gruss aus dem Wallis.
11.03.2017 21:51 beat20 ist offline E-Mail an beat20 senden Beiträge von beat20 suchen Nehmen Sie beat20 in Ihre Freundesliste auf
Urs 1972   Zeige Urs 1972 auf Karte



Dabei seit: 13.08.2010
Name: Urs
Herkunft: Steinen Kt.Schwyz
Alter: 51
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Hier auf der 1. Seite etwa Anfang 2. Drittel ist er! allerdings ohne die Gefahrgutschilder

http://buzzybeeforum.nl/viewtopic.php?f=148&t=45804

Die Firma Schumacher gibt es noch, fahren heute weise Mercedes.

Gruss Urs :ben

__________________
Urs Cathry, Farbstift Zeichnungen
11.03.2017 22:08 Urs 1972 ist offline E-Mail an Urs 1972 senden Beiträge von Urs 1972 suchen Nehmen Sie Urs 1972 in Ihre Freundesliste auf
Mack Bulldog



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Dabei seit: 28.11.2011
Name: Bruno
Herkunft: Schweiz
Alter: 64
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Wenn er mit einem vollen Auflieger über den Simplonpass gefahren ist, musste er das Öl vom Retarder kühlen, da auf der langen Abfahrt vom Pass nach Brig, es viele enge Kurven gibt, wo man recht abbremsen muss. Auch das Gefälle der Strasse ist nicht ohne. Da wird das Öl vom Retarder schnell heiss. Da reicht die normale Kühlung nicht mehr.

Ich glaube eher nicht, dass der Ventilator von einem Ölmotor angetrieben wird. Sondern das die Ölleitungen auf einen Ölkühler gehen, der hinter (oder im) dem Ventilator montiert ist. Da ein Gebläse, das auf den Retarder bläst, keine grosse Wirkung hätte.

Gruss Bruno winke
12.03.2017 09:51 Mack Bulldog ist offline E-Mail an Mack Bulldog senden Beiträge von Mack Bulldog suchen Nehmen Sie Mack Bulldog in Ihre Freundesliste auf
Rudi



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Dabei seit: 01.07.2010
Name: Rudi
Herkunft: Aachen
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Hallo zusammen,

also, wenn der früher Bitumen gefahren hat, dann kann das wirklich sein, daß der Anschluß am Turbo zum Ausblasen gedient hat. Ich bin Mitte der 80er Jahre mal bei nem Nachbarn mitgefahren, der aushilfsweise nen Mercedes 1628 Bitumentanksattelzug gefahren hat.. Der hatte den Gefahrgut-Auspuff vorne unter der Stoßstange, wie das seinerzeit üblich war. Zum Entladen des Bitumen wurde das Auspuff-Endrohr mit einem Deckel verschlossen, dafür dann an der rechten Seite ein Schlauch an den Auspuff angeschlossen und mit dem Tank verbunden. Der Bitumen wurde dann über die Auspuffgase aus dem Tank gedrückt.

Wie wird das eigentlich heute gemacht?

Gruß
Rudi
12.03.2017 10:07 Rudi ist offline E-Mail an Rudi senden Beiträge von Rudi suchen Nehmen Sie Rudi in Ihre Freundesliste auf
UNIC-SUISSE



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Dabei seit: 15.01.2009
Name: Moritz
Herkunft: Schweiz
Alter: 71
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soviel ich weiss dient das Gebläse zum Kühlen der Telma-Wirbelstrombremse

__________________
http://www.unic-center.ch
12.03.2017 10:23 UNIC-SUISSE ist offline E-Mail an UNIC-SUISSE senden Homepage von UNIC-SUISSE Beiträge von UNIC-SUISSE suchen Nehmen Sie UNIC-SUISSE in Ihre Freundesliste auf
TE 109



Dabei seit: 03.10.2010
Name: Christian
Herkunft: GÖ
SAURER D 330 Schlepper Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
Guten Morgen in die Runde,

hier geht ja richtig "die Post ab". freu
@Urs 1972 : der link von Dir ist ja der hit für SAURER Fans. Ein Foto schöner als das andere. Super !

@Bruno: soweit alles gut, aber wenn mich mein Hirn nicht verlassen hat, ist eine
TELMA Bremse verbaut, leider habe ich die nicht fotografiert.
Am Ventiator sind aber Hydraulikschläuche sichtbar und gestern habe ich ja noch geforscht und den "Meiller" Hydrauliktank entdeckt und ich meine, dass über eine "Kipperpumpe" oder eine spezielle Hochdruckpumpe der Ventilator befeuert wird.

@Rudi: Die heisse Luft der Auspuffgase nutzte man vorrübergend auch zum Beheizen von doppelwandigen Kippmulden, damit das Material nicht mit dem Boden "verklebte"

@Moritz: eben, die Telmabremse bzw. deren Scheiben wurden zeitweise hellrot glühend. Der Luftstrom war somit das einzige Mittel der "trockenen" Kühlung.

Gruss zum Sonntag an Alle Pfeifen
Christian

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von TE 109: 12.03.2017 11:24.
12.03.2017 11:22 TE 109 ist offline E-Mail an TE 109 senden Beiträge von TE 109 suchen Nehmen Sie TE 109 in Ihre Freundesliste auf
Mack Bulldog



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Dabei seit: 28.11.2011
Name: Bruno
Herkunft: Schweiz
Alter: 64
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Saurer D330 aus dem Simmental.

Gesehen diese Woche.

Gruss Bruno winke

Mack Bulldog hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
Saurer D330.jpg

19.03.2017 11:32 Mack Bulldog ist offline E-Mail an Mack Bulldog senden Beiträge von Mack Bulldog suchen Nehmen Sie Mack Bulldog in Ihre Freundesliste auf
TE 109



Dabei seit: 03.10.2010
Name: Christian
Herkunft: GÖ
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Zitat:
Original von Mack Bulldog
Saurer D330 aus dem Simmental.

Gesehen diese Woche.

Gruss Bruno winke


Schönes Versteck in "gefährlicher" Nähe und trotzdem schöner Umgebung.

Gruss Christian
19.03.2017 16:05 TE 109 ist offline E-Mail an TE 109 senden Beiträge von TE 109 suchen Nehmen Sie TE 109 in Ihre Freundesliste auf
Mack Bulldog



images/avatars/avatar-6402.jpg

Dabei seit: 28.11.2011
Name: Bruno
Herkunft: Schweiz
Alter: 64
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Hallo Christian,

Ja da hast Du Recht. In seiner aktiven Zeit hat er auch Schrott gefahren. Die Firma betreibt unter anderem auch einen Schrottplatz.

Er hat seine Karriere als Fernverkehrs-Zug begonnen. Da ist er auch für eine Sägerei gefahren. Die haben in dann später gekauft, und einen Holzkran montiert. Nachher ging er in das Schrottgeschäft. Die Firma ist in einigen verschiedenen Sparten tätig, unter anderem transportieren sie auch Bürocontainer. Das war das aus für den Saurer, weil man den Holzkran nicht zusammenlegen kann, so wurde ein DAF mit Kran angeschafft. Der hat dann auch die Transporte von dem Saurer übernommen. So wurde der Saurer vor ungefähr 10 Jahren das letzte mal Vorgeführt. Die Firma hatte früher nur Saurer gefahren, ist dann auf DAF umgestiegen. Heute fährt die Firma Scania.

Der Saurer wird SICHER nicht verschrottet. jo Er wird auch nicht verkauft. nein

Gruss Bruno winke

Mack Bulldog hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
Saurer D330 02.jpg
Saurer D330 03.jpg

19.03.2017 16:51 Mack Bulldog ist offline E-Mail an Mack Bulldog senden Beiträge von Mack Bulldog suchen Nehmen Sie Mack Bulldog in Ihre Freundesliste auf
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