 Pionier |
M60
Dabei seit: 26.12.2006
Name: Christian
Herkunft: Landkreis Weilheim-Schongau
Alter: 71
Themenstarter 
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13.11.2011 13:33 |
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ksm-frank
Dabei seit: 22.06.2005
Name: Frank
Herkunft: München
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| Zitat: |
Original von M60
Hier nochmal der W40 von oben, aufgenommen 1990. |
Hallo Christian,
man beachte auch hier die Kreativität des Besitzers: Die Kabine wurde gekonnt nach oben verlängert. Offenbar hatte man am Kochelsee nur große Fahrer. 
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Gruß von Frank und einem seiner Hobbys: Entlang-der-Gleise
!
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14.11.2011 16:13 |
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M60
Dabei seit: 26.12.2006
Name: Christian
Herkunft: Landkreis Weilheim-Schongau
Alter: 71
Themenstarter
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27.11.2011 23:04 |
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Erni
Dabei seit: 18.04.2005
Name: Ernst
Herkunft: Speicher
Alter: 53
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...und dann stand der Greifer im weg :-)
beim näxten mal besser rückwärts rauffahren, ausleger flach und den greifer hoch. hätte der Pionier nicht so ein langes Fahwerk, könnte der sich auch mal auf den hintern setzten.
safety first!
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28.11.2011 10:15 |
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M60
Dabei seit: 26.12.2006
Name: Christian
Herkunft: Landkreis Weilheim-Schongau
Alter: 71
Themenstarter
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hallo Erni,
diesen Kommentar hatte ich schon erwartet. Ich kannte es bisher auch nur mit rückwärts rauffahren. Der Fahrer hier arbeitet aber seit 40 Jahren u.a. auch immer wieder mit diesem Bagger, dem brauche ich Greenhorn nichts erzählen.
Ich wollte, ich könnte es schon wie er.
Und der Greifer war ihm auch nicht im Weg, der Bagger stand beim Transport ganz hinten über der Doppelachse. Bilder folgen.
Gruß Christian
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Bitte Copyright beachten !
Es lebe der Seilbagger !
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28.11.2011 19:15 |
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M60
Dabei seit: 26.12.2006
Name: Christian
Herkunft: Landkreis Weilheim-Schongau
Alter: 71
Themenstarter
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28.11.2011 22:11 |
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Wilfried
Dabei seit: 23.03.2005
Name: Wilfried
Herkunft: West NRW
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| Zitat: |
Original von M60
Hallo Wilfried,
weisst Du, was da genau passiert ist ?
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Jo, der wollte die Rampe da hoch, um mit der angehängten 5Tonnen - Birne den hohen Kohlebunker platt zu machen. Der Maschinist hat den Mast nach unten gesenkt um die Rampe hoch zu fahren. Dieser SW 311 hat aber Probleme mit den Ketten, die verliert er schon mal. Das ist der letzte 311 der gebaut wurde und wurde nicht mehr ganz fertig entwickelt. Der Maschinist hat geschaut, das die Ketten dran bleiben und zu spät gemerkt, das vor der Rampe sich die Birne stark aufgeschaukelt hat. Plums lag der auf dem Mast. Der Maschinist ist allerdings eine coole Socke, hat die Rollen oben abgeschmiert, dann den Mast abgesenkt, damit die Maschine wieder auf die Ketten kommt und weiter gings. Nichts weiter passiert.
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28.11.2011 22:26 |
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