6-achsige Mercedes Actros Containerauto |
geert-yke
Dabei seit: 07.05.2005
Name: Geert-Yke Herkunft: holland/ Leeuwarden
Alter: 43
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19.11.2011 15:57 |
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Baudepot
Dabei seit: 25.02.2011
Name: Manu Herkunft: Saarland
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Tolles Auto
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20.11.2011 05:36 |
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MAN TGA 26.430
Dabei seit: 13.03.2007
Name: Christoph Herkunft: Bad Emstal
Alter: 33
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20.11.2011 11:21 |
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unimogthorsten
Dabei seit: 03.06.2007
Name: Thorsten Herkunft: Mittelbaden
Alter: 54
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klasse LKW, aber ich denk mal daß der recht unhandlich ist- trotz der 3 vorderen Lenkachsen. Ist die letzte Achse auch gelenkt?
__________________ Gruß
Thorsten
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20.11.2011 11:40 |
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TiefTieferTiefbau
Dabei seit: 08.04.2008
Name: Hab ich Herkunft: von zu Hause
Alter: 36
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Wieviel Nutzlast hat der denn? Der Kran wird ja sicherlich noch die ein oder andere Tonne wiegen.
Sind die Container dann eigentlich auch spezial Anfertigungen, oder sind das Container die normalerweise von 4-Achsern geladen werden?
__________________ Coming soon!
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20.11.2011 15:53 |
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Rh6Fahrer
Dabei seit: 13.12.2010
Name: Holger Herkunft: Bayern
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Zitat: |
Original von TiefTieferTiefbau
Wieviel Nutzlast hat der denn? Der Kran wird ja sicherlich noch die ein oder andere Tonne wiegen.
Sind die Container dann eigentlich auch spezial Anfertigungen, oder sind das Container die normalerweise von 4-Achsern geladen werden? |
In Holland gibts auch 5-Achser ContainerLKW`s
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20.11.2011 16:02 |
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Metschu
Dabei seit: 01.02.2007
Name: Torsten Herkunft: Ginsheim
Alter: 46
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Das Fahrerhaus finde ich etwas "unlogisch".
Tiefliegendes Dach, aber dann optisch wieder hochgesetzt
__________________ Ich kam, sah und alles Funktionierte!
Dann klingelte mein Wecker...
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20.11.2011 18:02 |
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Joerg
Dabei seit: 02.08.2007
Name: Joerg Herkunft: Saarlouis
Alter: 56
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Zitat: |
Original von Metschu
Das Fahrerhaus finde ich etwas "unlogisch".
Tiefliegendes Dach, aber dann optisch wieder hochgesetzt
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Betonpumpenfahrgestell?
__________________ Gruß Jörg
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20.11.2011 18:41 |
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Roger van Nispen
Dabei seit: 26.04.2005
Name: Roger Herkunft: Geleen, Holland
Alter: 47
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Um einige Fragen zu beantworten:
Es handelt sich hier um ein nicht verkauftes Betonpumpenfahrgestell was eingekürtzt ist. Daher auch die "niederige" MP2 Kabine.
Er hat ein VDL S30-6600 Hakengerät, also "nur" 30 Tonnen. Er darf ohne Container etwa 30 Tonnen zuladung haben.
Er darf auch nur 50 Tonnen Gesammtgewicht haben, und ist mit diesen Radstand fast umhandelbar auf der Baustelle und in der Stad.
__________________ Gruß,
Roger
BouwmachineWeb.com
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20.11.2011 18:49 |
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Impressum
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