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DAF XT, der neue Hauber!

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timberjack

Dabei seit: 10.04.2008
Name: Sebastian
Herkunft: Osnabrück

RE: DAF XT, der neue Hauber!

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

ich finde, der sieht garnicht schlecht aus

27.12.2011 19:55

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Beleger

Dabei seit: 25.09.2011
Name: Carsten
Herkunft: Twistringen
Alter: 53

Hahahahahahahahahahaha
@ Stefanhaul,
wie köstlich, gröhl

Du verstehst es andere zum Lachen zu bringen. gröhl

Da ist nicht das obere vom Fahrerhaus abgeschnitten worden, da wurde das ganze Fahrerhaus nach hinten versetzt und eine Haube davor gesetzt. Köstlich köstlich.
Mach Dir nichts draus. Wir mussten auch noch vieles in deinem jungen Alter lernen. Ist halt lustig gröhl

Das ist ein Vorteil der heutigen LKW. Da braucht man sich um den Schalthebel keine gedanken mehr machen. Nur noch Kabel verlegen und die Heizungsschläuche verlängern, dann ist die Basis schon gegeben. Das bringt bei dem Auto zwar keinen Platzvorteil im Fahrerhaus, sieht aber klasse aus. daumen

Mal was anderes
Gruss!

__________________
Grüße!
Euer Beleger winke

Wenn es hinten kreischt heult und knallt Augen

, es vorn dem Kutscher Schweiß auf die Stirne treibt Pfeifen

Ich wünsche allen allzeit eine Handbreit Diesel im Tank.

27.12.2011 20:52

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manny33604

Dabei seit: 18.01.2009
Name: Manny
Herkunft: Papenburg
Alter: 43

Mir gefällt er für nen DAF echt gut....

Hauber im allgemeinen sind natürlich toll, schade dass in der EU sowas die Ausnahme ist. Na ja und so wie die deutschen Straßen gestaltet werden wär ich froh um jedes cm was die Zugmaschine nicht länger ist...

Aber schön und kompfortabel sind sie sicher... Ob ma die Hauber in Zeiten der praktisch ebenen Kabienenböden noch braucht? -Eigentlich nicht, genau wie MAN sicher nie wieder nen Unterflur bauen wird, denn wozu auch?

__________________
vor dem Weiterverbreiten der Bilder bitte nachfragen!

rtfm

www.rolfes-transporte.de

27.12.2011 21:13

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Uritrans

Dabei seit: 30.08.2008
Name: Erich
Herkunft: Beim Kernkraftwerk
Alter: 41

Leider sind die Kotflügel so hoch geworden, ob das an den Nebenaggregaten des Motors liegt? Der auf der Fotomontage kam da schon feiner daher. Aber mal schauen ob ich mal einen in natura bestaunen kann, vom Strator in live war ich ziemlich enttäuscht. Liegt wohl daran, dass ich auch eine Hauberkabine erwartet habe und der wirklich "nur" die olle STRALIS-Hütte drauf hat.

__________________
Volvo N10 Power statt Elektronik

Schwertransportkalender 2012
Interlakenkalender 2012

27.12.2011 21:35

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buckdanny

Dabei seit: 21.02.2008
Name: Christof
Herkunft: zwischen Alb und Schwarzwald
Alter: 58

Zitat:

Original von Uritrans
Liegt wohl daran, dass ich auch eine Hauberkabine erwartet habe und der wirklich "nur" die olle STRALIS-Hütte drauf hat.

Das ist doch bei fast allen Haubenkabinen aus Europäischer Produktiondie noch in den 90er Jahren und Anfang 20 Jahrhundert gebaut wurden, war bei Scania so oder die Renaults, die MAN Umbauten(Phoenix) bei den Volvos bin ich mir nicht sicher.

__________________
Chevy K30

das Leben ist eher breit wie lang und wir steh´n alle mittenmang

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von buckdanny: 28.12.2011 08:58.

28.12.2011 08:56

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Uritrans

Dabei seit: 30.08.2008
Name: Erich
Herkunft: Beim Kernkraftwerk
Alter: 41

Beim Volvo wars glaub schon auch die gleiche Kabine, da die FH-Hütte aber damals innen schon so schön flach war ist es vermutlich nicht so aufgefallen.

__________________
Volvo N10 Power statt Elektronik

Schwertransportkalender 2012
Interlakenkalender 2012

28.12.2011 17:34

Roger van Nispen

Dabei seit: 26.04.2005
Name: Roger
Herkunft: Geleen, Holland
Alter: 47

Themenstarter Thema begonnen von Roger van Nispen

Der Iveco Strator hat ne normale Iveco Stralis Kabine.

Scania hat schon seit die 2er Serie anfang der 80er Jahre die gleiche Kabine wie Frontlenker.

Volvo hat bei die NH-serie auch die gleiche Kabine wie der FH.

__________________
Gruß,
Roger

BouwmachineWeb.com

28.12.2011 19:10

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ralfs

Moderator

Dabei seit: 20.03.2007
Name: Ralf Brust
Herkunft: ...in Urbach daheim, in Stuttgart zuhause!
Alter: 58

Zitat:

Original von the-cat-man
Der Iveco Strator hat ne normale Iveco Stralis Kabine.

Scania hat schon seit die 2er Serie anfang der 80er Jahre die gleiche Kabine wie Frontlenker.

Volvo hat bei die NH-serie auch die gleiche Kabine wie der FH.

...aber im Hauben - Scania war doch ein ebener Boden, oder?

__________________
freu

20 Jahre freu

Schüttgut /
Baumaschinen

SCANIA R 770 V8
”King of the Road“

go in style...Supercharged Zunge raus

28.12.2011 19:12

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chris1904

Dabei seit: 07.10.2011
Name: Christoph
Herkunft: Sauerland

Den Iveco Stratos gibt es auch mit ebenem Kabinenboden, kostet aber nochmal Aufpreis.

Günstiger ist den Tunnel drin zu lassen auch wenn er nicht mehr gebraucht wird.

Allerdings verstehe ich nicht wer so viel Geld für einen Hauberumbau in die Hand nimmt der spart doch dann nicht am Tunnel. Das macht den Kohl doch auch nicht mehr fett.

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Ist die Ladung erstmal runter, wird sogar der Actros munter!! großes Grinsen