 Steyr Prototypen und Modelle |
Tornado
 
Dabei seit: 14.10.2006
Name: Bernd
Herkunft: Oberösterreich
Alter: 43
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Original von metalandi
Also Gewissheit werden erst die Papiere bringen, irgendwie ist das ganze für mich nämlich trotzdem noch nicht schlüssig, warum man gerade eine PEGASO-Hütte für sowas genommen haben soll, und nicht eine "echte" von DAF. Ausserdem gab es ja nie eine Kooperation mit DAF sondern bloß Verhandlungen über die Übernahme...
Mir kommt das irgendwie so vor als ob da jemand einfach einen Pegaso mit einem Steyr in Eigenarbeit kombiniert hat... |
So misstrauisch wäre ich hier gar nicht!
Also den Aufwand, ein fremdes Fahrerhaus (ausgestattet mit Steyr Inneneinrichtungskomponenten) auf ein anderes Fahrgestell zu setzen, betreibt kein Mensch bzw. bekommt diesen niemand in irgendeiner Form nur ansatzweise erstattet.
Ich kann mir durchaus vorstellen, dass man in Steyr (vielleicht auch als Gemeinschaftsprojekt mit Eindhoven) mal geprüft hat, inwiefern diese "Kooperation" auf techn. Seite überhaupt realisierbar ist.
Bei anderen Herstellern werden heute auch mitunter 5-10 Jahre alte Fahrzeuge für Versuchsumbauten verwendet.
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A-U-S-T-R-I-A
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08.06.2016 21:00 |
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RONLEX
Dabei seit: 27.04.2011
Name: Ronald
Herkunft: Steiermark
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Vielleicht eignete sich das Pegaso Fahrerhaus besser für den ``Fremdmotor``.
Es gab ja auch mal zwei DAF/Pegaso mit CAT Motoren damalige Zugfahrzeuge des CAT Truck-Race Teams.
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Grüsse Ronald
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08.06.2016 21:03 |
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FranzS
Dabei seit: 01.02.2011
Name: Franz
Herkunft: Oberösterreich
Alter: 55
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Original von Steyr_Schos
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| Also, von "einfach" würde ich angesichts einer solchen Umbauaktion nicht sprechen, schau Dir mal die ganze Fahrerhauslagerung und die Auspuff/Luftfiltergeschichten an, da steckt RICHTIG Arbeit dahinter... |
Genau das ist eben auch mein Gedanke von dem ich mich ungern abbringen lasse |
Ja, und WARUM sollte das überhaupt jemand gemacht haben, steckt irgendwie kein Sinn dahinter, sooo toll ist das 95er -Haus dann auch ned...
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08.06.2016 21:03 |
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Tornado
Dabei seit: 14.10.2006
Name: Bernd
Herkunft: Oberösterreich
Alter: 43
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Also in einem Punkt sind wir uns wohl zumindest alle einig: Ob das Ganze so richtig schön ist, sei dahin gestellt, aber interessant ist es allemal! 
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A-U-S-T-R-I-A
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08.06.2016 21:08 |
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RONLEX
Dabei seit: 27.04.2011
Name: Ronald
Herkunft: Steiermark
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Ein Unikat so einen Steyr hat kein zweiter.
Denke wäre ein interessantes Stück in einer Sammlung.
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Grüsse Ronald
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08.06.2016 21:11 |
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FranzS
Dabei seit: 01.02.2011
Name: Franz
Herkunft: Oberösterreich
Alter: 55
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Original von Tornado
Also in einem Punkt sind wir uns wohl zumindest alle einig: Ob das Ganze so richtig schön ist, sei dahin gestellt, aber interessant ist es allemal!
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Also, ich find das Gefährt schon ziemlich toll, so eine gut erhaltene Steyr-V8-Zugmaschine (vom Fahrgestell/Motorzustand her) wirst grundsätzlich kaum nochmal bekommen (ganz zu schweigen vom Charakter als absolutes Prototypen-Einzelstück...), in 10 Jahren könnte der ein Star auf diversen Treffen sein...
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08.06.2016 21:14 |
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Tornado
Dabei seit: 14.10.2006
Name: Bernd
Herkunft: Oberösterreich
Alter: 43
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Na dann: Schlagt zu!
Meine Halle ist leider mehr als voll ... 
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A-U-S-T-R-I-A
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08.06.2016 21:16 |
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FranzS
Dabei seit: 01.02.2011
Name: Franz
Herkunft: Oberösterreich
Alter: 55
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| Zitat: |
Original von RONLEX
@Franz
Der muss ja in Deiner näheren Umgebung konserviert gewesen sein, den Aufklebern nach zu schließen. 
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Naja, nachdem Hasenleitner (ehemals Pinsdorf) draufsteht, ist die räumliche Nähe zum damaligen Steyr-Vertragshändler "Schmid" (heute Samhaber) in Attnang nur logisch, aber bei gerade mal 15.000 km wird der die Werkstatt ned oft gesehen habe...
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08.06.2016 21:26 |
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Impressum
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