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Zum Ende der Seite springen Saurer 2 DM
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Jetzt geht es an die Kühlermaske.Den alten Mist raustrennen und neue Bleche einsetzten.

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100_1492 rep.front.jpg
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25.03.2012 22:20 mb814d ist offline E-Mail an mb814d senden Homepage von mb814d Beiträge von mb814d suchen Nehmen Sie mb814d in Ihre Freundesliste auf
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Natürlich habe ich auch die Bleche die auf der Innenseite drin waren erneuert,auch die Befestigungswinkel für den Kühlergrill wurden neu angefertigt.

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100_1502 front geschweißt 2.jpg
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25.03.2012 22:27 mb814d ist offline E-Mail an mb814d senden Homepage von mb814d Beiträge von mb814d suchen Nehmen Sie mb814d in Ihre Freundesliste auf
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Und wieder eine Portion Teile vom sandtrahlen geholt,die wurden erstmal grundiert.

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100_1506 stoßstange gestrahlt.jpg
100_1513 winkel grund..jpg
100_1514 stoßstange grund..jpg
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25.03.2012 22:34 mb814d ist offline E-Mail an mb814d senden Homepage von mb814d Beiträge von mb814d suchen Nehmen Sie mb814d in Ihre Freundesliste auf
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Und dann gleich noch oliv lackiert.

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100_1522 stoßstange.jpg
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25.03.2012 22:41 mb814d ist offline E-Mail an mb814d senden Homepage von mb814d Beiträge von mb814d suchen Nehmen Sie mb814d in Ihre Freundesliste auf
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Nach dem lackieren wurde die Front gespachtelt,schleifen,Spritzspachtel und wieder schleifen.

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100_1529frontspachtel.jpg
100_1541Spritzspachtel.jpg
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25.03.2012 22:49 mb814d ist offline E-Mail an mb814d senden Homepage von mb814d Beiträge von mb814d suchen Nehmen Sie mb814d in Ihre Freundesliste auf
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Montage der Kühlermaske.Zum Schluß noch etwas Wachs.

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100_1588maske fertig.jpg
100_1589maske fertig 2.jpg
100_1590wachs.jpg
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25.03.2012 22:52 mb814d ist offline E-Mail an mb814d senden Homepage von mb814d Beiträge von mb814d suchen Nehmen Sie mb814d in Ihre Freundesliste auf
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Weiter gehts mit demontieren.Der Rostfraß hält sich in Grenzen.Bj.1968 mit Alumotor daumen

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100_1554linkswenigrost.jpg
100_1555linksetwasrost.jpg
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01.04.2012 23:09 mb814d ist offline E-Mail an mb814d senden Homepage von mb814d Beiträge von mb814d suchen Nehmen Sie mb814d in Ihre Freundesliste auf
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Die abgebauten Teile wurden in der Werkstatt erstmal begutachtet.Leider zum teil im schlechten Zustand,also zerlegen und sandstrahlen.Die Peilstangen sind hartgelötet,ja die Schweizer machen das ordentlich.

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100_1561vergammeltdieteilebrauchich.jpg
100_1562zumstrahlen.jpg
100_1563einstieg.jpg
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Während ein paar Teile beim pulvern sind gehts erstmal an die Kotflügel.
Das heist wieder schleifen. Aufsmaul und wieder oliv lackieren.Die Teile vom pulvern sind auch wieder da,schön geworden.

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100_1593schleifen.jpg
100_1596kotioliv.jpg
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01.04.2012 23:26 mb814d ist offline E-Mail an mb814d senden Homepage von mb814d Beiträge von mb814d suchen Nehmen Sie mb814d in Ihre Freundesliste auf
mb322



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Name: Steffen
Herkunft: Süddeutschland
Alter: 37

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Sehr schöner Bericht und gute Arbeit! Weiter so!
17.04.2012 12:35 mb322 ist offline E-Mail an mb322 senden Beiträge von mb322 suchen Nehmen Sie mb322 in Ihre Freundesliste auf
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