Mein neuer Zweitwagen: MAN F2000 19.603 FLS |
Beleger
Dabei seit: 25.09.2011
Name: Carsten Herkunft: Twistringen
Alter: 53
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Aber auf dem Leistungsprüfstand bekommt man die Kraft eindrucksvoll demonstriert.
__________________ Grüße!
Euer Beleger
Wenn es hinten kreischt heult und knallt
, es vorn dem Kutscher Schweiß auf die Stirne treibt
Ich wünsche allen allzeit eine Handbreit Diesel im Tank.
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19.07.2012 19:59 |
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richie523
Dabei seit: 28.04.2012
Name: Richard Herkunft: Liederbach a. Ts. (früher: Dortmund)
Alter: 40
Themenstarter
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Zitat: |
Original von Beleger
Aber auf dem Leistungsprüfstand bekommt man die Kraft eindrucksvoll demonstriert. |
Durchaus, ja
Bin irgendwie auch froh, dass der Antrieb mal ein bisschen warm geworden ist, ohne dass irgendwas Böses passiert ist
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19.07.2012 20:22 |
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TGA26460
Dabei seit: 13.11.2011
Name: Christoph Herkunft: Kelsterbach
Alter: 38
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Für Solofahrt hat er aber einen hohen Sprittverbrauch
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22.07.2012 14:05 |
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Atze
Dabei seit: 07.09.2008
Name: Stefan Herkunft: H-Town
Alter: 50
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Ich war erst auch über den Verbrauch erstaunt, aber schließlich ist es ein V10 Motor
Als wir den Kempf Auflieger in Bad Marienberg abgeholt haben, war der Verbrauch bei meinem TGA 18.480 XXL (Solo) bei 16,9 l/100km.
Mit Auflieger zu Hause, bei 18,9 l/100km. Also mit Auflieger 2 Liter mehr.
Hast auf jedenfall nen tollen 603er
__________________ powerd by M.A.N
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22.07.2012 17:05 |
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Beleger
Dabei seit: 25.09.2011
Name: Carsten Herkunft: Twistringen
Alter: 53
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Hallo!
Ich glaube einen "normalen" Verbrauch für eine solo Sattelzugmaschine kann keiner bekannt geben.
Du machst ja im Prinzip auch nur Spazierfahrten mit vielen Beschleunigungen.
Da braucht der Motor auch eine gewisse Menge Diesel.
Optimierungen würden auch langfristig eher Mehrkosten verursachen wie Einsparungen bringen.
Von Strassendecken auf der Antriebsachsse halte ich nichts.
Das Gummi ist viel weicher und der Verschleiß dementsprechend höher und die zusätzlichen Kosten...
Vom Winter wollen wir mal garnicht reden.
Dein Auto ist übrigens nicht über die Elektronik in der Leistung optimiert worden.
Da war mal die Pumpe draussen und dabei hat mein Kumpel die Mengen recht hoch gezogen.
Es ist also noch Platz nach oben
Er meinte das er damals so 660 PS dem Leistungsprüstand hatte.
In Dänemark steht übrigens noch immer ein Motor aus nem 603.
Ich glaube das der eventuell unter 5.000.- € zu bekommen ist.
__________________ Grüße!
Euer Beleger
Wenn es hinten kreischt heult und knallt
, es vorn dem Kutscher Schweiß auf die Stirne treibt
Ich wünsche allen allzeit eine Handbreit Diesel im Tank.
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22.07.2012 18:57 |
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TGA26460
Dabei seit: 13.11.2011
Name: Christoph Herkunft: Kelsterbach
Alter: 38
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wir hatten bei Abholfahrt von München mit unserm TGS 18480 SZM Solo 16,2L
vorne Breitreifen mit Hydrodrive und auf der Hinterachse Baustellenreifen mit groben Profil.
heute im täglichen Einsatz mit Kippmulde im Verteilerverkehr im Ukreis von 60km rund um Darmstadt 30,4-36Liter.
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22.07.2012 19:34 |
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richie523
Dabei seit: 28.04.2012
Name: Richard Herkunft: Liederbach a. Ts. (früher: Dortmund)
Alter: 40
Themenstarter
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26.07.2012 21:21 |
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Beleger
Dabei seit: 25.09.2011
Name: Carsten Herkunft: Twistringen
Alter: 53
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Hallo Richard!
Der Hinweis richtet sich nicht gegen deinen LKW.
Genau genommen gegen alle Kfz.
Sind bei PKW auch schon mal solche Hinweise verteilt worden?
__________________ Grüße!
Euer Beleger
Wenn es hinten kreischt heult und knallt
, es vorn dem Kutscher Schweiß auf die Stirne treibt
Ich wünsche allen allzeit eine Handbreit Diesel im Tank.
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26.07.2012 21:57 |
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