 Opticruise |
haldjo
Dabei seit: 06.04.2007
Name: Joachim
Herkunft: Deutschland
Alter: 37
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Original von Stefan Z.
*These*
Wenn Opticruise nicht funktioniert liegt es zu 99,9% am Bediener |
Dem möchte ich nicht grundsätzlich widersprechen, zumindes für mich als Gelegenheitsfahrer auf dem Scania.
Wenn ich allerdings das Opticruise mit dem AS-Tronic das wir in einem TGA haben vergleiche, dann muss ich ehrlich sagen dass mir das AS-Tronic im Straßenbetrieb besser gefällt.
Da hatte ich solche Probleme noch nie, und wenn ich ohnehin häufig manuell eingreifen muss brauch ich eigentlich kein Automatikgetriebe. 
Aber unabhängig davon, die Softwareprobleme kann auch der beste Fahrer nicht beeinflussen.
Wie gesagt, evtl. ist es auch einfach nur ein Montagsgetriebe, kann ja mal vorkommen. Für mich gibts jedenfalls in Zukunft wieder Handrührer, und da am liebsten Doppel-H statt Range-Split 
Aber wenn ich mal zufällig in nächster Zeit mit dem Schweden aufm Übungsplatz bin kann ich ja mal bei euch vorbeifahren und mir ne Profi-Einweisung in Opticruise geben lassen
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Frauen komplimente zu machen ist wie Topfschlagen im Minenfeld
"Ich bin gegen Religion, weil sie uns lehrt, damit zufrieden zu sein, die Welt nicht zu verstehen." -Richard Dawkins
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von haldjo: 19.04.2015 10:32.
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19.04.2015 10:24 |
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Scania_V8
Dabei seit: 22.01.2012
Name: Roman
Herkunft: O.Ö. Bad Hall
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Hab seit 2008 einen 620er mit Opticrouse.
Wir fahren auch viel im Baustellenverkehr im Stadtverkehr und ins Gebirge haben aber bis jetzt noch keine negativen erfahrungen gemacht. Es gab nach 2 Jahren eine neue Synchronisierung und einen Sensor zur Erkennung der Motordrehzahl und Getriebedrehzahl der war defekt.
Seit daher keine Probleme mehr.
Die Feinsteuerung der Schaltvorgänge geht über`s Gaspedal
Im steilen Gelände verwende ich auch den Bergmodus.
Im Verbrauch liegen wir etwas günstiger als die Volvo`s mit Ishift.
Der Bergmodus im Stadtverkehr bringt sogut wie garnichts ausser einem höheren Verbrauch.
Hab´s selbst getestet in München.
Ich greife äusserst selten manuell ein nur dann wenn ich nicht möchte das er einen gang rauf geht bei Gebirgsfahrten wo`s dann schon um die Ausdauer vom Kühlsystem geht. Meist in den Gletschergebieten
Sölden , Kaunertal bei 40 t
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19.04.2015 11:01 |
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Schlabbergosch
Dabei seit: 12.07.2009
Name: Bernd
Herkunft: Schwäbische Alb.
Alter: 65
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19.04.2015 11:32 |
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Scania_V8
Dabei seit: 22.01.2012
Name: Roman
Herkunft: O.Ö. Bad Hall
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Langsam Schalten gewohnheitssache.
Nebenbei besteht meine Tätigkeit nicht darin Wettrennen mit anderen Herstellern zufahren.
Mit MB und MAN halten sie noch allemal mit. Da geht denen noch was ab!!!
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19.04.2015 11:47 |
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Schlabbergosch
Dabei seit: 12.07.2009
Name: Bernd
Herkunft: Schwäbische Alb.
Alter: 65
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| Zitat: |
Original von Scania_V8
Langsam Schalten gewohnheitssache.
Nebenbei besteht meine Tätigkeit nicht darin Wettrennen mit anderen Herstellern zufahren.
Mit MB und MAN halten sie noch allemal mit. Da geht denen noch was ab!!! |
So ist es. 
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Lausch auf deine Neider denn sie zeigen nur deine restlichen Fehler.
Dont drink and write
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19.04.2015 12:09 |
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Impressum
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aber pflegeleicht und keine Rep Kosten. 