Die neu und in originaler Farbgebung beschichteten Kranteile. Nur beim Unterwagen ist uns ein gedanklicher Fehler unterlaufen, da uns alte Unterlagen mit Fotos vorlagen in denen der Unterwagen ebenfalls in silberner Farbgebung ausgeführt war. Eigentlich hätten wir den Unterwagen in schwarzer Farbgebung beschichten müssen, so wie die Liebherr-Serienkrane damals farblich meist ausgeführt waren.
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Bein genauen Betrachten fällt der Rostfraß auf, der den Teilen zuvor zugesetzt hatte. Dies liegt vor allem daran, daß der Kran von seinem Vorbesitzer auf unbefestigtem Grund und ohne Gleise darunter abgestellt wurde. Im Laufe der vielen Jahre ist das Gerät mit dem Unterwagen mehr und mehr in den Grund eingesunken und stand somit meist in matschigem Erdreich. Trotzdem hat der alte Kran die letzten 65 Jahre erfreulich gut überstanden.
Durch das Reinigen und Strahlen waren sämtliche Teile schön blank und rostfrei. Erstaunlicherweise mussten wir keine nennenswerten Stahlbauteile gegen Neue ersetzen.
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