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Zum Ende der Seite springen Scania Typenbezeichnung
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Roger van Nispen   Zeige Roger van Nispen auf Karte



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Dabei seit: 26.04.2005
Name: Roger
Herkunft: Geleen, Holland
Alter: 47

Scania Typenbezeichnung Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Die Typenbezeichnung für die 4-er Serie:

Lkw-Fahrgestell
Das folgende Beispiel zeigt eine vollständige Typbezeichnung:
R144 LB6x2NB 530

Die einzelnen Elemente der Typbezeichnung haben folgende Bedeutung:
Fahrerhaustyp
R Fahrerhaustyp
14 Hubraum
4 Entwicklungsstufe
L Fahrgestellklasse
B Fahrgestell-Anpassung
6x2 Radkonfiguration
N Fahrgestellhöhe
B Fahrgestellausführung
530 Leistungscode
P Niedriges Frontlenker-Fahrerhaus
R Hohes Frontlenker-Fahrerhaus
T Hauben-Fahrerhaus

Hubraum
Der Hubraum wird in vollen dm3 angegeben.

Entwicklungsstufe
Die für das Produkt wesentlichen Entwicklungsstufen werden numerisch angegeben.

Fahrgestellklasse
L Fahrgestell für den Fernverkehr auf ebenen befestigten Straßen. Hohe Nutzlast
innerhalb der gesetzlichen Bestimmungen.
D Fahrgestell für den Nahverkehr auf ebenen befestigten Straßen. Hohe Nutzlast innerhalb der gesetzlichen Bestimmungen.
C Fahrgestell für den Nahverkehr auf extrem unebenen unbefestigten Straßen. Hohe Bodenfreiheit für Baustelleneinsatz und unbefestigte Straßen.
G Fahrgestell für den Nah- und Fernverkehr auf unebenen unbefestigten Straßen. Technische Nutzlast höher als gesetzlich zulässige Nutzlast.

Fahrgestell-Anpassung
B Basis, Fahrgestell ohne besondere Anpassung.
A Fahrgestell für Sattelzugmaschine.

Radkonfiguration
Die Formel gibt die Gesamtzahl der Räder und die Anzahl der angetriebenen Räder an.
4x2 Zweiachsiger Lkw mit einer angetriebenen Hinterachse.
4x4 Zweiachsiger Lkw mit angetriebener Vorder- und Hinterachse.
6x2 Dreiachsiger Lkw mit einer angetriebenen Hinterachse.
6x2/4 Dreiachsiger Lkw mit einer angetriebenen Hinterachse und einer gelenkten Vorlaufachse.
6x2*4 Dreiachsiger Lkw mit einer angetriebenen Hinterachse und einer gelenkten Nachlaufachse.
6x4 Dreiachsiger Lkw mit zwei angetriebenen Hinterachsen.
6x6 Dreiachsiger Lkw mit drei angetriebenen Achsen.
8x2 Vierachsiger Lkw mit zwei Vorderachsen und einer angetriebenen Hinterachse.
8x2/4 Vierachsiger Lkw mit einer angetriebenen Achse und einer gelenkten
Vorlaufachse.
8x2*6 Vierachsiger Lkw mit zwei Vorderachsen und einer angetriebenen Hinterachse und einer gelenkten Nachlaufachse.
8x4 Vierachsiger Lkw mit zwei Vorderachsen und zwei angetriebenen Hinterachsen.

Fahrgestellhöhe
Die relative Fahrgestellhöhe wird gemessen zwischen den Mitten der angetriebenen Hinterachse und
der Vorderachse und der Rahmenoberkante.
E Extra tief (vorn und hinten tief)
L Tief (vorn tief und hinten normal)
N Normal (vorn und hinten normal)
H Hoch

Fahrgestellausführung
A Blattfederung vorn und Luftfederung hinten
B Luftfederung vorn und hinten
Z Blattfederung vorn und hinten

Leistungscode
Dieser Code spezifiziert die Netto-Motorleistung in PS entsprechend ISO 1585, ECE R24-03 und
SAE J1349. Die Angaben gelten für Motoren ohne den Antrieb eines Lüfters.

__________________
Gruß,
Roger

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23.12.2012 15:36 Roger van Nispen ist offline E-Mail an Roger van Nispen senden Homepage von Roger van Nispen Beiträge von Roger van Nispen suchen Nehmen Sie Roger van Nispen in Ihre Freundesliste auf MSN Passport-Profil von Roger van Nispen anzeigen
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